BMW 320d als echter Sparmeister

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Als Efficient Dynamics Edition ist der Viertürer mit 4,1 l Diesel unterwegs

Mit einem Fliehkraftpendel am Zweimassenschwungrad werden im BMW 320d Efficient Dynamics Edition Motorvibrationen gesenkt. Wozu? Um Treibstoff zu sparen.

Der BMW 320d Efficient Dynamics Edition zählt zu den Sparmeistern. Laut Datenblatt lässt er sich mit durchschnittlich 4,1 Litern Diesel auf 100 Kilometer fahren. Möglich werden solch niedrige Verbrauchswerte durch Modifikationen an Motor und Aerodynamik und vorallem länger ausgelegten Gängen. Zwar sinken dadurch die Leistungsspitzen etwas ab, dafür steht mehr Kraft im tiefen Drehzahlbereich zur Verfügung. In unserem Fall animiert die Schaltpunktanzeige bereits bei knapp über 1000 Umdrehungen pro Minute zum Gangwechsel. Das bei derart niedrigen Drehzahlen sonst übliche Brummen und Ruckeln des Motors wird im BMW 320d Efficient Dynamics Edition durch ein sogenanntes Fliehkraftpendel merklich vermindert. Dazu wurden vier bewegliche Metallblättchen am Schwungrad des Vierzylinders befestigt, welche die Unförmigkeit der Kurbelwelle ausgleichen und für einen vibrationsarmen Lauf des Motors sorgen.

Wie auch immer: Der BMW 320d Efficient Dynamics Edition schwimmt mit minimalem Druck aufs Gaspedal spritsparen und ohne Komfortverlust im fünften Gang im Stadtverkehr mit bzw. gleitet im sechsten Gang ruhig über Landstraßen.

Bitte zurückschalten!
Die bekannt sportlichen BMW-Stärken sind durch Zurückschalten jederzeit abrufbar. Bei 1.900 U/min stehen 380 Nm Drehmoment und bei 3.250 U/min 163 PS Leistung zur Verfügung.

Bei unseren Testfahrten haben wir die angegebenen Verbrauchswerte mit eingeschalteter Klimaanlage zwar knapp verfehlt, dafür aber die Erkenntnis gewonnen, dass man in der Mittelklasse-Limousine fast im Standgas gemütlich dahingleiten kann. Und noch etwas: Bei aller Sparsamkeit der Efficient Dynamics Edition, an der Sportlichkeit des BMW 320d hat das kaum etwas verändert.

BMW 320d Efficient Dynamics Edition
Technik:
Motor: 4-Zylinder Turdodiesel mit Common Rail-Direkteinspritzung
Hubraum: 1995 cm3
Max. Leistung: 120 kW (163 PS) bei 3250 bis 4200 U/min
Max. Drehmoment: 380 Nm bei 1900 bis 2750 U/min
Getriebe: 6-Gang manuell
Antrieb: Heckantrieb
Fahrwerk: v.: Doppelgelenk-Federbeinachse; h.: Fünflenkerachse
Wendekreis: 11,0 m
Maße: 4531/1817/1421 mm
Eigengewicht: 1495 kg
Kofferraum: 460 l
Spitze: 228 km/h
von 0 auf 100 km/h: 8,0 Sek.
Tankinhalt: 61 l
Verbrauch: 4,1 l Diesel
CO2-Emission: 109 g/km
Ausstattung (Ö-Paket): sechs Airbags, Stabilitätskontrolle (DSC), Bordcomputer, Tempomat, verstellbares Multifunktionslenkrad, Klimaautomatik, CD-Radio, Regensensor, autom. Fahrtlichtsteuerung, Einparkhilfe hinten, Außenthermometer, elektr. Fensterheber, 16-Zoll-Alufelgen usw.
Preis: 37.821,- Euro