U-bahn-Ausbau

Beiträge zum Thema U-bahn-Ausbau

Großer Andrang am Eröffnungstag der U6 im Jahr 1989. Der Grundstein für die Linie wurde jedoch schon viel früher geschaffen. Wir haben einen Blick ins Archiv geworfen. | Foto: Wiener Linien
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Ehemalige Stadtbahn
Vor 40 Jahren erfolgte der Spatenstich für die U6

Vor 40 Jahren wurde der Spatenstich für die U6 begangen. Ein Blick ins Archiv zeigt jedoch: Ihre Geschichte begann schon viel früher. Wir haben uns auf Spurensuche rund um die Gürtellinie begeben. WIEN. Sie ist heutzutage nicht mehr wegzudenken: Die U-Bahnlinie 6 in Wien. Von Floridsdorf über den Gürtel und vorbei am Wohnpark Alt-Erlaa bringt sie täglich tausende Passagierinnen und Passagiere vom Norden in den Süden Wiens.  Im September 1983 wurde mit dem Spatenstich die Zukunft der U6...

  • Wien
  • Johannes Reiterits
Für BezirksZeitungs-Redakteurin Tamara Wendtner ging es mit den Wiener Linien in den Untergrund. | Foto: Alexander Mach
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Kommentar
Ein Blick hinter die Kulissen der U-Bahn-Baustelle am Neubau

BezirksZeitungs-Redakteurin Tamara Wendtner durfte sich ein Bild von der Baustelle der Knotenstation U2xU3 Neubaugasse machen und kam dabei ganz schön ins Staunen. WIEN/NEUBAU. Na das war vielleicht mal ein Abenteuer! Eigentlich wollte die BezirksZeitung nur um ein kurzes Update zur Baustelle der Knotenstation U2xU3 Neubaugasse bitten, da sagt der Herr Schwarz von den Wiener Linien: "Kommen's gerne mal vorbei, dann schauen wir uns das gemeinsam an!" Gesagt, getan. Sicherheit geht vor:...

  • Wien
  • Neubau
  • Tamara Winterthaler
Der Bund übernimmt 50 Prozent der Kosten für die vierte und fünfte Ausbauphase und dafür werden Mittel der "Öffi-Milliarde" eingesetzt. | Foto: Wiener Linien
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Bund zahlt Hälfte
Grünes Licht für Finanzierung des U-Bahn-Ausbaus in Wien

Der Verkehrsausschuss des österreichischen Parlaments hat grünes Licht für die Finanzierung der Hälfte der vierten und fünften Ausbauphase der Linien U2 und U5 in Wien gegeben. WIEN. Vor einigen Tagen hat der Wiener Landtag die vierte und fünfte Ausbauphase bei der U-Bahn beschlossen – die BezirksZeitung berichtete. Einstimmig wurde ein Entwurf für eine Vereinbarung mit dem Bund abgesegnet. Mit diesem Dokument bestätigte die Stadt Wien, dass es für sie beim U-Bahn-Bau der Linien U2 und U5 nun...

  • Wien
  • RegionalMedien Wien
Präsentierten die neuen Türen für den vollautomatischen U-Bahn-Betrieb (v.l.): Wiener Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer und Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SPÖ). | Foto: Johannes Zinner / Wiener Linien
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U-Bahn-Bau in Wien
Neue Türen für vollautomatischen Betrieb der U5

In der Station Volkstheater wurden die ersten Bahnsteigtüren eingebaut. Sie ermöglichen den vollautomatischen Betrieb der U2 und U5. WIEN. Mit dem vollautomatischen Betrieb der neuen U5 starten die Wiener Linien 2026 in ein neues U-Bahn-Zeitalter. Aktuell wird die U2-Strecke zwischen Karlsplatz und Schottentor darauf vorbereitet. Dafür werden ganze 144 neue Bahnsteigtüren sowie und 16.000 Quadratmeter Glasflächen in den Stationen Karlsplatz, Museumsquartier, Volkstheater und Rathaus eingebaut....

  • Wien
  • Kathrin Klemm
Finanzstadtrat Peter Hanke, Klimaschutzministerin Leonore Gewessler, Finanzminister Gernot Blümel und Wiener-Linien-Geschäftsführer auf der neuen Baustelle. | Foto: Wiener Linien/Alexandra Gritsevskaja
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Auftakt am Frankhplatz
Spatenstich für den Bau der U5

Nun ist es soweit, und die türkise Linie, der Lückenschluss im Wiener U-Bahn-Netz, befindet sich offiziell in Bau. WIEN. Die Einrichtung der Baustelle für Wiens mit Abstand größtes Infrastrukturprojekt der nächsten Jahre läuft bereits seit vergangener Woche. Nun gab es auch einen offiziellen Startschuss für den Bau des Linienkreuzes U2xU5: Umweltministerin Leonore Gewessler (Grüne), Finanzminister Gernot Blümel (ÖVP), Finanz- und Öffistadtrat Peter Hanke (SPÖ) sowie...

  • Wien
  • Christine Bazalka
Der Geschäftsführer der Wiener Linien, Günter Steinbauer, präsentierte am Donnerstag das neue Linienkreuz. | Foto: Johannes Zinner
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Neues U-Bahnnetz: Bauarbeiten für U2-Verlängerung starten 2018

Unterirdisch bis auf den Wienerberg: 2018 starten die Bauarbeiten für die Verlängerung der U2. Mitte 2019 wird die neue Linie U5 errichtet. Wir haben alle Infos. WIEN. Lange wurde darüber geredet, im Herbst 2018 ist es soweit: Die Bauarbeiten des neuen Linienkreuzes der U-Bahnlinien U2 und U5 starten. Der Geschäftsführer der Wiener Linien, Günther Steinbauer, präsentierte am Donnerstag den Fahrplan der Arbeiten, der notgedrungen auch Enschränkungen mit sich bringt. Während die Linien U1 und U6...

  • Wien
  • Maria-Theresia Klenner

Höchtl zur U-Bahn Verlängerung

KLOSTERNEUBURG (pa). Josef Höchtl schrieb einen Brief an NÖ-Verkehrslandesrat Karl Wilifing. "Wir alle wissen, dass die Prognosen der Bevölkerungs- und vor allem der Siedlungsentwicklung gerade im Großraum Wien in den nächsten zwei Jahrzehnten eine starke Steigerung erwarten lässt", meint er, "Ich habe aus meinen internationalen Vergleichen die Kenntnis erlangt, dass eine U-Bahn-Verlängerung eine wesentliche attraktive Verbesserung des zunehmenden Verkehrs zwischen den Bezirken rund um Wien...

  • Klosterneuburg
  • Marion Pertschy
Öffi-Zukunft: Im Moment wird das Grundwasser beim Rathaus erforscht. Ab 2023 soll hier die U2 auf die U5 treffen. | Foto: Grafik: Arch Mossburger/data.wien.gv.at
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Brunnen für die U-Bahn: Details zu den Bauarbeiten an U2 und U5

Die Vorbereitungen für die U2 und U5 laufen auf Hochtouren. Ein Überblick zum aktuellen Stand der Arbeiten. WIEN. Auch wenn es vielen nicht so vorkommt, tut sich beim U-Bahn-Ausbau doch so einiges. Denn: 2018 soll der Bau beginnen. Rund eine Milliarde Euro wird die erste Ausbaustufe kosten. Bis die U5 dann den Elterleinplatz und die U2 den Wienerberg erreicht, müssen sich die Öffi-Fahrgäste freilich noch gedulden: Frühestens 2020 sollen die Bauarbeiten für diese, zweite Strecke starten. Beim...

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  • Anja Gaugl
U-Bahn Zug der Linie U1 in Fahrtrichtung Reumannplatz bei der Einfahrt in die Station Leopoldau. | Foto: Wiener Linien/Johannes Zinner
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Jubiläum: Seit 10 Jahren fährt die U1 bis Leopoldau

Im September 2006 konnte man vor allem am Rennbahnweg und in der Großfeldsiedlung aufatmen: Die Fahrzeit in die City verkürzte sich mit dem Ausbau der U1 immens. Ab 2017 soll die rote Linie zur längsten U-Bahn der Stadt werden. DONAUSTADT/FLORIDSDORF. 14,7 Kilometer: Die Strecke vom Favoritener Reumannplatz bis zur Donaustädter Endstation Leopoldau schafft die U1 in 26 Minuten. 19 Stationen werden dabei durchfahren, fünf davon feiern am 2. September ihr 10-jähriges Jubiläum. Am 2. September...

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  • Andreas Edler
Die neue U2 auf dem Weg ins Nirgendwo: Vielen öffigeplagten Innenstädtern ein Dorn im Auge. | Foto: Zinner/Wiener Linien
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Was bei den Öffis noch nicht auf Schiene ist

Wien wächst in einem rasanten Tempo. Das bedeutet auch für die Öffis eine immense Herausforderung. WIEN. (kp/tba). Die Wiener Linien müssen bestehende Linien sanieren und ausbauen, die Kos-ten im Griff behalten, bei der Stadtentwicklung mithalten und geraten bei der Planung oft ins Kreuzfeuer der Kritik. Wir haben uns die Herausforderungen im Öffi-Verkehr angesehen: • Sanieren und Bauen: Wohl das aktuellste Thema ist die Sanierung der U4, die jetzt in die heiße Phase kommt. Die Linie ist ab 30....

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  • Christine Bazalka

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