Lexikon des unnützen Wissens: Der Todestag der Ente
- hochgeladen von Dieter Demmelmair
Zwei Autos gibt es, die unter tierischen Namen zu echten Legenden wurden: Der "Käfer" und die "Ente". Ersterer hieß eigentlich schlicht "Volkswagen" und wurde intern bei VW "Typ 1" genannt. Erstmals produziert wurde er ja noch in der NS-Zeit, den Namen "Käfer" gab ihm erstmals die "New York Times" im Jahr 1938, die das Auto als "Beetle" bezeichnete. Erst in den 1960er-Jahren übernahm der VW-Konzern den Namen offiziell.
Kommen wir nun aber zur "Ente". Deren "Todestag" jährt sich nämlich heute zum 27. Mal. Der letzte "Citroen 2CV", so die offizielle Bezeichnung, verließ am 27. Juli 1990 das Fließband. Nicht etwa im Heimatland Frankreich, sondern im Citroen-Werk in der portugiesischen Stadt Mangualde.
Wie das Kultauto, welches insgesamt 41 Jahre produziert wurde und von dem mehr als fünf Millionen Stück gebaut wurden, zu seinem Namen kam? Nun, der leitet sich von einem der berühmtesten Märchen von Hans-Christian Andersen ab, dem Märchen vom hässlichen Entlein. Als solches wurde das Auto nach seiner Präsentation im Oktober 1948 von einem niederländischen Journalisten bezeichnet ("de lelijke eend"). Auch in Großbritannien kannte man das Fahrzeug als "ugly duckling" bezeichnet. Im deutschen Sprachraum wurde daraus schlicht die "Ente".
Übrigens: Die tierischen Enten, die unsere Flüsse und Seen bevölkern, sind meist Stockenten. Wissenschaftlich heißen die aber "platyrhynchos", was übersetzt "Breitschnabel" bedeutet. Jetzt wissen Sie das auch!
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