Der Italo-SUV ist nach einem Gebirgspass benannt
Alfa Romeo Stelvio im Test

Bellissimo, Alfa Romeo Stelvio. Mit Sicherheit eines der ästhetischsten und schwungvollsten SUVs.
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  • Bellissimo, Alfa Romeo Stelvio. Mit Sicherheit eines der ästhetischsten und schwungvollsten SUVs.
  • Foto: Alfa Romeo
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Antrieb: 4/5

Der Fahrspaß im neuen Alfa Romeo Stelvio ist nach wie vor groß, die neue Fahrdynamikregelung wirkt sich unter anderem auf Tempo des Gangwechsels und Reaktion des Gaspedals aus und erlaubt dynamische, normale und sparsame Fortbewegung. Der Q4-Allradantrieb verteilt agil und flink seine Kraft.

Fahrwerk: 4/5

Diese Leichtfüßigkeit sucht ihresgleichen unter SUVs, der Stelvio tänzelt geradezu über die Straßen. Federleicht zu dirigieren, ausbalanciert und satt auf dem Aspahlt.

Innere Werte: 4/5

Holz, Leder und gebürstetes Aluminium bestimmen das geräumig-gepflegte Cockpit. Viel Platz in Fond und elektrisch zu betätigendem Kofferraum.

Ausstattung: 4/5

Serienmäßig sind Doppel-Auspuffendrohr, LED-Heck- und Bremsleuchten, Alfa Connect mit Bluetooth und elektronische Helferlein wie autonomes Notfallsbremssystem mit Fußgängererkennung, Spurhaltewarner oder Bergabfahrhilfe.

Sicherheit: 5/5

Das Basismodell hat mehr oder minder die wichtigsten Fahrerassistenzsysteme an Bord.

Umwelt: 3/5

Mit 6,8 liegen wir nur einen guten Liter über der Werksangabe, obwohl wir den Zweitonner meist auf der spritgierigsten Dynamikstufe bewegt haben – sehr erfeulich!

Daten & Fakten

Modell & Preis: Alfa Romeo Stelvio 2.2 16V 210 AT8 Q4, ab Euro 55.700.
Motor & Getriebe: Turbodiesel, 2.143 cm3, 154 kW/
210 PS, 479 Nm max. Drehmoment bei 1.750 U./min., Achtstufenautomatik, Allradantrieb Alfa Q4.
Fahrleistungen:
Spitze: 215 km/h,
0–100 km/h: 6,8 Sekunden.
Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,68/2,16/1,69 m
Kofferraum: 525 Liter
Gewicht: 1.820 kg
Zuladung: 590 kg
Anhängelast gebremst: 2.300 kg.
Garantie: 5 Jahre.

Petra Mühr/autentio

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