Mercedes B-Klasse – (T)raumfahrt
- Die Mercedes B-Klasse wirkt mit ihrer gestreckten Karosserie dynamisch und kraftvoll.
- Foto: Mercedes-Benz
- hochgeladen von Karl Künstner
Der kompakte Van bietet sehr viel Platz und ist erstklassig verarbeitet
Das Anforderungsprofil an einen Kompaktvan ist klar definiert: Viel Platz, variabler Innenraum, günstiger Unterhalt. Schön, wenn dazu noch sportlicher Touch und herausragende Verarbeitung kommen wie bei der Mercedes B-Klasse. Sie ist im Vergleich zum Vorgänger niedriger und länger geworden. Mit ihrer wuchtigen Front erinnert sie ein wenig an die große R-Klasse.
Das zeigt sich auch an den inneren Werten. Edle Oberflächen, kühles Chrom und feines Leder prägen das Interieur. Dazu kommt ein frischer Look mit zweifarbiger Armaturentafel und den markanten Lüftungsdüsen aus dem Supersportwagen SLS. Über der Mittelkonsole stellt ein 7-Zoll-Monitor den Informationsfluss zwischen Lenker und Fahrzeug sowie die Verbindung zur virtuellen Welt sicher.
Die Liste der Sicherheits- und Assistenzsysteme in der B-Klasse ist lang und nicht alles muss zusätzlich bezahlt werden. Serienmäßig ist zum Beispiel eine radargestützte Kollisionswarnung mit adaptivem Bremsassistenten. Das Fahrzeug bremst bei Geschwindigkeiten über 30 km/h automatisch ab, wenn ein Hindernis erkannt wird.
Vier Motoren stehen in der B-Klasse zur Wahl: zwei 1,6 Liter große Benziner und zwei Diesel mit 1,8 Liter Hubraum. Sie decken ein Leistungsspektrum von 80 kW/109 PS bis 115 kW/156 PS ab. Natürlich steigt der Fahrspaß mit der Leistung. Aber selbst mit dem 136 PS starken B 200 CDI ist man schon ganz schön flott unterwegs. Das Drehmoment von 300 Nm liegt bereits bei 1600 U/min an und bleibt bis 3000 U/min konstant. Beste Voraussetzungen um im niedrigen Tourenbereich besonders effizient unterwegs zu sein. In Kombination mit dem geschmeidigen Sechsganggetriebe liegt der Durchschnittsverbrauch bei 4,4 l/100 km.
Die gestreckte Karosserie verleiht der B-Klasse Dynamik, nimmt ihr aber nichts von ihrer Vielseitigkeit und dem Platzangebot. Die Optionenliste ist, wie bei Mercedes üblich, lang. Aber auch die Serienausstattung hat viel zu bieten, vor allem bei der Sicherheit.
Technik:
Motor: Reihen Vierzylinder Turbodiesel
Hubraum: 1796 cm3
Max. Leistung: 100 kW (136 PS) bei 3600 bis 4400 U/min
Max. Drehmoment: 300 Nm bei 1600 bis 3000 U/min
Getriebe: 6-Gang manuell
Fahrwerk: v.: McPherson-Achse; h.: Vierlenker-Achse
Antrieb: Heckantrieb
Eigengewicht: 1475 kg
Maße: 4359/1785/1558 mm
Kofferraum: 488 l
Wendekreis: 11,0 m
von 0 auf 100 km/h: 9,5 Sek.
Spitze: 210 km/h;
Tankinhalt: 50 l
Verbrauch: 4,4 l Diesel
CO2-Emission: 115 g/km
Ausstattung: ESP, ASR, Berganfahrhilfe, Audiosystem mit 7-Zoll-Monitor, USB- und Bluetooth-Schnittstelle, Kollisionswarnung, Müdigkeitswarner, elektr. Feststellbremse,
LED-Tagfahrlicht, Fernlicht-Assistent u.v.m.
Preis: 31.200 ,- Euro
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