Mercedes R-Klasse – Edeltransporter

Ob als komfortables Shuttle oder luxuriöses Familienfahzeug  – die Mercedes R-Klasse vereint Komfort und Flexibilität auf hohem Niveau. In der Langversion setzen eigentlich nur Kurvenradien und die Größe der Parkplätze Grenzen. | Foto: Mercedes Benz
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  • Ob als komfortables Shuttle oder luxuriöses Familienfahzeug – die Mercedes R-Klasse vereint Komfort und Flexibilität auf hohem Niveau. In der Langversion setzen eigentlich nur Kurvenradien und die Größe der Parkplätze Grenzen.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Alles ist möglich: Komfortables Shuttle oder luxuriöses Familienauto

Die Mercedes R-Klasse bietet Komfort, Platz und Prestige im Übermaß. Das einzigartige Fahrzeugkonzept hebt den Van in die automobile Oberklasse.

Im Segment der Oberklasse regieren Komfort, Platz und Prestige. Mit der R-Klasse hat Mercedes die Ansprüche um die Themen leichteres Ein- und Aussteigen, bessere Übersicht und Multifunktion erweitert. Nicht dass die in der Langversion 5,15 m lange R-Klasse vermehrt vor Baumärk­ten gesichtet wird, obwohl sie dazu prädestiniert ist. Es geht vielmehr um die Möglichkeit, das Fahrzeug den individuellen Gegebenheiten anzupassen. Das Ein- und Aussteigen wird durch die weit öffnenden Türen (auch im Fond) wesentlich erleichtert und die im Vergleich zu einer Limousine erhöhte Sitzposition gibt einen guten Blick auf das Straßengeschehen frei. Der hohe Innenraum erlaubt selbst groß gewachsenen Menschen angenehmes und komfortables Reisen. Die R-Klasse kann mit vier, fünf, sechs oder sieben Einzelsitzen ausgestattet werden. Entsprechend großzügig sind die Platzverhältnisse. Die Sitze der zweiten und dritten Reihe können mit einem Griff umgeklappt werden. Der ebene Laderaum fasst dann bis zu 2.385 Litern Volumen.

Mercedes hat bei seinem Großraumfahrzeug auf ein markantes und kraftvolles Design geachtet. Ein großer Kühlergrill und spitz zulaufende Scheinwerfer prägen die Front, die ansteigende Fensterlinie die Seitenansicht.

Angetrieben wird die R-Klasse durchwegs von effizienten Sechs-Zylinder-Aggregaten und einem Acht-Zylinder-Triebwerk mit einer Leistung von 190 bis 387 PS. Immer an Bord ist das Siebengang-Automatikgetriebe, das sich stets der geforderten Fahrsituation und der individuellen Fahrweise anpasst.

Der permanente Allrad-Antrieb greift bei Traktionsverlust sofort ein, um die Antriebkräfte entsprechend zu verteilen. Ebenfalls optional ist die Luftfederung, die sich mit adaptiven Stoßfängern automatisch auf die Straßen- und Fahrverhältnisse anpasst oder per Knopfdruck auf Komfort oder Sportlichkeit getrimmt werden kann.

Mercedes R 350 BlueTEC 4M L
Technik:
Motor: V6-Zylinder Turbodiesel
Hubraum: 2987 cm3
Max. Leistung: 155 kW (211 PS) 3400 bei U/min
Max. Drehmoment: 540 Nm bei 16000 bis 2400 U/min
Getriebe: Siebengang Automatik
Antrieb: elektr. Allradantrieb
Fahrwerk: v.: Doppelquerlenker; h.: Mehrlenker
Maße: 5157/1922/1674 mm
Eigengewicht: 2335 kg
Max. Anhängerlast gebr.: 2100 kg
Kofferraum: 633 bis 2385 l
Wendekreis: 12,6 m
Spitze: 220 km/h
von 0 auf 100 km/h: 8,9 Sek.
Tankinhalt: 80 l
Verbrauch: 8,4 l
CO2-Emission: 222 g/km
Ausstattung: ESP, 4ETS, Fahrlichtassistent, Regensensor, Tempomat, Berganfahrhilfe, Brems-Assistent, Klimaautomatik, Audio-System mit acht Lautsprechern, Rre-Safe, elektr. verstellbare Vordersitze, Alu-Zierleisten, Chrompaket, adaptives Bremslicht, Umfeldbeleuchtung, Reifendruckverlust-Warnung, 18-Zoll-Aluräder u.v.m.
Preis: 73.330,– Euro

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