VW CrossTouran – auf allen Wegen

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Mehr Bodenfreiheit und robuste Anbauelemente für den harten Einsatz

Der VW CrossTouran stellt sich mit seinem Schlechtwetter-Fahrwerk fast jeder Herausforderung. Größenmäßig passt er genau zwischen CrossPolo und CrossGolf.

(KK). Der VW CrossTouran überzeugt mit einer dynamischen Seitenlinie, kraftvollem Heckdesign und zweiteiligen Rückleuchten. Mit dem Schlechtwege-Paket samt längerer Federn erhält er 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit als das normale Touran-Modell. Hinzu kommt die Mischbereifung auf 17-Zoll-LM-Felgen – vorne rollt er auf 215er-, hinten auf 235er-Reifen.

Dank markanter Exterieur-Elemente tritt der CrossTouran völlig eigenständig auf. Die Verbreiterungen der Radhäuser bilden eine Einheit mit den bis in die Türen hochgezogenen Seitenschwellern. Einen sportlichen Charakter verpassen ihm auch die differenzierten Stoßfänger vorn und hinten sowie die schwarzgenarbten Stoßschutzleisten an den Türen.

Zusätzlich präsentiert sich der CrossTouran mit einer üppigen Serienausstattung zu der u.a. die vollautomatische Klimaanlage „Climatronic“, Radio RCD 210, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Geschwindigkeitsregelanlage, Komfortsitze vorn mit Höhenverstellung und Lendenwirbelstütze, Lederlenkrad sowie Lederapplikationen an Schaltknauf und Handbremshebel, Dekoreinlagen in Edelstahloptik, Dachreling in mattem Alu, Nebelscheinwerfer, ESP und sechs Airbags gehören. Motorenseitig stehen beim VW CrossTouran-zwei TSI- und drei TDI-Motoren mit einem Leistungsspektrum von 77 bis 125 kW (105bis 170 PS) zur Auswahl.