Audi Q5: mit Hellseher-Allrad und feinem Ambiente

4,66 Meter lang und fast 1,9 Meter breit macht sich der neue Audi Q5. Das sorgt für ordentlich aber nicht üppig  Platz innen. | Foto: Audi
14Bilder
  • 4,66 Meter lang und fast 1,9 Meter breit macht sich der neue Audi Q5. Das sorgt für ordentlich aber nicht üppig Platz innen.
  • Foto: Audi
  • hochgeladen von Motor & Mobilität

Testbericht:
Audi Q5 2.0 TDI ultra quattro S tronic, ab 49.820 Euro.

von Thomas Winkler
twinkler@bezirksrundschau.com

Antrieb: Gut
Kein permanenter Allrad zugunsten geringeren Spritverbrauchs. Trotzdem bringt der Q5 die 190 PS perfekt auf die Straße. Start-Stopp-Automatik und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe sorgen im Zusammenspiel dafür, dass sich der Q5 aus dem Stillstand erst nach einer Gedenksekunde in Gang setzt. Das sorgt beim Einfahren in Kreuzungen für Nervenkitzel.

Fahrwerk: Perfekt
Wer es nicht wüsste, würde sich beim Fahren nicht in einem SUV wähnen: Keine Seitenneigung dafür Fahrfreude auf kurvigen Strecken trotz des guten Komforts – eine perfekte Beinarbeit.

Innere Werte: Perfekt
Straffe aber bequeme Sitze mit viel Seitenhalt, gutes Platzangebot auch in der zweiten Reihe und fürs Gepäck. In Sachen Materialanmutung und Verarbeitung ist der Q5 Audi-typisch top. Die Bedienung ist schnell erlernt.

Ausstattung: Passt
17 Zoll-Aluräder mit 235er-Gummis, beheizbare Außenspiegel, elektrische Heckklappe, Multifunktionslederlenkrad, Klimaautomatik, Radio mit 7-Zoll-Farbbildschirm und Freisprecheinrichtung und Tempomat sind serienmäßig..

Sicherheit: Perfekt
Komplette Airbag-Bestückung, Isofix-Kindersitzverankerungen, Xenon-Scheinwerfer und Regensensor. Dazu warnt der Q5 bis 85 km/h vor Kollisionen, macht selbstständig Notbremsungen und löst bei schweren Unfällen einen Notruf aus.

Umwelt: Passt
4,9 Liter Diesel pro 100 Kilometer und 129 Gramm CO2 pro Kilometer laut EU-Norm. Im Test waren es bei vielen Kurzstrecken 6,9 Liter Verbrauch. Zur Abgasreinigung verfügt der Q5 2.0 TDI über Oxidations- und SCR-Katalysator mit Harnstoffeinspritzung.

Daten & Fakten
Motor & Getriebe:

Reihenvierzylinder-Turbodiesel, 1.968 ccm Hubraum,
140 kW/190 PS bei 3.800–4.200 U/min.,
400 Nm max. Drehmoment bei 1.750–3.000 U/min.,
Siebengang-Doppelkupplungsautomatik, Allrad.
Fahrleistungen:
Spitze: 218 km/h,
0–100 km/h: 7,9 Sekunden.
Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,66/ 1,89/1,66 m,
Kofferraum: 550– 1.550 Liter,
Gewicht: 1.845 kg, Zuladung: 595 kg,
Anhängelast: 750/2.400 kg.
Garantie:
zwei Jahre.

Kommentare

?

Du möchtest kommentieren?

Du möchtest zur Diskussion beitragen? Melde Dich an, um Kommentare zu verfassen.

UP TO DATE BLEIBEN


Aktuelle Nachrichten aus Österreich auf MeinBezirk.at

Neuigkeiten aus deinem Bezirk als Push-Nachricht direkt aufs Handy

MeinBezirk auf Facebook: MeinBezirk.at/Österrreichweite Nachrichten

MeinBezirk auf Instagram: @meinbezirk.at


Du möchtest selbst beitragen?

Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.