Donauraum Wien

Immer mehr Flusskreuzfahrtschiffe legen in der Leopoldstadt an

Das städtische Unternehmen Donauraum Wien verzeichnete im Jahr 2024 über 24 Millionen Euro Umsatz. Seither sind die Anlegungen und die ankommenden Passagiere noch mehr geworden, alleine im Vorjahr gingen rund 780.000 Personen an Land. Vor allem die Flusskreuzfahrten werden immer beliebter.

WIEN/LEOPOLDSTADT. Von Linz über Wien und danach weiter in Richtung Budapest bis zur Mündung ins Schwarze Meer und retour: Immer mehr Urlauberinnen und Urlauber entscheiden sich für eine Flusskreuzfahrt auf der Donau. Bei der genannten Route ist man über zwei Wochen unterwegs und legt zumeist auch im zentralen Schifffahrtszentrum Wien am Handelskai 265 an.

Dieses wird mit seinen zwölf Anlegestellen von dem Unternehmen Donauraum Wien betrieben, das sich vollständig im Besitz der städtischen Beteiligungsgesellschaft Wien Holding befindet. Der aktuellste Konzernabschluss aus dem Jahr 2024 weist dem Schifffahrtsunternehmen einen Umsatz von knapp 24,5 Millionen Euro und einen Überschuss von über 9 Millionen Euro aus. 

Boom bei Kabinenschiffen

Im Jahr 2024 legten bereits über 6.500 Ausflugs- und Passagierschiffe am Handelskai an und ließen rund 726.000 Touristinnen und Touristen an Land. Auch wenn der Umsatz aus dem Vorjahr noch nicht bekannt ist, der Schiffverkehr erlebte 2025 jedenfalls einen weiteren Aufschwung.  

Aus 726.000 Personen im Jahr 2024 wurden 2025 rund 780.000 Passagiere, die Anzahl der Anlegungen stieg auf über 7.200. Die Zahlen zeigen laut einem Sprecher von Donauraum Wien eigentlich seit dem Corona-Tief von 2020 eine steigende Tendenz: "Wir beobachten eine hohe Nachfrage an Liegeplätzen sowie eine positive Entwicklung sowohl bei Kabinen- als auch Ausflugsschifffahrt".

Hauptsaison wird immer länger

Besonders bei den langen Kreuzfahrten mit Kabinenschiffen wird der Boom durch einen weiteren Blick auf die Zahlen deutlich: Rund 32.000 Passagiere stiegen im Vergleich zum Vorjahr heuer mehr aus den großen Dampfern. Wobei 2025 mit rund 2.700 (2024: 2.500) eben nur knapp ein Drittel der gesamten Anlegungen auf die Kabinenschiffe zurückfällt. Dafür warfen die Linien- und Ausflugsschiffe 2025 rund 4.500 Mal (2024: 4.000) ihren Anker am Handelskai aus. 

Aktuell befindet man sich bereits mitten in der Hauptsaison, die üblicherweise von April bis September läuft. "Es ist eine Verlängerung der Saison in Frühjahr und Herbst erkennbar", erklärt der Sprecher, wobei auch zu Weihnachten und Silvester immer mehr Menschen aufs Schiff steigen. 

Fernbusterminal spielt keine Rolle

Vom Handelskai geht es für die meisten Touris übrigens mit dem Reisebus weiter, die Schiffe liegen durchschnittlich fast 24 Stunden im Hafen. Andere Optionen sind die nahegelegene U-Bahn-Station Stadion, Taxis oder schlicht der Fußmarsch. Immer häufiger geht es für die Passagiere auch mit Radtouren weiter. Um den Verkehr in Spitzenzeiten zu entzerren, betreibe die Donauraum Wien eine "aktive Steuerungen der Ströme".

Knapp 30 Gehminuten entfernt baut die Wien Holding derzeit auch am neuen Fernbusterminal für Wien. Auf die Frage, wie man sich das Zusammenspiel zwischen den beiden Knotenpunkten vorstellt – der Busterminal soll 2029 in Betrieb gehen – betont ein Sprecher aber: "Wir gehen aktuell nicht davon aus, dass der Fernbusterminal logistische oder operative Auswirkungen auf den Busverkehr auf unseren Flächen mit sich bringt". 

So oder so: Mit dem Schifffahrtszentrum und zukünftig auch dem Fernbusterminal befinden sich am Handelskai zwei Hauptankunftsstellen für den Wiener Tourismus. Mehr Informationen zur Donauraum Wien findet man online hier. 

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