Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Rosenbauer präsentiert Wechseltanks für Flugzeuge

Rosenbauer übernimmt im Rahmen einer strategischen Partnerschaft exklusiv die weltweite Vermarktung des Wechseltanksystems. | Foto: Rosenbauer
  • Rosenbauer übernimmt im Rahmen einer strategischen Partnerschaft exklusiv die weltweite Vermarktung des Wechseltanksystems.
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Der österreichischer Feuerwehrgerätehersteller mit Sitz in Leonding in Oberösterreich erweitert sein Programm für die Wandbrandbekämpfung aus der Luft weiter aus. 

LEONDING. Angesichts des Klimawandels sieht Rosenbauer einen dringenden Handlungsbedarf beim Thema Waldbrand. „Als ganzheitlich orientierter Lösungsanbieter hat haben wir heute, fast, alles im Programm, was Feuerwehren und Einsatzorganisationen zur Waldbrandbekämpfung benötigen“, so die Verantwortlichen bei Rosenbauer.

Rosenbauer übernimmt die weltweite Vermarktung

Ein kosteneffizientes und nachhaltiges Wechseltanksystem für Flugzeuge kann neben Falttanks und Außenlastbehältern angeboten werden. Die Entwicklung und Patentierung erfolgte bei AKKA Technologies, einem der führenden, europäischen Unternehmen auf dem Gebiet der Ingenieurberatung und F&E-Dienstleistungen für die Mobilitätsindustrie. Rosenbauer übernimmt im Rahmen einer strategischen Partnerschaft exklusiv die weltweite Vermarktung.

Bestehende Transportflugzeuge
für den Waldbrandeinsatz adaptieren

„Anstatt eigene Löschflugzeuge anzuschaffen, können bestehende Transportflugzeuge genutzt und vorübergehend für den Waldbrandeinsatz adaptiert werden – das ist der große Vorteil dieses Systems“, betont man bei Rosenbauer: „Das spart nicht nur Anschaffungs- sondern auch Erhaltungskosten, denn Flugzeuge und Crews werden nur dann in Anspruch genommen, wenn unmittelbar Bedarf besteht. In der einsatzfreien Zeit erfüllen sie ihre angestammten Transportaufgaben.“


Dreifache Kapazität

Grundsätzlich kann das Wechselsystem  in verschiedene Arten von Transportflugzeugen mit einer Heckrampe verladen werden, beispielsweise in einen Airbus A400M oder eine Lockhead C-130. Es besteht aus zwei Tankmodulen mit einer Gesamtkapazität von bis zu 20.000 Litern bei bestimmten Flugzeugtypen. Dies bietet eine viel größere Kapazität als Hubschrauber mit Außentanks oder Löschflugzeuge mit festen Wassertanks. Die Module werden mit einfachen Winden in den Laderaum gezogen und verzurrt. Die Installation dauert weniger als eine Stunde, die Betankung etwa zehn Minuten.

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