Autotest

Beiträge zum Thema Autotest

2:57

Er hat seine Tugenden behalten
Subaru Crosstrek im Test

Anderer Name, gleiche Stärken: Aus dem Subaru XV wurde der Crosstrek Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Ob auf Asphalt oder im Gelände: Der Nachfolger des beliebten Subaru XV bleibt – bis auf den Namen – den gewohnten Qualitäten treu: Sicherheit kombiniert mit viel Fahrspaß! Beim bekannten e-Boxer Hybrid-System wird der 136 PS starke Benzinmotor von einem Elektromotor unterstützt. Fahrerlebnis: 4/5 Dank permanent symmetrischem Allradantrieb, Allrad-Assistenzsystem X-Mode und 220 Millimeter Bodenfreiheit...

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2:57

Der Koloss-ale Familienfreund
Kia EV9 GT-Line im Test

Mehrfach prämiert, top ausgestattet und ganz schön groß: Kia EV9 Antrieb & Fahrwerk: 5/5 Familienfreundlicher geht‘s wohl kaum: Bis zu 7 Sitze, 500 Kilometer elektrische Reichweite und maximaler Premium-Komfort im gesamten Flaggschiff von Kia Fahrerlebnis: 5/5 Gediegen-ruhige Straßenlage. Trotz seiner Dimensionen durchaus agil. Wichtig: Mit der Anhängelast von 2,5 Tonnen kann im E-SUV-Segment derzeit nur ein Modell mithalten. Innere Werte: 5/5Jede Menge Passagier- und Kofferraum. Im Cockpit...

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2:21

Echt fesch, der kleine Klassiker
Renault Clio Esprit im Test

Kleiner Clio ganz groß! Der Bestseller punktet mit neuer Top-Version Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Dank drei Motorisierungen findet jeder Kunde seinen bevorzugten Antrieb. Unsere Testmodell mit dem E-Tech-Vollhybridmotor kombiniert Fahrspaß, Effizienz und Leistung. Fahrerlebnis: 4/5 Das Fahrgefühl mutet wie in einem Premium-Fahrzeug an. Sehr satte und gut gedämpfte Lage, fein zu lenken. Innere Werte: 3/5Gute Ergonomie und reichlich Raum im Cockpit, der Fond der Klasse entsprechend. Nachhaltige und...

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2:28

Leistbare Stromrakete
MG4 Electric XPower im Test

Als XPower-Modell ist der MG4 Electric der bislang leistungsstärkste MG Antrieb & Fahrwerk: 4/5Ein Hot Hatch (englisch für Kompaktsportwagen) wie er im Buche steht! Ganz besonders in der exklusiven neuen Farbe ”Hunter Green“ in Kombination mit den orangen XPower-Bremssätteln! Fahrerlebnis: 4/5Direkte Lenkung, die beeindruckende Leistung von 435 PS plus Dual-Motor-Antriebsstrang und somit Allradantrieb bedeuten ein klares „Na pfooaaaah“! Innere Werte: 4/5Sportliche Sitze in...

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2:56

Sehr schick, sportlich, souverän
Mercedes-Benz GLC Coupé im Test

Das Mercedes-Benz GLC Coupé verbindet Fahrdynamik mit Effizienz Antrieb & Fahrwerk: 5/5Überzeugt on- und offroad mit dynamischem Handling und hohem Komfort. Allradantrieb 4matic ist serienmäßig. Fahrerlebnis: 5/5Sehr leise dank extrem niedriger Roll- und Windgeräusche. Die optionale Luftfederung Airmatic (Sportfahrwerk Serie) trägt zum Top-Fahrkomfort bei. Hinterachslenkung (Extra) macht den Benz noch wendiger. Innere Werte: 4/5Sportlich-edles Interieur. Trotz Coupé-Form auch im Fond genug...

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2:53

Auffallend anders unterwegs
Toyota CH-R im Test

Unverwechselbares Design & hoher Fahrkomfort: der neue Toyota CH-R Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Das Herzstück des neuen C-HR, der neue Hybridantrieb, sorgt für feine Leistung gepaart mit niedrigen Emissionen. Tendenziell straffes Fahrwerk. Fahrerlebnis: 3/5Durchaus agil im Handling und leichträdrig, satte Lage. Innere Werte: 4/5Wer sein Fahrzeug als Erweiterung des vernetzten Lebensraums sieht, hat seine Freude an der automatisierten Sitzpositions-Einstellung oder Multimedia-System. Die digitale...

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2:52

Besser in fast jeder Disziplin
Porsche Taycan im Test

Der neue Taycan, Porsches erster Stromsportler, fährt besser und weiter. Antrieb & Fahrwerk: 5/5Mehr Leistung, mehr Reichweite, schnellere Beschleunigung, kürzeres Laden. Der aktualisierte Taycan, mit dem Porsche 2019 in die Ära der Elektromobilität gestartet ist, ist hinsichtlich Performance, Effizienz gepaart mit Alltagstauglichkeit und Komfort einfach einzigartig. Fahrerlebnis: 5/5Präzision pur beim Lenken und Bremsen, auch die Fahrassistenten agieren exakt und akkurat. Innere Werte: 4/5Die...

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2:34

Nicht kleckern, sondern kraxeln
Ford Bronco im Test

Krasse Offroad-Ikone erklimmt erstmals Österreich. Limitierte Stückzahl. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der mächtige, aber relaxte Powermotor plus das Hochleistungs-Offroad-Fahrwerk HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension) mit besonders stark belastbaren Stoßdämpfern sind geboren für Offroad-Abenteuer. Fahrerlebnis: 4/5Mit 237 mm Bodenfreiheit, 800 mm Wattiefe und G.O.A.T. Technologie (Goes. Over. Any. Terrain.) inklusive sieben Fahrmodi ist sein natürlicher Lebensraum eher abseits der...

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2:07

Ein clever-grüner Raumkaiser
Renault Kangoo E-Tech Electric im Test

Der Renault Kangoo E-Tech Electric lässt sich gewerblich & privat nutzen Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der Kombivan oder auch Hochdachkombi ist mit einem 90 kW/122 PS-Elektromotor und einer 45-kWh-Batterie ausgestattet – das ermöglicht eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 284 Kilometern. Mit 122 PS ausreichend motorisiert. Fahrerlebnis: 3/5Seine Bestimmung ist der emissionsfreie und komfortable Transport von Kind und Kegel. Als Grand Kangoo bietet er zwei weitere Sitzplätze in Reihe drei....

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2:58

Diese Limousine elektrisiert!
BMW i5 im Test

Die E-Version des BMW i5 schafft es, auch auf der Langstrecke zu gefallen Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der E-Motor bietet mehr als genügend Reserven, arbeitet spontan und leise. Top-Fahrleistungen lassen den Benziner nicht vermissen. Fahrerlebnis: 4/5Hier lässt BMW nichts anbrennen. Der i5 liegt dank optionalem M-Fahrwerk wie das sprichwörtliche Brett, lenkt agil ein, zeigt solide Spurtreue. Beeindruckend bei mehr als zwei Tonnen Leergewicht. Innere Werte: 4/5Verarbeitung und Materialwahl sind mehr...

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2:01

Clever & smart, leistbar ebenso
Opel Astra Sportstourer im Test

Den Basis-„Kombi“ des Opel Astra Sportstourer gibt‘s unter 30.000 Euro Antrieb & Fahrwerk: 4/5Er war der erste Kombi mit dem neuen ausdrucksstarken Vizor-Marken-Gesicht und der erste elektrifizierte Kombi von Opel. Mittlerweile gibt‘s den Astra Sportstourer nicht nur als Plug-in-Hybrid, sondern auch als reines Elektro-Modell. Bei uns im Test die Turbobenzin-Variante. Fahrerlebnis: 4/5Straff-komfortabel abgestimmt, angenehm leicht im Handling. Innere Werte: 4/5Sehr geräumiger und variabler...

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2:13

Einer für alle und jeden Tag
Hyundai Kona im Test

Der Hyundai Kona soll und kann den Alltag jeder Zielgruppe bereichern. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Wer Kona sagt, hat die Lust der Wahl: Elektro-, Hybrid-, Benzin- oder die sportliche N-Line-Variante? Was darf‘s sein? – Wir haben uns für die Top-Variante des Elektromodells entschieden. Fahrerlebnis: 4/5Straff-komfortable Federung, mühelose Lenkung, gut abgestufte Rekuperation. Innere Werte: 4/5Für den „maximalen Lebensraum“ ist der neue Kona größer geworden, aber stadttauglich geblieben. Insgesamt...

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1:56

Gut gesäuselt, kleiner Löwe!
Peugeot e308 im Test

Mit dem e-308 ist die Antriebspalette beim Kompakt-Peugeot vollendet Antrieb & Fahrwerk: 4/5Reaktionsschnell und effizient: der neue vollelektrische Motor im Peugeot e-308 leistet 115 kW/156 PS und 270 Nm Drehmoment und ergänzt die Palette der Plug-In Hybrid-, Benzin- und Dieselantriebe. Fahrerlebnis: 4/5Niedriger Schwerpunkt und feines Lenkverhalten garantieren Fahrspaß und Go-Kart-Feeling bei angenehmem Komfort. Innere Werte: 4/5Das bekannte i-Cockpit und das tief positionierte Lenkrad...

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2:01

Superheld gibt Gummi & Strom
Jeep Avenger im Test

Der Avenger ist Jeeps erstes vollelektrisches Modell und mehrfach gekürt Antrieb & Fahrwerk: 4/5Jedem seinen Superhelden: Das erste vollelektrische Jeep-Modell gibt‘s mittlerweile auch mit Benzin- oder e-Hybridantrieb. Bei uns im Test der preisgekrönte Stromer (Car of the Year 2023, bester Familien-SUV Women´s Worldwide Car of the Year 2023). Fahrerlebnis: 4/5Obwohl er nur mit Vorderradantrieb vorfährt, erhält man beim Baby-Jeep einen Tick Geländegängigkeit dazu: ausreichende Bodenfreiheit,...

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Schon beim Basismodell der A-Klasse freut sich der Besitzer über serienmäßige Rückfahrkamera und tiefergelegtes Komfortfahrwerk. | Foto: Mercedes-Benz
Video 9

Nicht ohne meinen Baby-Benz
Mercedes-Benz A-Klasse im Test

Mit der Mercedes-Benz A-Klasse wird jeder Alltag einfach klasse Antrieb & Fahrwerk: 4/5Für das Besondere im Kompaktsegment: Die A-Klasse ist edel-sportlich proportioniert, hochwertig ausgestattet, technologisch top und bietet so Alltags-Klasse vom Feinsten. Neben elektrifizierten Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antrieben stehen auch sparsame Dieselmotoren zur Wahl. Fahrerlebnis: 4/5Mit dem Einsteigerdiesel ist man ausreichend flott und gut motorisiert unterwegs. Der dieselige Baby-Benz lässt sich...

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2:05

Hier geht‘s richtig zur E-Sache!
Kia EV6 GT im Test

Der Power-Crossover EV6 GT ist Kias bislang stärkstes Serienmodell. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Extra leistungsstark, direkt zu lenken, ein sportlich-straffes Fahrwerk und spezielle GT-Fahrmodi: der Fahrer hat im EV6 GT das Gefühl, eng mit der Straße verbunden zu sein. Fahrerlebnis: 4/5Nicht nur die Beschleunigung ist beeindruckend, auch der hohe Reisekomfort. Mit 424 km Reichweite und der 800-Volt-Schnellladefähigkeit ist er auch absolut langstreckentauglich! Innere Werte: 4/5Die schwarzen...

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1:59

Ätsch, Erster! Elektro-Pick-up!
Maxus T90 EV im Test

Nicht nur Förster & Landwirte haben ihre Freude am Maxus T90 EV Antrieb & Fahrwerk: 3/52024 kommt ein Allrad-Modell, aber auch die heckgetriebene Version bewältigt souverän jedes Offroad-Terrain! Nur Onroad-Kurven bei Regenwetter sollten Sie behutsam absolvieren, so Sie kein Drift-König sind. Aber der Maxus T90 ist ja auch ein „Hackler“. Fahrerlebnis: 3/5Überaus leichtgängige Lenkung, bei leichter Beladung eher hippelige Fortbewegung. Innere Werte: 4/5Mit der komfortablen Doppelkabine und der...

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2:41

Einer für alle (Ge)Fälle
VW Amarok im Test

Auf jedem Terrain daheim: der VW Amarok punktet mit Kraft & Komfort Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Das lifestylige Topmodell Aventura eignet sich sowohl für den gepflegten urbanen als auch robusten Offroad Einsatz. Fahrerlebnis: 4/5Der Sechs-Zylinder beeindruckt mit exorbitanter Kraft und ebensolcher Beschleunigung. Vier Antriebsarten (2H, 4H, 4L, 4A) erlauben ideale Fortbewegung auf jedem Terrain: 2H ist reiner Hinterradantrieb für die Straße, 4H starrer Allradantrieb für lose Untergründe wie Schnee,...

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1:54

Eine Spezialversion zum Runden
Mazda6 im Test

Sein 20er-Jubiläum feiert der Mazda6 mit dem 20th Anniversary-Modell Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Sein zwanzigster Geburtstag war vergangenes Jahr, heuer kam das hochwertig ausgestattete Sondermodell Mazda6 20th Anniversary in den Handel: Den Nachfolger des Mazda 626 (2002 mit dem legendären Slogan „Zoom Zoom“ eingeführt) gibt‘s in den Sonderlackierungen Rhodium White, Artisan Red oder Platinum Quartz. Fahrerlebnis: 4/5 Sportlich souverän fährt sich‘s im eleganten Jubiläums-Mazda. Satte Straßenlage,...

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2:18

Elegant, effizient und leise
Honda CR-V im Test

Ein spezieller Motor ist das Herzstück des PHEV-Antriebs des Honda CR-V Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der talentierte Allround-SUV ist das erste Honda Modell in Europa, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich ist. Der spezielle Honda e:PHEV-Antrieb zeichnet sich durch Dynamik und Effizienz aus. Fahrerlebnis: 4/5Komfortabel und ruhig in allen fünf Fahrmodi. Neben Normal, Sport und Econ biete der CR-V auch Snow (für mehr Grip auf schlittrigem Boden) und Tow, den neuen Anhängermodus. Innere Werte:...

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2:22

Von Motor bis Pedal auf e gepolt
Nissan X-Trail im Test

e-Power, e-4orce & e-Pedal: interessantes e-System beim Nissan X-Trail Antrieb & Fahrwerk: 4/5Im Nissan X-Trail werkt e-Power: eine spezielle Kombination aus u. a. Hochleistungsbatterie, Turbobenziner, Stromgenerator und Elektromotor. Der Benzinmotor dient der Stromerzeugung, der E-Motor treibt die Räder an. Ergänzt wird e-Power durch e-4orce, ein auf elektrifizierte Antriebe abgestimmtes Allradsystem. Es optimiert das Drehmoment und steuert die Bremsen. Fahrerlebnis: 4/5Vollelektrisches...

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Nie mehr Alltagsgeschichten
Porsche 718 Boxster im Test

Mit dem Porsche 718 Boxster wird jeder noch so graue Tag ein Highlight Antrieb & Fahrwerk: 5/5 2023 hat Porsche viel gejubelt: 75-jähriges Bestehen und der Porsche Boxster feiert seinen 30er! 1993 wurde erstmals das Konzept des Mittelmotor-Roadsters präsentiert – der Rest ist ein Siegeszug voll Fahrspaß und Performance, wie unser Testmodell 718 T. Fahrerlebnis: 5/5 Richtig echter Sportwagensound – in Zeiten der surrenden Elektromotoren für Autofans eine feine Abwechslung! Röhren lassen haben...

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1:52

Am Blau sollt ihr ihn erkennen
Jeep Renegade im Test

Blaue Akzente zeigen: Dieser Jeep Renegade kann als PHEV auch Strom! Antrieb & Fahrwerk: 4/5Die schlechte Nachricht zuerst: Das Testmodell S gibt‘s nicht mehr. Die gute Nachricht: Es entspricht dem jetzigen Trailhawk – und der ist um 6.000 Euro günstiger und verbraucht weniger Sprit. Gleichgeblieben sind die anderen Daten, so auch die 240 PS Systemleistung. Fahrerlebnis: 4/5Ganz schön kräftig und flott, der „Abtrünnige“. Dennoch fährt man im Jeep mit dem charakteristischen 7-Schlitz Kühlergrill...

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2:12

Elektro-Kompakter mit Pfiff
MG4 Electric im Test

MG4 Electric bedient mit verschiedenen Batteriegrößen jeden Geschmack Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Schon bei seiner Premiere hat das kompakte Schrägheckmodell die Kunden verzückt: mit auffallendem Design, gutem Fahrverhalten. und seiner Effizienz. Der Modelljahrgang 2023 wurde aufgewertet und bietet u. a. mehr Serienausstattung und ein neues Topmodell, den MG4 Electric XPower mit Allradantrieb und 435 PS, damit ist er der stärkste MG aller Zeiten. Fahrerlebnis: 4/5 Sehr gelungener Mix aus Komfort...

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