Alfa Romeo Bericht

Zeitlos, klassisch, schick. Alfa Romeos Giulia bleibt sich seit Jahren treu Antrieb & Fahrwerk: 5/5In Sekundenschnelle passt die D.N.A. Fahrdynamikregelung den Charakter der Giulia an den Fahrmodus an: immer agil, perfekte Gewichtsverteilung, präzise in der Reaktion und Lenkung Fahrerlebnis: 4/5 Der Name ist Programm und beschreibt jede Minute „Giulia-Fahrt“: Veloce (schnell) steht für Leistung, Ti (Turismo Internazionale) für sportlich-hohen Komfort auf der Langstrecke. Innere Werte:...

Update für Mutimediasystem & Fahrerassistenz beim Alfa Romeo Stelvio Antrieb: 5/5Nomen est omen – der Stelvio Veloce ist schnell und athletisch. Der Sport-SUV fährt sich dank serienmäßiger und optionaler Fahrdynamik sowie Allradantrieb Q4 fantastisch. Fahrwerk: 5/5Satt und souverän, knackig und straff: Auch seinem Haupt-Namen wird der Stelvio gerecht und kratzt als Kurvenkaiser-SUV nicht nur die 48 Kehren des Stilfser Jochs formvollendet. Innere Werte: 4/5Ganz schön viel, geschmackvoll und...

Der Alfa Romeo Tonale ist der erste elektrifizierte SUV der Marke und jetzt in der exklusiven Launch Edition Speciale ab Listenpreis 39.000 Euro zu bestellen. Alfa-typische FahrdynamikAngetrieben wird der Tonale mit einem 48-Volt-Hybridantriebssystem, das exklusiv für Alfa Romeo entwickelt wurde. Dazu gibt’s Alfa-typische Fahrdynamik und Agilität dank technischer Lösungen wie zum Beispiel dynamischer Drehmomentverteilung oder elektronisch geregeltem Fahrwerk. Zur Verfügung stehen vier...

Der neue Alfa Romeo Tonale steht für eine neue Epoche der Elektrifizierung und der Konnektivität, die Alfa Romeo einschlägt. Als Antrieb stehen zur Wahl ein Hybrid, der vollelektrisch fahren kann, und Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb, der im Stadtverkehr bis zu 80 Kilometer rein elektrisch fährt. Innovatives Infotainment und viel SicherheitDas innovative Infotainment-System erlaubt Over-the-Air-Updates. Dank fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme ist autonomes Fahren auf Level 2 möglich. Das...

Antrieb: 5/5 Ja, den Alfa Romeo Stelvio gibt‘s auch als Quadrifoglio mit 510 PS, aber ganz ehrlich: die 280 unseres Test-Veloce reichen völlig. Dazu die sanft und schnell schaltende Achtgangautomatik – jeder Meter pure Emotion! Fahrwerk: 4/5 Geschmeidig-sportlich und äußerst kurvenstabil. Dank DNA-Modus (dynamisch, normal, effizient) lässt sich wunderbar zwischen weich-direkt und straff-präzise variieren.Innere Werte:HHH Sportlich im Cockpit. Rückbank nichts für Riesen. Üppiger Kofferraum....

Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio empfehlen sich für das Modelljahr 2021 mit neuen effizienteren Motoren und einem neuen Modell. Neu ist der Veloce Ti Die neuen Motoren für Giulia (ab € 39.900) und Stelvio ( ab € 45.900) sind nicht nur effizienter, sondern erfüllen auch die Euro 6D Emissionsnorm. Für Stelvio und Stelvio Quadrifoglio gibt es nun 21-Zoll-Leichtmetallfelgen. Und: Der Stelvio hat nun den serienmäßig besonders üppig ausgestatteten Veloce Ti (Veloce bedeutet schnell und steht...

Antrieb: 4/5Ob beim temperamentvollen Ampelstart oder gemütlichen Ausparken: Die Alfa Romeo Giulia setzt sich stets begeistert und begeisternd in Bewegung. Auch wenn höhere Motorisierungen mit 280 PS (Veloce) oder 510 PS (Quadrifoglio) locken: die 200 PS der Super-Giulia sind ausreichend. Fahrwerk: 5/5 Seidig und satt gleitet die Giulia jeden Zentimeter des Wegs, egal ob in ruhig-sanftem oder zügigem Tempo. Innere Werte: 4/5 Im Modelljahr 2020 liegt der Schwerpunkt auf dem hochwertiger...

Antrieb: 4/5Der Fahrspaß im neuen Alfa Romeo Stelvio ist nach wie vor groß, die neue Fahrdynamikregelung wirkt sich unter anderem auf Tempo des Gangwechsels und Reaktion des Gaspedals aus und erlaubt dynamische, normale und sparsame Fortbewegung. Der Q4-Allradantrieb verteilt agil und flink seine Kraft. Fahrwerk: 4/5Diese Leichtfüßigkeit sucht ihresgleichen unter SUVs, der Stelvio tänzelt geradezu über die Straßen. Federleicht zu dirigieren, ausbalanciert und satt auf dem Aspahlt. Innere...

So könnte der erste Alfa Romeo Plug-in-Hybrid-SUV aussehen: Die Studie Alfa Romeo Tonale ist das erste Plug-In-Hybrid-Fahrzeug und auch der erste Midsize-SUV der italienischen Traditionsmarke. Mit dem Tonale blickt Alfa Romeo also dynamisch in die Zukunft des CUV-Segments (Crossover Utility Vehicle). Urban und sportlichDer Alfa Romeo Tonale -SUV ist sowohl vom Exterieur als auch Interieur urban-sportlich orientiert, mit typischen italienischen Designelementen. Typisch Alfa sind auch die...

Die Chefin auf der Hausstrecke Antrieb: 4/5 Dem Charakter des Autos entspräche ein Benziner zwar besser, dafür strotzt der 210 PS-Diesel wie ein norditalienischer Problembär in jeder Lebenslage vor Kraft. Fahrwerk: 5/5 Klein-Giulias Lieblingsfach in der Schule: Handling. Straßenlage und Einlenkverhalten sind sensationell. Dabei auch auf holprigem Asphalt nicht über Gebühr hart. Innere Werte: 3/5 So muss sich ein italienischer Maßanzug anfühlen. Großgewachsene überlegen sich für mehr...

Der fesche SUV überzeugt mit Design und Leistung Antrieb: 5/5 Die kraftvollen 210 PS werden mittels Allradantrieb gleichmäßig auf die Straße gebracht, das Schalten der Automatik ist kaum spürbar und mit einem Handgriff das Fahrprofil in der D.N.A.-Steuerung gewählt. Fahrwerk: 4/5 Kein Schaukeln und Holpern. Mit guter Straßenlage und sehr direkter Lenkung überzeugt der Stelvio auch auf nasser Fahrbahn. Innere Werte: 4/5 Dank optisch hochwertigem Interieur freut man sich auf das Einsteigen....

Im November 2017 wurde bekannt gegeben, dass Alfa Romeo 2018 in die Formel 1 zurückkehrt und bei Sauber einsteigen wird. Am 20. Februar präsentierte das Alfa Romeo Sauber F1 Team nun den neuen Boliden, den C37, mit dem Fahrerduo Marcus Ericsson und Charles Leclerc. Vieles neu beim C37 Der C37 weist einige Neuheiten auf – einerseits wegen des technischen Reglements, andererseits aufgrund des neuen technischen Ansatzes der Auto-Konstrukteure. Das Ziel des Teams bringt Teamchef Frédéric Vasseur...

Direkte Lenkung, straffe Abstimmung und 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden – der Alfa Romeo Stelvio will’s wissen. Testbericht Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Turbodiesel, ab 51.230 Euro von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der 2,2 Liter-Turbodiesel schiebt mächtig an, ohne dabei ungebührlich laut zu werden. Die 6,6 Sekunden auf 100 km/h laut Werk würdem jedem Sportwagen Ehre machen. Im Stelvio trägt auch die flott aber unauffällig agierende Achtgang-Automatik zum...

Alfa Romeo Stelvio: windschlüpfrig schön, sportlich und praktisch TIMMELSJOCH (smw). Wir fangen ausnahmsweise hinten an. Und unten. Der Stelvio ist nicht nur schön, sondern auch praktisch: tiefe Ladekante, ebene Ladefläche. Und Platz. Im Kofferraum wie im Fond. So viel zu hinten. Erst mal. Und unten? Okay, unten war die Stimmung des Alfa-Pressechefs, als wir statt in den Stelvio in die Kleeblatt-Giulia stiegen. Weil wir so gern tief unten sitzen, das tiefe Röhren des Drei-Liter-V6 lieben und...

Alfa Romeo Giulia bringt selbst mit 180 Diesel-PS verführerische Leidenschaft auf die Straße. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Leicht ist die neue Giulia. Und mit Leichtigkeit erobert sie den Fahrer schon vorm Start. 180 Diesel-PS sind meist nicht Wunschmotorisierung, leisten aber genug, dass die Liebe auch beim Fahren hält: Die Giulia spielt ihre Sportlichkeit dank Fahrmodi und knackiger Sechsgang-Schaltung gekonnt aus. Fahrwerk: PERFEKT Mit Präzision und...

Alfa Romeo hat die Giulietta überarbeitet. Den Italiener mit 120 PS-Dieselmotor gibt’s ab 24.550 Euro. Von Thomas Kramesberger ÖSTERREICH. Nachdem die Italiener erst 2013 ein Facelift der Giulietta vorgestellt haben, hielten sich die Veränderungen für die 2016er-Version optisch in Grenzen. Was aber trotzdem heraussticht, ist der neue 1,6-Liter-Turbodieselmotor mit 120 PS. ANTRIEB: GUT Der Vierzylinder-Turbodiesel mit 120 PS überzeugt. Extrem antriebsstark sprintet der Italiener weg. Speziell im...

Nicht nur mit Kleeblatt und 510 PS zeigt die neue Giulia die Leichtigkeit des Fahrens. Von Silvia Wagnermaier FRANKFURT. Alfa Romeo-Fans dürfen sich freuen. Seit Ende Juni steht die neue Giulia bei den Händlern. Doch auch wer "Alfisti" für die Freunde des haarigen Außerirdischen aus Film und Fernsehen hält, könnte begeistert sein. Giulia hat sportiven Charme ... Vielleicht wegen dieser speziellen Art sportiver Leichtigkeit, die die Italiener mit der Giulia 2016 auf die neue Giorgio-Plattform...

Alfa Romeo 4C: Die "kompromisslose Fahrmaschine" geht in limitierter Auflage zum einem Preis ab 54.000 Euro über den Ladentisch. WIEN (was). „Kein unerschwingliches Statussymbol, sondern eine leistbare, kompromisslose Fahrmaschine“, soll der 4C laut Alfas Europa-Chef Louis-Carl Vignon sein: Der knapp vier Meter lange Straßenbolide schafft es in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – und in 56 Metern wieder zum Stillstand. Höchstgeschwindigkeit 258 km/h. Der kompakte Tiefflieger mit Mittelmotor geht...