Audi Bericht

Die Audi A6-Avant-Oberklasse steht unter Strom. Die seriennahe Studie A6 Avant e-tron wird, wie der 2021 gezeigte Audi A6 e-tron concept, ausschließlich elektrisch angetrieben. Details wie das durchgezogene Leuchtenband am Heck verraten die Verwandtschaft zur e-tron Flotte. Exzellente Ladeleistung„Mit dem Audi A6 Avant e-tron concept elektrifizieren wir die 45-jährige Erfolgsgeschichte des Avant und setzen technologisch ein Ausrufezeichen“, so Oliver Hoffmann, Audi Vorstand Technische...

Jahrelang war Audi Partner von Anna Veith, einer der erfolgreichsten Skirennsportlerinnen Österreichs. Die Olympia-Siegerin, dreifache Weltmeisterin und zweifache Weltcup-Gesamtsiegerin beendete im Mai 2020 ihre aktive sportliche Laufbahn – und setzt weiterhin auf die Marke Audi. Vor kurzem hat die dreifache „Sportlerin des Jahres“ ihren Audi e-tron Sportback übernommen. Fahrvergnügen plus NachhaltigkeitDa sowohl Fahrvergnügen als auch Nachhaltigkeit für die Salzburgerin wichtig sind, freut sie...

Marcel Hirscher ist zurück auf der Piste – allerdings auf jener der Audi driving experience in Kitzbühel. Und statt auf Skiern ist Hirscher in einem speziell ausgerüsteten Audi e-tron unterwegs. Hirscher ist beeindrucktDer zweifache Goldmedaillengewinner, siebenfache Weltmeister und achtmalige Gesamtweltcupsieger bei den Olympischen Spielen über seine Teilnahme: „Ich wollte mir die Audi driving experience und die Erfahrungen mit dem e-tron nicht nehmen lassen. Ich bin beeindruckt, wie agil sich...

Der Audi e-tron ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell von Audi. Für die bei Audi bekannt exzellente Traktion des alltagstauglichen (Reichweite von mehr als 400 Kilometern im WLTP-Zyklus) Oberklasse-SUV sorgt der erste elektrische quattro-Antrieb. An Schnellladesäulen lädt er mit bis zu 150 kW Ladeleistung und ist somit in etwa 30 Minuten bereit für die nächste Langstrecke. Äußere Merkmale Von weitem erkennbar, signalisiert der Audi e-tron unter anderem durch den expressiven...

Der Audi PB18 e-tron, ein Supersportwagen-Stromer, von dem es bislang nur dieses eine Foto gibt, wird im Rahmen der Pebble Beach Car Week in Kalifornien vorgestellt, einer der wichtigsten Veranstaltungen für Liebhaber alter und zukünftiger automobiler Gustostückerl. Der Name PB18 e-tron verweist einerseits auf den Präsentationsort Pebble Beach und das Jahr des Debüts, andererseits soll die Studie an den Le Mans-Seriensieger Audi R18 e-tron erinnern. Erstmals zu sehen Die Weltpremiere des Audi...

Ende 2018 startet die Serienversion des Audi e-tron-Prototypen auf dem europäischen Markt. Das erste vollelektrische Modell von Audi kann als erstes Auto im Markt an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW Strom tanken! Damit ist der Elektro-SUV in etwa 30 Minuten wieder startklar, Reichweite ist über 400 Kilometer (im WLTP-Fahrzyklus). Imposant inszeniert Um dieses blitzschnelle Aufladen zu symbolisieren, wurde im Faraday‘schen Käfig im Siemens Hochspannungs-Prüffeld in Berlin gezielt ein...

Spaß am Sparen: Audi A3 Sportback e-tron mit 204 Hybrid-PS und Sechsgang-Automatik ab 39.900 Euro. VW hat Toyota lange den Vortritt gelassen, was den breiten Einsatz von Hybridantrieben betrifft. Auch das nun in Audi A3 e-tron, VW Golf sowie Passat GTE verbaute System setzt eher auf Klasse denn Masse. ANTRIEB: PERFEKT Pendeln zum Arbeitsplatz gelingt rein elektrisch, nach vier Stunden an der Steckdose ist die Batterie voll. Beim Losfahren elektrisiert der Audi mit mächtig Schub, das...

Obwohl bisher nur wenige Erdgas-Autos verkauft werden Warum der VW-Konzern im wahrsten Sinne des Wortes Gas geben will. Ganz einfach: Weil in einen Gastank viel mehr Energie passt als in eine gleich große Batterie. Heißt in der Praxis. Gasautos haben grundsätzlich keine Einschränkungen bei der Reichweite und schleppen auch nicht so viel Gewicht mit sich herum. Im Vergleich mit Diesel- oder Benzinfahrzeugen sind sie aber deutlich umweltfreundlicher: Weniger CO2-Ausstoß, kein Feinstaub. Und...

Der Audi A3 g-tron ist bivalent: Er verbrennt Gas oder Benzin, hat 110 PS und kostet ab 26.799 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Erdgas erzeugt beim Verbrennen weniger Schadstoffe als Benzin und vor allem als Diesel. Der Audi A3 g-tron ist also ein Saubermann, in dem der Spaß am Fahren aber nicht auf der Strecke bleibt. ANTRIEB: GUT Der kleine Turbo-Vierzylinder lässt sich nicht anmerken, ob er im Gas- oder Benzinmodus unterwegs ist. Auf letzteren wechselt er erst, wenn die...