Matthias Marschik

Beiträge zum Thema Matthias Marschik

Kleine Kultur- und Technologiegeschichte einer speziellen Ära
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Die 1970er: Wunderzeit des Automobils

Die 1970er Jahre sind in unserer Mobilitätsgeschichte eine besondere Ära, welche ganz für sich steht. Da wurden unvergeßliche Autos gebaut. Damals kam in Österreich die Zweite Welle der Volksmotorisierung über die Straßen daher. Es war auch eine besondere Epoche des Automobildesigns. Mobilität ist eines der Hauptthemen der Energieregion Weiz-Gleisdorf. Sie ergibt überdies einen der Schwerpunkte, wenn wir über die Vierte Industrielle Revolution nachdenken, die schon läuft. Doch wie ist es...

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Kulturwissenschafter Matthias Marschik
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Der kurze Sommer des Automobils

Meine Vorgeschichte mit Matthias Marschik handelt davon, daß wir miteinander ein Buch über den Steyr-Puch 500 geschrieben haben, uns aber erst viele Monate nach dessen Erscheinen zum ersten Mal real begegnet sind. Das heißt, dieses Buch ist in purem Teleworking entstanden, nachdem wir uns im Internet über ein gemeinsames Thema gefunden hatten. Der Kulturwissenschafter hatte davor schon ein bemerkenswertes Buch über die Geschichte der österreichischen Luftfahrt geschrieben und eine Reihe anderer...

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Das "Puchschammerl" darf redlich als "rollende Legende" bezeichnet werden (Hier bei einer Rutschpartie im Fahrtechnikzentrum Ludersdorf)
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Steyr Puch 500: historisch

Das „Puch-Schammerl“ ist österreichische Folklore. Es ist außerdem ein kleiner Meilenstein der Mobilitätsgeschichte des 20. Jahrhunderts. Die Geschichte des „Pucherls“ markiert etwa die Mitte einer Grazer Jahrhundert-Story. Als der Kleinwagen 1957 auf den Markt kam, war er eines der ersten Automobile überhaupt, das für breitere Bevölkerungsschichten erschwinglich schien. Bis zum Zweiten Weltkrieg sind Autos in Privatbesitz eine Ausnahme gewesen. Was auf unseren Straßen rollte, gehörte meiste...

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