Offroad

Beiträge zum Thema Offroad

Konstrukteur Heribert Lanzer (Video Still)

Allrad-Historie
Der Schlupf und die Drehmomentverteilung

Heribert Lanzer ist ein Techniker von Weltrang. Das macht sich nicht bemerkbar, wenn man mit ihm zusammentrifft, weil er ohne jede Pose von Wichtigkeit auskommt. Der Mann ist ganz bei seinen Themen und man merkt, daß er weiß, wer er ist. Das braucht keine großen Gesten. Warum ich dennoch so ein Faß aufmache? Weil Lanzer Mitte der 1980er im Offroad-Bereich den Lauf der Dinge verändert hat. Richtig! Fahrzeugtechnik. Allradantrieb. Mehr Sicherheit auf den Straßen und mehr Möglichkeiten im Gelände....

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Der Audi AI:Trail ist Audis Offroader der Zukunft.  | Foto: Audi
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Audi feiert Weltpremieren und Offroader der Zukunft auf der IAA

Audi feiert auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt zwei Weltpremieren und vervollständigt das Quartett seiner Konzeptfahrzeuge. Der Audi AI:Trail quattro ist der elektrisch angetriebene Offroader der Zukunft. Offroader der ZukunftDer viersitzige Audi AI:Trail kann sowohl automatisiert fahren, als sich auch ausgezeichnet im Gelände fortbewegen. Die Bodenfreiheit macht stolze 34 Zentimeter aus – damit ist eine Wasserdurchfahrt bis zu einer Tiefe von mehr als einem halben...

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Der Ford Ranger Raptor meistert die härtesten Aufgaben – ob im Gelände, im Anhängebetrieb… einfach in jeder Situation. | Foto: Ford

Der Ford für echte Pick-up-Enthusiasten

Extrem, kompromisslos, ultrastark: Der neue Ford Ranger Raptor ist die härteste und leistungsstärkste Ausgabe des in Europa meistverkauften Pick-ups und prädestiniert für Geländefahrten mit hoher Geschwindigkeit! Beeindruckender Auftritt Konzipiert für den ultimativen Offroad-Fahrspaß, wird der imposante Koloss von einer Bi-Turbo-Version des 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotors angetrieben. In Verbindung mit einem Zehn-Gang-Automatikgetriebe entwickelt der Raptor eine Leistung von 157 kW (213 PS)...

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Land Rover Discovery:  Die fünfte Generation des britischen Premium-Geländewagens ist ab sofort bestellbar. Ab 56.950 Euro.
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Land Rover Discovery: Gatsch mit Glanz & Gloria

Land Rover Discovery: Siebensitzer speckt ab und legt an Geländegängigkeit noch zu. Von Silvia Wagnermaier LUXEMBURG/WELLEN, D. Untertage präsentiert Land Rover den nun bis zu 480 Kilo leichteren Discovery. Im Dolomit-Bergwerk des Baukonzerns Porr gleitet der gut zwei Tonnen schwere Entdecker souverän über die Hindernisse eines extra angelegten Parcours. Offroad mit Glanz & Gloria Den Eindruck, den der fast fünf Meter lange und knapp 1,90 hohe Koloss hinterlässt: Er könnte viel mehr. Mit 90...

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Range Rover Evoque: Scheut im Gegensatz zur Konkurrenz echtes Gelände nicht und schafft 50 cm tiefe Wasserdurchfahrten. | Foto: Land Rover
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Range Rover Evoque: Kraxel-Hightech unter modischem SUV-Blech

Range Rover Evoque 2.0 TD4 mit 180 Diesel-PS, Neungang-Automatik und Allradantrieb ab 45.000 Euro. Nur dezent legten die Range Rover-Designer beim Facelift des Evoque Hand an – kein Wunder, so gut wie sich das kompakte SUV verkauft hat. Unter dem modischen Blech hat sich aber einiges getan. ANTRIEB: PERFEKT Laufruhiger Turbodiesel und Neungang-Automatik lassen den schweren Evoque kraftvoller antreten, als es die Messwerte (0–100 km/h: 9 Sekunden) versprechen. Dass das Getriebe manchmal etwas...

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Land Rover Discovery Sport – nach Range Rover Evoque und Range Rover Sport ein weiteres Modell für den Erfolgskurs. | Foto: Land Rover/Gudrun Muschalla
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Kann abenteuerlich viel – auch schräg

Der Freelander-Nachfolger Land Rover Discovery Sport startet Ende Februar. Zu Preisen ab 33.350 Euro. OBERTAUERN (smw). Mehr als 18 Monate lang testete Land Rover die Technologien des neuen Discovery Sport. In 20 verschiedenen Ländern. Schon eine schneereiche Berg- und Talfahrt und ein paar Runden im eisigen Offroad-Parcours des Icepark Obertauern lassen unser Vertrauen wachsen in den "Entdecker"-SUV – und in die gelben Engel, die uns anleiten, rutschige Mugelpisten rauf und runter. Bei der...

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Chrom, edler Metallic-Lack und feines Leder im Innenraum verleihen dem Mitsubishi Pajero einen gediegenen Auftritt. | Foto: Karl Künstner
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Motor und Mobilität
Test: Mitsubishi Pajero

Der Mitsubishi Pajero ist ein solider Arbeiter. Mit edlem Metallic-Lack und feiner Lederausstattung ist er auch ein gediegenes Reisefahrzeug mit viel Platz. Der Mitsubishi Pajero ist seit über 30 Jahren abseits asphaltierter Straßen im Einsatz. Dass er in schwierigem Gelände und bei widrigen Verhältnissen besteht, ist also keine große Überraschung. Der Allradler kann aber mit weit mehr als „nur“ hervorragenden Geländeeigenschaften aufwarten. Nicht ganz unwichtig, schließlich legt man auch im...

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  • Karl Künstner
Dreckig, dreckiger, Offroad. | Foto: Hans Rauch
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Schwere Bedingungen für Geländewägen bei Offroad-Fichtentrophy

ERNSTHOFEN/KIRCHFIDISCH (cd). Zum achten Mal fand am Samstag, 15. November, die Fichtentrophy, veranstaltet vom Grazer Geländewagen Club am Offroadgelände Kirchfidisch im Burgenland statt. Zahlreiche Teilnehmer erschienen mit Ihren Fahrzeugen, darunter der Offroadclub Ernsthofen mit einem umgebauten 6x6 Pinzgauer. Für Fahrer Richard Koza und Beifahrer Eder Markus war es bereits die sechse Fichtentrophy. Im letzten Jahr belegten sie Platz fünf. "Die Teams werden vom Veranstalter vor Ort...

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Allrad und Sperrdifferenzial machen den Suzuki Grand Vitara 
1,9 Diesel mit 129 PS fit für das Gelände. | Foto: Fotos: Suzuki
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Nicht nur Jäger haben große Freude damit

Suzuki ist mit seinem kompakten Allradler Grand Vitara im Gelände noch immer ganz vorn mit dabei. Trotz vieler Konkurrenten verteidigt der Grand Vitara von Suzuki hartnäckig sein Terrain. Der von uns getestete 1,9-Liter-Diesel- Offroad-Klassiker mit Allrad und Sperrdifferenzial, neuem Kühlergrill und geändertem Frontstoßfänger meistert schwierigste Geländepassagen und ist ab 27.990 Euro zu haben. Von Daniel Scheiblberger ANTRIEB: PERFEKT Die 129 PS schieben den robusten Geländewagen solide jede...

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  • Eisenstadt
  • Motor & Mobilität
Der Dacia Sandero ist auf robust getrimmt und für Exkursionen auf Feldwegen und Schotterpisten gut gerüstet. | Foto: APA/dpa

Offroad-Optik ist oft nur Schein

Bei Einsätzen abseits befestigter Straßen enttäuschen Cross-Versionen (APA/dpa). Als Geländewagen werden viele Autos bezeichnet. Doch wenn es durch Matsch und Geröll geht, versagen die meisten schnell. Denn für echte Offroad-Einsätze taugen nur wenige Autos. Am deutlichsten machen das Cross-Versionen, die lediglich so aussehen, als könnten sie mehr. Die Optik zählt „Es ist vor allem die Optik“, sagt Michael Arand. Der Pressesprecher bei Volkswagen macht keinen Hehl daraus, dass die...

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  • Michael Strini

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