Osttirol fährt elektrisch

Seit sechs Jahren ist Christian Pichler elektrisch unterwegs. Tauschen möchte er nicht mehr. Christian Pichler ist überzeugter Fahrer eines Elektroautos. Seit sechs Jahren nutzt er einen Renault ZOE und ist mit dem Wagen voll zufrieden. „Mein Auto stammt noch aus der ersten Generation und hat noch die erste Batterie. Die Reichweite beträgt aber immer noch rund 130 Kilometer. Die neuen Modelle schaffen mittlerweile gut 300 Kilometer“, erklärt Pichler. Der Umweltgedanke spielt im...

Mit der E-Mobilität muss man sich beschäftigen. Weit mehr als mit einem normalen Auto. „Ich werde mir wahrscheinlich nie wieder ein ‚normales‘ Auto zulegen“, antwortet Martin Ortner wenn man ihn nach seinen Erfahrungen mit E-Mobilität fragt. Der Web-Entwickler fährt seit vier Jahren elektrisch, und hat es bislang nicht bereut. „Mich interessieren alternative Sachen generell. Obwohl die Elektromobilität so alternativ gar nicht mehr ist. Ich glaube, dass sie die Zukunft ist, bzw. wird sein...

Nachhaltigkeit muss man leben, nicht nur wollen. Davon ist Hotelier Daniel Ganzer fest überzeugt. Längst hat die Elektromobilität auch in der Hotelerie Einzug gehalten. Etwaige Shuttelfahrten und andere Einsätze können kostengünstig durchgeführt werden. So steht auch vor dem Hotel Outside in Matrei ein E-Auto. Der Tesla Modell X ist allerdings nur ein Baustein im Konzept des Hotels, betont Chef Daniel Ganzer. „Unser Betrieb trägt das ECO-Label und ist mit dem Österreichischen Umweltgütesiegel...

Michael Ganner ist von der E-Mobilität überzeugt. Die beste Werbung sei das Fahrgefühl selbst. Wenn Michael Ganner von Elektroautos zu sprechen beginnt, dann merkt man schnell - ‚der Mann hat Ahnung‘. „Mich hat es 2011 das erste Mal elektrisiert. Während eines Urlaubes hatte ich die Möglichkeit ein Elektroauto zu fahren und ich hatte von Anfang an einen super Eindruck“, schildert der E-Mobilitäts-Experte. Seither sind 8 Jahre vergangen und die Faszination für die alternative Antriebstechnik...

Innervillgraten beschäftigt sich seit langem mit dem Thema Energie. Ein E-Auto war eine logische Folge. Wer glaubt, dass eine Talschlussgemeinde wie Innervillgraten länger braucht, um sich neuen Technologien zu öffen, der irrt gewaltig. Bereits im Jahr 2011 veranstaltete man in Innervillgraten einen Elektrotag und schon damals gab es konkrete Überlegungen ein E-Auto anzuschaffen. „Das war damals aus finanziellen Gründen einfach nicht verwirklichbar. Aber wir sind an diesem Thema dran geblieben...

Schloss Lengberg ist eine Bildungseinrichtung und ein Flugs-Standort. Aus Überzeugung. Es sind viele Fahrten, die von den Mitarbeitern von Schloss Lengberg gemacht werden müssen und seit einiger Zeit werden diese mit einem Elektroauto absolviert. Nicht nur, da sich das Flugs-Modell sehr gut mit den Anforderungen der Einrichtung vereinbaren lässt, sondern auch, weil es dort eine positive Grundeinstellung zur Elektromobilität gibt. „In unserer Arbeit geht es viel um Vorbildwirkung. Da ist es nur...

Das E-Werk Assling ist Stromproduzent und Netzbetreiber. Da ist es zur E-Mobilität nicht mehr weit. Wie lange braucht man um ein Elektroauto zu laden? Die Antwort, kann nicht pauschal ausfallen. Es gibt verschiedene Ladesysteme und auch die verbaute Technik in den Autos selbst ist nicht immer die Gleiche. Von den technischen Möglichkeiten her geht es aber in Assling am Schnellsten. In Thal/Aue steht nämlich die erste und bislang einzige Schnellladestation Osttirols. „An dieser Station ist es...

Die Lienzer Fahrschule Kontschieder war die erste Fahrschule Tirols mit einem Elektroauto im Fuhrpark. Mit der Zeit gehen und gleichzeitig einen Beitrag für den Umweltschutz leisten, das waren die Ambitionen für Fahrschulinhaber Clemens Kontschieder, seinen Fuhrpark um ein Elektroauto zu ergänzen. „Eine Neuanschaffung stand an, die Elektromobilität ist voll im Kommen – da war die Entscheidung für den e-Golf relativ schnell gefällt“, so Kontschieder. Der e-Golf bietet FahrschülerInnen die...

Das e-defMobil 2.0 hebt die Mobilität für Deferegger BürgerInnen auf ein neues Niveau. In St. Jakob, St. Veit und Hopfgarten wurde vor gut einem Jahr das Projekt e-defMobil 2.0 gestartet. In allen drei Talgemeinden gibt es seitdem jeweils ein Elektroauto mit freiwilligen FahrerInnen, das man telefonisch vorbestellen kann, um sich um 1 Euro zum gewünschten Ziel innerhalb des Gemeindegebietes bringen zu lassen. 19 Fahrten pro Tag Das Angebot wird von der Deferegger Bevölkerung sehr gut...

Wenn der Firmenwagen ein Elektroauto ist, schlägt man gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe. Walter Ortner, Chef der Firma Sanitätshaus Ortner, entschloss sich vor sieben Jahren, als Elektroautos noch sehr skeptisch beäugt wurden, dass sein neuer Firmenwagen keinen Verbrennungsmotor mehr haben soll. Mit dieser Entscheidung war er damals alleine in Osttirol. Bereut hat er sie niemals. „Der Wagen ist fünf Tage die Woche in Betrieb. Er erfüllt alle meine Anforderungen und ich möchte nicht mehr...

Firmenwagen und Carsharing - geht das zusammen? Bei Schindel und Holz sieht man, dass es geht. Was liegt bei einem Sozialökonomischen Betrieb näher, als sich auch Gedanken um alternative Formen der Mobilität zu machen? Die Firma Schindel und Holz hat genau das getan und ist seit 2017 FLUGS-Nutzer. Mehr als nur ein Nutzer Allerdings geht man über die reine Nutzung des E-Car Sharing Modells hinaus. Schindel und Holz ist auch Standortpartner und produziert den Strom für das Elektroauto mittels...

Kein eigenes Auto mehr? Vielen Menschen ist der Gedanke daran nicht ganz geheuer. Schließlich gibt man damit seine individuelle Mobilität auf. Das stimmt aber nicht - mit dem eCarsharing Projekt FLUGS eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten. Ein Beispiel. Franz und Erna Moser wurden von ihrem Sohn auf FLUGS aufmerksam gemacht. Genau zum richtigen Zeitpunkt. Der jährliche Servicetermin beim Mechaniker stand an. Die anfälligen Reparaturen und Wartungen wären einfach viel zu teuer gewesen....