Sprengung

TIROL. Die Projektgesellschaft Brenner Basistunnel (BBT SE) hat das Baulos Pfons-Brenner (H53) mit einer geschätzten Auftragssumme von 855 Millionen Euro (netto) europaweit ausgeschrieben. Die Vergabe wird nach dem Bestbieter-Prinzip erfolgen. Neben dem Preis fließen zudem auch qualitative Kriterien in die Bewertung ein. Angebotsfrist läuft noch bis Mitte MaiDie Angebotsfrist läuft noch bis zum 16.05.2022, um 12 Uhr. Bei planmäßigem Verlauf der Ausschreibung ist mit der Zuschlagserteilung des...

PFUNDS, NAUDERS. Ein 15 Kubikmeter Fels wurde mittels kontrollierter Sprengung oberhalb der B 180 Reschenstraße abgetragen. Die beschädigten Steinschlag- und Sicherheitsnetze werden erneuert. Der Straßenabschnitt bleibt voraussichtlich bis inklusive Freitag (16. Juli) für den Verkehr gesperrt. B 180 für den Verkehr gesperrt Nachdem am Mittwoch (14. Juni) ein 15 Kubikmeter großer Fels zwischen der Kajetansbrücke und Nauders abzubrechen drohte, wurden auf der B 180 Reschenstraße umgehend...

Notwendige Maßnahmen nach Felssturz auf B 171 – Sicherheit auf Autobahn hat Vorrang! ZIRL. Nach einem Felssturz ist die B 171 Tiroler Straße im Bereich Kematen (Nähe Martinswand) für den Verkehr gesperrt (wir haben berichtet, hier der Link: http://goo.gl/dS9QuY). Am Montag, 16. März 2015, wurden als notwendige Felssicherungsmaßnahmen Sprengungen durchgeführt, die unter anderem eine Sperre der A 12 Inntal Autobahn in beiden Fahrtrichtungen notwendig machten. Je nach Erfolg dieser Maßnahme...

Land Tirol österreichweit Vorreiter mit neuer Richtlinie für Lawinensprengungen TIROL. Tirol baut den temporären Lawinenschutz aus: Um stunden- oder tagelange Straßensperren wegen Lawinengefahr oder bereits abgegangener Lawinen reduzieren zu können, hat das Land Tirol eine Richtlinie und Vorgabe zur Sicherung von Straßen durch künstliche Lawinenauslösung vorbereitet. Diese österreichweit einzigartige Vorgangsweise soll die Wintersicherheit auf Tirols Verkehrswegen wesentlich erhöhen. „Mit der...

Der Krach war ohrenbetäubend, die Erwartungen an den Sprengmeister blieben aber unerfüllt. Beim Bau des großen Imster Kreisverkehrs sollte vergangene Woche das betagte Brückenbauwerk an der Bundesstraße mit Sprengkraft beseitigt werden. Die starke Bewehrung mit Eisen sträubte sich aber erfolgreich gegen den Zerstörungsversuch, somit muss nun auf konventionelle Art geschliffen werden.