Volkswagen Bericht

Die Legende lebt: Als Elektro-Bus erobert der ID. Buzz die Herzen im Strom Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Er ist Everybody‘s Darling: Der ID. Buzz überzeugt aber nicht nur durch sein schnuckelig-schmuckes Äußeres. Dank 150 kW Leistung mit 310 Nm Drehmoment eignet er sich auch für den Renndienst (z. B. bei Porsche Carrera Cup Deutschland)! Fahrerlebnis: 4/5 Bequem und komfortabel wie ein Pkw. Geniale Übersicht durch die hohe Sitzposition. Top für enge Gassen: enger Wendekreis (11,09 Meter)! Innere...

Ein BUZZ für alle und für jeden Zweck: Der Stromer ist im Autohaus Neurauter in Telfs zu haben, und Bezirksblätter durften ihn Probefahren. Hier unsere Bilanz: Kurzes VIDEO zum neuen ID.BUZZ, präsentiert von Verkaufsleiter Mark Kofler: TELFS. Ein Abzug wie ein Porsche, trotz enormer Kraftentfaltung ist er einfach zu händeln: Was der BUZZ auf die Straße bringt, hat uns etwas überrascht! Mit 77 KW/rund 90 PS steht der BUZZ in der Zulassung, aber 150 KW ist er bereit zu leisten, wenn auch...

Das erste SUV-Coupé von VW ist für Junge und Junggebliebene: Taigo Antrieb & Fahrwerk: 3/5Den VW Taigo gibt es ausschließlich mit Benzinmotoren von 95 bis 150 PS. Unser 110 PS-Testwagen ist die goldene Mitte und präsentiert und verhält sich genauso, wie es seine neue Zielgruppe „Junge und Junggebliebene“ erwartet: trendig-stylische Karosserie, erhöhtes Sitzen, Top-Konnektivität, absolut alltagstauglich, entspannt-effizient in der Fortbewegung. Fahrerlebnis: 4/5 Typisch VW-mäßiges Fahrgefühl mit...

Antrieb: 5/5 So mancher Sportwagenlenker hat das verblüffte Nachsehen, wenn man mit dem friedlich-freundlichen VW ID.3 bei Ampelgrün einen Raketenstart hinlegt (maximale Leistung: 150/204 PS). Von 0 auf 60 km/h in 3,4 Sekunden, das kann was! Fahrwerk: 4/5 Die Batterie ist tief im Fahrzeugboden verbaut, daher auch der Schwerpunkt tief und das Fahrgefühl satt, wendig und lebendig wie in einem Gokart. Top: der kleine Wendekreis (10,2 m). Innere Werte: 4/5Sehr geräumiges Cockpit, ausreichend...

Volkswagen Golf: Auch die 8. Generation wird Everybody‘s Darling sein. Antrieb: 4/5 Mit 150 PS ist der Kompaktwagen für jede Alltagssituation gerüstet. Das Mildhybridsystem lässt den TSI beim Segeln pausieren. Alternativen Im Benziner-Bereich gibt es ab 90 PS. Fahrwerk: 4/5Leichtfüßig aber auch komfortabel waren wir bei der Fahrvorstellung in Portugal unterwegs. Im Komfortmodus ist die Lenkung eine Spur zu leichtgängig Innere Werte: 3/5 Der Golf ist nun digital. Schon ab der zweiten...

Antrieb: 4/5Den VW Passat Variant gibt’s von 120 bis 240 PS. Unser Testwagen war mit ausreichenden 150 bestückt. Gut zu wissen: Der Passat GTE (Plug-in-Hybrid) schafft elektrisch nun bis zu 55 Kilometer (WLTP). Fahrwerk: 4/5Das Paradegefährt für Vielfahrer auch hinsichtlich Fahrwerk. Komfortabel und souverän auf allen Straßen. Innere Werte: 4/5Sehr gute Geräuschdämmung im geräumigen Innenraum mit übersichtlichem Cockpit. Sein VW-Debüt feiert der „Travel Assist“: teilautomatisiertes Fahren...