Autotest Honda

WIEN (smw). Wie beim Honda CR-V laufen auch beim coupéhaft designten Kompakt-SUV HR-V die Linien der hinteren Seitenfenster spitz zu. Das 453 Liter fassende Kofferraumvolumen wird bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.026 Liter (bis zur Fensterunterkante) erhöht. Mit Frontantrieb kommt der HR-V im Sommer zu den Händlern. Wahlweise stehen ein 130-PS-Benziner oder ein 120-PS-Diesel zur Auswahl. Beide sind mit Sechsgang-Schaltgetriebe, der Benziner zudem mit stufenlosem CVT-Getriebe zu haben. Der...

Der Honda Civic Tourer bietet als 1.6 i-DTEC mit 120 Turbodiesel-PS ab 21.500 Euro viel Platz im Kofferraum. Was keiner vermutet: Unter seiner extravaganten Hülle bietet der Honda Civic Tourer vor allem eines: unglaublich viel Stauraum und eine Variabilität, die jeden Van-Besitzer neidisch macht. ANTRIEB: GUT Mit dem 120 PS-Turbodiesel ist der Civic gut unterwegs. Obwohl nur 1,6 Liter Hubraum groß, kommt der Vierzylinder flott in die Gänge und kapituliert auch nicht bei voller Beladung. Dass er...

Honda CR-V 1.6 mit 120 Diesel-PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe prescht ab 27.480 Euro vor. Von Silvia Wagnermaier Kein Thema: Abgespeckt muss werden! Vor allem die Motoren werden kleiner. Kaum eine Marke, die nicht mitzieht. Kaum ein Modell, bei dem kleinere Motoren nicht als effizienter und leistungsstärker angepriesen werden. Aber – stimmt das auch? Der 120 PS starke Diesel-Reihenmotor im Honda CR-V geht jedenfalls ab wie Nachbars Lumpi. ANTRIEB: GUT Um gut 1,6 Tonnen in die...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Aufregendes Design, großzügiges Interieur und variables Sitzsystem Der Honda Civic präsentiert mit der Verknüpfung von Sportlichkeit und hoher Flexibilität ein starkes Package im Kompaktwagen-Segment. (KK). Mit betont kurzer Frontpartie und ausgeprägter Keilform hebt sich der Honda Civic stark vom Wettbewerber ab. Der eigentliche Clou ist das Innenraum-Konzept. Die Verlagerung des Innenraums nach vorne und der Positionierung des Tanks unterhalb der vorderen Sitze...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die Kombination aus Elektro- und Benzinmotor sorgt für viel Fahrspaß Hondas Hybrid-Sportcoupé kann in drei Modi gefahren werden: Sport, Eco und Normal. Ein Tastendruck genügt. (KK). Freude am Fahren und trotzdem dabei sparen. Der Honda CR-Z kommt zum einen mit niedrigen Emissionswerten aus, bietet auf der anderen Seite aber ein sportliches Fahrvergnügen. Zusammen liefern der 1.5-Liter-Benzinmotor und der 10 kW (14 PS) starke Elektromotor eine Systemleistung von 91 kW...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Der elegante Crossover ist fast zu Schade für harte Offroadeinsätze In der Ruhe liegt die Kraft – auch beim Honda CR-V. Beim Fahren ähnelt der SUV mehr einer Limousine als einem Geländewagen, obwohl er sich mit seinen Offroadfähigkeiten nicht zu verstecken braucht. Honda hat beim CR-V typische Offroad-Features wie wuchtige Stoßfänger und große Radkästen, mit Design-Elementen aus dem Pkw-Bereich, wie kleiner Kühlergrill und scharf gezeichnete Scheinwerfer kombiniert....

Der Kleinwagen bietet sehr hohe Variabilität und gute Rundumsicht Großzügiges Raumangebot, hohe Funktionalität, leistungsfähige und sparsame Motoren kombiniert mit modernem Design und höchster Qualität – das ist der Honda Jazz. (KK). Wesentlichstes Charaktermerkmal des Honda Jazz ist seine hohe Variabilität. Die Positionierung des Tanks unterhalb der Vordersitze, erlaubt es den „Magic Seats“ im Fond ihre hohe Variabilität voll auszuspielen. So reicht ein einziger Handgriff zum Versenken der...

Moderner Dieselmotor in Kombination mit einer Fünfstufen-Automatik Der Honda CR-V präsentiert sich in frischem Design, mit verfeinertem Interieur und vollgepackt mit exklusiver Komfortausstattung. Zudem ist der CR-V auch in der Kombination mit dem sparsamen 2.2 i-DTEC Dieselmotor und Fünfstufen-Automatik erhältlich. (KK). Im Innenraum des CR-V setzt Honda Materialien mit hochwertiger Oberflächenstruktur und gut aufeinander abgestimmten Farbtönen ein. Das gilt für Sitzbezüge, Teppiche als auch...

Die effiziente Kombination von Benzin- und Elektromotor leistet 98 PS Auf Europas Autofahrer rollt eine neue Hybridwelle zu: Während die heimischen Hersteller gerade erst auf diesen Zug aufspringen, haben die Pioniere aus Japan bereits die dritte Generation ihrer Sparmodelle auf der Straße. (APA/dpa/KK). Während der erste Insight 1999 noch ein experimenteller Zweisitzer für umweltorientierte Überzeugungstäter war, ist sein Nachfolger ein vollkommen alltagstaugliches Familienauto. Fahrleistungen...

Mit 156 PS und souveränem Fahrwerk lässt es sich entspannt cruisen Sportliches Design, umfangreiche Ausstattung und genügend Platz für die alltäglichen Aufgaben – der Honda Accord Tourer ist ein Lifestyle-Kombi mit vielen Talenten. Die markante Front mit ihren ­schmalen Scheinwerfern, dem großen Kühlergrill und den kräftigen Radläufen verleiht dem Honda Accord Tourer einen starken Auftritt. Der sportliche Charakter des Kombis setzt sich auch im Innenraum fort. Mit klaren Linien haben die...

Moderne Benzin- oder Dieselmotoren sorgen für Höchstleistungen. Der Honda CR-V kombiniert die praktischen, klassischen SUV-Eigenschaften mit einer dynamischen, limousinenhaften Fahrdynamik. Auf Komfort wird im CR-V besonderer Wert gelegt. Dazu gehören unter anderem die großen, bequemen Sitze mit ihrer hohen Sitzposition, das horizontal und vertikal verstellbare Lenkrad oder der Schalthebel, der sich direkt im Armaturenbrett befindet. Große, breite Türen und niedrige Türschweller erleichtern das...

Der Kleinwagen bietet hohe Variabilität und gute Rundumsicht. Großzügiges Raumangebot, hohe Funktionalität, leistungsfähige und sparsame Motoren kombiniert mit modernem Design und höchster Qualität – das ist der Honda Jazz. Wesentlichstes Charaktermerkmal des Honda Jazz ist seine hohe Variabilität. Die Positionierung des Tanks unterhalb der Vordersitze, erlaubt es den „Magic Seats“ im Fond ihre hohe Variabilität voll auszuspielen. So reicht ein einziger Handgriff zum Versenken der Sitzbank aus....

Limousine oder Tourer – der Accord bietet umfangreiche Ausstattung. Der Honda Accord bietet sportliches Styling, ein einzigartiges Sicherheitspaket, exzellente Fahreigenschaften und dazu durchwegs umweltschonende Motoren, die bereits jetzt die zukünftigen Euro-5-Norm erfüllen. Das markante Design mit den kräftigen Radläufen verleiht dem Accord einen starken Auftritt und ein solides Fahrgefühl. Der vielseitige Tourer ist nicht nur praktisch, er besticht durch sein ansprechendes und dynamisches...

Der kompakte Dreitürer bringt seine Power alltagstauglich auf die Straße Bei einer Leistung von 100 PS pro Liter Hubraum ist der kompakte Renner von Honda nun auch so schnell wie er aussieht – nämlich in 6,6 Sek. von 0 auf 100 km/h. Schon das Grundmodell des Honda Civic ist optisch nicht gerade zurückhaltend. Der Type R legt mit breiterer Spur, tiefer gelegtem Fahrwerk, 18-Zoll-Rädern, Wabengitter-Grill und großem Heckspoiler noch einiges drauf. Ein Druck auf den Startknopf und unter der kurzen...

Der Dreitürer bringt trotz seiner Sportlichkeit viel Alltagstauglichkeit mit Der Honda Civic ist an sich schon kein Langweiler. Der Type S setzt aber noch eines drauf. Durchgehende Klarglasleiste an der Front, weit unten angebrachte dreieckige Nebelscheinwerfer, die sehr flache, große Windschutzscheibe, Seitenschürzen und zwei dreieckige Auspuff-Endrohre hinten verleihen dem Honda Civic Type S schon im Stand eine ungeheure Dynamik. Sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer haben bei dem...

Modelljahr 2007 mit neuem Benziner und Fünfgang-Automatik Seit seiner Markteinführung 2005 konnte sich der FR-V im Segment der kompakten Familienvans gut etablieren. Mit dem Modelljahr 2007 erhielt der FR-V eine Auffrischung in puncto Design und Innenausstattung sowie einen neuen Benzinmotor. Der 1.8 i-VTEC-Motor mit 103 kW (140 PS) – bekannt aus dem neuen Civic – löst die Benzinmotoren mit 1.7 und 2.0 Liter Hubraum ab. Mit Hondas intelligenter, variabler Ventilsteuerung VTEC kombiniert der...

Innovativer Allrad-Antrieb für mehr Dynamik und Sicherheit auf der Straße Der Legend steht ganz klar für zurückhaltendes Understatement in der Premiumklasse. Er ist aber auch Hondas Technologie-Träger. Der eleganten Limousine sieht man ihre Größe auf den ersten Blick nicht an. Das gilt sowohl für die fast fünf Meter Außenlänge als auch die technischen Finessen mit denen Honda sein Flaggschiff ausgestattet hat. Dazu gehört SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive). So nennt Honda den...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Derzeit sind Hybridmotoren nicht zu schlagen Welches Auto ist am umweltfreundlichsten? Immer mehr Menschen achten beim Autokauf auf die Umweltbilanz der Autos. „Die Zahl der Konsumenten, die sich beim VCÖ erkundigen, welche Automodelle umweltverträglicher sind, hat in den letzten Wochen enorm zugenommen“, berichtet VCÖ-Experte DI Martin Blum. Der VCÖ (Verkehrsclub Österreich) bietet jetzt als Unterstützung beim Autokauf eine neue Auto-Umweltliste an. Mehr als 400...

Der sportliche SUV bietet limousinenhafte Fahreigenschaften. Der Honda CR-V wurde in den vergangenen elf Jahren weltweit knapp 2,5 Millionen Mal verkauft. Die nunmehr dritte Generation, des beliebten Allradlers kombiniert die praktischen, klassischen SUV-Eigenschaften mit einer dynamischen, limousinenhaften Fahrdynamik. Auf Komfort wird im CR-V besonderer Wert gelegt. Dazu gehören unter anderem die großen, bequemen Sitze mit ihrer hohen Sitzposition, das horizontal und vertikal verstellbare...

Bewährter Allradler jetzt auch mit einem 340 Nm starken Selbstzünder. Honda war in der zweiten Hälfte der 90er Jahre mit dem CR-V einer der ersten im Segment der Mittelklasse-SUVs. Jetzt, als einer der letzten, bieten die Japaner auch einen Diesel-Antrieb in dieser wichtigen Fahrzeugklasse an. Und zwar nicht irgendeinen, sondern den aus dem Accord bekannten und hochgelobten 2,2 l i-CTDi-Motor mit Common Rail-Technologie. Das neue Triebwerk überzeugt vom ersten Druck auf das Gaspedal an. Keine...

Hohe Funktionalität, ansprechendes Äußeres und sportlicher Fahrspaß. Das Erste, das beim Honda FR-V neben seinem sportlichen und überaus attraktivem Design auffällt, ist die Sitzanordnung. Nicht 2+3, wie in der Kompaktklasse gewohnt, sondern 3+3 lautet die Formel. Und sie bewährt sich. Hohe Sitzposition für gute Übersicht, viel Platz auf allen Plätzen, auch für Ellbogen und Knie, ein durchdachtes Cockpit sowie an­sprechende Materialien – schon beim Einsteigen erweckt er den Eindruck eines...

Der i-CDTi-Motor bietet viel Drehmoment und geringen Verbrauch. Hondas CR-V hat sich als eines der meistverkauften Benzinmodelle auf dem europäischen SUV-Markt bestens etabliert. Jetzt gibt es den beliebten Allrounder auch mit Dieselmotor. Die Kombination des beliebten Allround-Talents mit dem drehmomentstarken 2.2-l-iCTDi-Motor hat das nötige Herausforderer-Potenzial im Segment der so genannten „Midsize“-Diesel-SUVs. Mit einer maximalen Leistung von 103 kW (140 PS), einem Drehmoment von 340 Nm...

Spritzige Motoren und geringe Fahrzeughöhe geben ihm Dynamik. Mit seiner einzigartigen Kombination aus spritziger Leistung, praktischem Innenraumangebot und coupéähnlichem Styling sticht der Honda Stream aus dem Van-Segment heraus. Die sportlich, elegante Optik des Stream wird von den Scheinwerfern mit Projektionsoptik unterstrichen. Verstärkt wird dieser Eindruck noch von den serienmäßigen Nebelscheinwerfern, die im tief sitzenden Frontstoßfänger verbaut sind. Mit den beiden bekannten...

Hondas Selbstzünder zählt zu den Besten im D-Segment. Als erster intern entwickelter Dieselmotor in der 55-jährigen Unternehmensgeschichte von Honda wird das 2.2 l-i-CTDi Aggregat im Honda Accord selbst hohen Erwartungen gerecht. Der Selbstzünder mit Common Rail-Technologie zählt dank seiner Leistung von 140 PS, einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 9,4 sec. und einer ausgezeichnete Elastizität – von 80 auf 120 km/h in 11,2 sec. zu den Besten seiner Klasse. Ausgezeichnetes Handling bei...