SKF Hybridlager stecken auch im Tesla
STEYR. Auch bei straßenzugelassenen Fahrzeugen und insbesondere bei Elektrofahrzeugen kommen Hybridlager immer häufiger vor. "Hybrid" weist in der Wälzlagerbranche dabei auf die unterschiedlichen Materialien hin: Die Lagerringe sind aus hochstickstoffhaltigem Stahl, die Käfige aus temperaturbeständigem Kunststoff und die Wälzkörper – Kugeln und Rollen – sind aus Siliziumnitrid, einem hochfesten keramischen Werkstoff. Die elektrisch isolierende Eigenschaft der keramischen Kugeln in Hybridlagern...