VCÖ

In Kärnten fahren rund 55 Prozent der neu zugelassenen Pkw mit Diesel, macht der VCÖ Verkehrsclub Österreich aufmerksam. Der Dieselboom sei für die Luftqualität schlecht. Eine aktuelle europäische Studie zeige, dass neue Diesel-Pkw beim Fahren im Schnitt sieben Mal mehr gesundheitsschädliche Stickoxide verursachen als der Grenzwert vorschreibt. Eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt, große SUV fast ausschließlich mit Diesel fahren, während Kleinwagen vor allem Benziner sind. Der VCÖ kritisiert, dass...

Die Zahl der E-Autos nimmt in Kärnten langsam aber sicher zu, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Im Vorjahr wurden 60 E-Autos in Kärnten neu zugelassen, das waren rund doppelt so viele wie im Jahr 2012. Und heuer wurden in den ersten drei Monaten deutlich mehr E-Autos zugelassen, als zur gleichen Zeit des Vorjahres. Die Analyse zeigt, dass in den vergangenen fünf Jahren jedes zweite E-Auto in Klagenfurt zugelassen wurde. Der VCÖ betont, dass die Verringerung der Erdölabhängigkeit des Verkehrs...

Der Straßenverkehr ist für Kärntens Wildtiere eine große Gefahr, machen der VCÖ-Verkehrsclub Österreich und der WWF aufmerksam. Allein im Vorjahr kamen in Kärnten mehr als 3.900 Wildtiere unter die Räder, davon 380 Hasen. Das gefährlichste Pflaster für Hasen sind Niederösterreichs Straßen, wo im Vorjahr mehr als 11.000 hoppelnde Vierbeiner ihr Leben verloren. WWF und VCÖ weisen darauf hin, dass der Lebensraum eines Feldhasen im Schnitt von 60 Kilometer Straßen durchschnitten wird.

Dauerhafte Lärmbelastung macht krank, macht der VCÖ aufmerksam. Der Kfz-Verkehr ist in Kärnten der größte Lärmerreger. Mehr als ein Viertel der Kärntner leidet unter einer zu hohen Lärmbelastung. Mehr als die Hälfte aller Personen, die unter zu viel Lärm leiden, geben den Lärm von Pkw, Lkw sowie Moped und Motorräder als Hauptursache an. "Insgesamt leidet jede siebte Person in Kärnten unter dem Lärm des Kfz-Verkehrs", macht VCÖ-Experte Markus Gansterer aufmerksam. Lärm ist nicht nur ein...

Die Pendelpauschale bestraft klimafreundliches Verhalten. Wer mit der Bahn in die Arbeit pendelt, verursacht deutlich weniger CO2 als jene, die mit dem Auto fahren, bekommt aber deutlich weniger Förderung, wie eine aktuelle VCÖ-Untersuchung zeigt. Weiterer Kritikpunkt des VCÖ: Wer ein hohes Einkommen hat, bekommt für den gleichen Arbeitsweg eine höhere staatliche Förderung als Personen mit niedrigem Einkommen. Der VCÖ fordert eine grundlegende Reform des Pendelpauschales und die Ausweitung des...

Laut einer aktuellen Studie des VCÖ versursachte Kärnten 3,8 Millionen Tonnen Treibhausgase im Jahr 2008. Und: Mit 1,7 Millionen Tonnen stammt fast die Hälfte – genau: 45 Prozent – vom Verkehr. Seit dem Jahr 1990 haben die vom Verkehr verursachten Emissionen um 65,8 Prozent zugenommen. „Damit wurden die Verringerungen bei der Raumwärme von 203.000 Tonnen zunichte gemacht“, so VCÖ-Experte Martin Blum.