Limousine

Der überarbeitete Vierzylinder-Ottomotor in der neuen BMW 3er Limousine ist der stärkste, der je in einem Serienmodell von BMW eingesetzt wurde. Dennoch liegen die Verbrauchswerte des Abgasnorm Euro 6d-TEMP tauglichen Antriebs um etwa fünf Prozent unter denen des Vorgängers – wozu auch das ebenfalls optimierte 8-Gang Steptronic-Getriebe beiträgt. Finale Runden Traditionell finden die entscheidenden Test- und Abstimmungsfahrten für neue BMW-Modelle in der „Grünen Hölle“, der Nordschleife des...

Im Jahr 1997 wurde das heutige Kompaktwagensegment von Mercedes-Benz mit der A-Klasse begründet – Ende 2018 kommt die A-Klasse nun als Limousine zu uns. Sportlich souverän Sie beeindruckt mit dynamischen und zugleich kompakten Proportionen mit großer Kopffreiheit im Fond, modernen Motoren und den neuesten Fahrerassistenz-Systemen auf S-Klasse-Niveau. Zudem hat die neue A-Klasse Limousine den niedrigsten Luftwiderstand aller Serienfahrzeuge weltweit und verteidigt damit den Weltrekord des CLA...

Alfa Romeo Giulia bringt selbst mit 180 Diesel-PS verführerische Leidenschaft auf die Straße. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Leicht ist die neue Giulia. Und mit Leichtigkeit erobert sie den Fahrer schon vorm Start. 180 Diesel-PS sind meist nicht Wunschmotorisierung, leisten aber genug, dass die Liebe auch beim Fahren hält: Die Giulia spielt ihre Sportlichkeit dank Fahrmodi und knackiger Sechsgang-Schaltung gekonnt aus. Fahrwerk: PERFEKT Mit Präzision und...

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

In den BMW 340i Gran Turismo einsteigen und sich – auch im Fond – gleich richtig daheim fühlen. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: PERFEKT 326 PS aus sechs Zylindern hauchen dem 3er jenes angenehme Maß an Sportlichkeit ein, das, vom Achtgang-Step-tronic-Getriebe optimal portioniert, für Wohlfühl-Stimmung sorgt. Diese Dynamik lässt sich genießen – ohne mit „M“-Gehämmer und -Aggression zeitweise zum Stressfaktor auszuarten. Fahrwerk: PERFEKT Ob im 326-PS-3er auf...

Der E 220 d ist außen zwar klassisch-konservative Limousine, bietet innen aber viel Hochtechnologie. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Mercedes E 220 d, ab 49.049,99 Euro. Antrieb: Perfekt Vom Zweiliter-Diesel ist kaum etwas zu hören, sehr wohl aber viel zu spüren. Im guten Zusammenspiel mit der sanft waltenden Neunstufen-Automatik bringt er die 1,7 Tonnen schwere E-Klasse unspektakulär aber flott in Fahrt – man ist schnell und oft schneller unterwegs, als...

Neuer Skoda Superb mit deutlich attraktiverem Design und weniger Gewicht fährt ab Juni 2015 vor – wie gewohnt mit Platz in Hülle und Fülle. Ö (win). Das Skoda Superb-Stufenheck sorgte bisher auf der Autobahn für heftige Bremsmanöver. Denn während sich der Superb-Kombi hervorragend verkaufte, war das etwas eigenwillige Design der Grund dafür, dass eher wenige zum Stufenheck griffen. Und so blieb die Superb-Limousine auf Österreichs Straßen eher eine Ausnahmeerscheinung – nicht zur Freude der...

Der BMW M3 hat gegenüber seinem Vorgänger zwar zwei Zylinder verloren, aber an Schmalz gewonnen. Dass unter der Haube des M3 kein V8 mehr bollert, mag zwar akustisch ein Verlust sein. Der röhrende Reihensechszylinder mit Turboaufladung entschädigt M3-Käufer aber fürstlich: 431 PS und 550 Newtonmeter maximales Drehmoment bedeuten, dass das Gaspedal mit Vorsicht aufs Bodenblech getreten werden sollte. Denn das Bayerische Motorenwerk hat mit den 1,5 Tonnen Leergewicht leichtes Spiel. Obwohl die...

ROLLE, SCHWEIZ (smw). Sein Look nähert sich dem des Q50 an. Seine Geräuschisolation wurde verbessert. Seine Stoßdämpfer wurde, modifiziert. Der überarbeitete Infiniti Q70 soll noch im Dezember in den europäischen Markt geliefert werden. Hier ist besonders der 2,2-Liter-Turbodiesel mit vier Zylindern, 167 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment interessant. Alle Assistenzsysteme gibt es jetzt in allen Märkten. Auch der Q70 Hybrid wird weiter verbessert, informiert die Infiniti Motor Company.

Der Lexus IS 300h mit 223 PS Systemleistung lässt ab 36.414 Euro Benzin- & Elektromotor auf Hinterräder los. Toyotas Nobel-Tochter Lexus will mit dem IS 300h einmal mehr zeigen, dass Luxus und Sparsamkeit sich nicht ausschließen. Der IS 300h beherrscht sparsames Fahren und ein nobles Gehabe. ANTRIEB: GUT 181 Benziner-PS und 143 Elektro-PS machen laut Lexus 223 PS Systemleistung. Genug, um BMW, Mercedes & Co. an der Ampel souverän davonzuziehen. Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn ist...

Fährt in die gehobene Mittelklasse: Infiniti Q50 2.2d mit 170 PS-Turbodiesel und Automatik ab 37.745 Euro. Auch wenn Stufenheck-Limousinen ob der SUV-Manie ganz allgemein zu einer aussterbenden Rasse zu gehören scheinen. Der Infiniti Q50 kann einen besonderen Exoten-Status beanspruchen. ANTRIEB: GUT Infiniti ist die bislang in Europa kaum präsente Nobelmarke von Nissan. Nissan ist mit Renault verbandelt, Renault koaliert mit Mercedes – weshalb im Infiniti Q50 der Benz-Turbodiesel steckt. Der...

Die Audi A3 Limousine 2.0 TDI mit 150 Diesel-PS zeigt ab 29.800 Euro, wie schön kompakt sein kann. Stufenheck-Limousinen sind wieder in und statt Hutträgern fahren Designverliebte auf sie ab - dem Trendsetter Mercedes CLS sei Dank. Dem kleineren Mercedes CLA stellt Audi nun die A3 Limousine entgegen. ANTRIEB: PERFEKT Dem sportlichen Look des Audi wird der Vierzylinder-Turbodiesel voll und ganz gerecht. Der Vorderradantrieb hat seine Mühe, die 340 Newtonmeter Drehmoment ohne zu viel Gummiabrieb...

BMW 318 xd: ab 37.600 Euro mit 143 PS starkem Diesel, Allrad und BMW-typischer Freude am Fahren. Motor vorne, Antrieb hinten – was für eingefleischte BMW-Jünger das elfte Gebot ist, sorgte angesichts schnee-reicher Winter bei weniger Heckantriebs-lastigen Kunden für Sorgenfalten. ANTRIEB: GUT Ihnen bietet BMW mit dem 318xd ein Einstiegsmodell in die Allradwelt. Mit den 143 Diesel-PS wären zwar auch die Hinterräder fertig geworden, als Allradler verkneift sich der 3er aber durchdrehende Räder...

Der 58.655 Euro teure Lancia Thema 3.6 V6 mit Allrad und 286 PS ist ein zum Italiener mutierter Chrysler. Dementsprechend wartet der Thema zwar nicht mit der typisch italienischen Eleganz auf. Der Oberklasse-Italo-Amerikaner kann aber mit mehr als nur dem vergleichsweise günstigen Preis punkten. ANTRIEB: GUT Der V6 dreht freudig hoch und stimmt dabei ein freudiges Röhren an, das so manchem Sportwagen gut anstehen würde. Und obwohl viele Vierzylinder-Diesel schon mehr Drehmoment haben, steht der...

Der Kia Optima vereint Top-Ausstattung, schnittiges Design und einen wirklich vernünftigen Preis. Die koreanische Limousine wird in Europa mit zwei Vierzylindern, einem Benziner und einem Diesel, angeboten. Wir testeten Letzteren mit Automatikgetriebe ab 29.490 Euro. ANTRIEB: passt Der 1,7-Liter-Turbodiesel leistet 136 PS und wird zum Beispiel auch im Schwestermodell Hyundai i40 eingesetzt. Mit dem 1,5 Tonnen schweren Optima kommt der Motor dank seines stämmigen Drehmoments gut zurecht, das...

Wer bin ich? Kombi, Van oder doch großes Coupé? Der Citroen DS5 ist vor allem eines: extravagant. Nach dem kleinen DS3 und dem kompakten DS4 hat Citroen jetzt das extravagante Steilheckmodell DS5 auf die Räder gestellt. Im Test: die Dieselvariante mit 163 PS und Sechsgang-Wandlerautomatik ab 35.900 Euro. ANTRIEB: gut Der Zweiliter-Vierzylinder läuft ruhig und souverän. Sprinterqualitäten lässt er aber vermissen, was wohl auch an 1,6 Tonnen Leergewicht und an der komfortablen, aber manchmal...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Viel Automobil für sein Geld bietet der fünftürige Chevrolet Cruze Anders und doch vertraut. Der 5-türige Cruze ist die Fließheck-Version der bekannten Cruze Limousine. Wie die Limousine setzt der einfach nur Cruze genannte Fünftürer auf ein sportliches Erscheinungsbild. Er trägt den markentypischen, geteilten Frontgrill und die weit nach hinten gezogenen Frontscheinwerfer. Der Cruze ist sehr geräumig. Fünf Erwachsene finden bequem Platz, was der Konkurrenz in diesem...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mehr Komfort, Platz und Dynamik bei weniger Gewicht und Verbrauch Größer, komfortabler, leichter, sportlicher – es gibt nichts, was BMW beim neuen 3er nicht besser gemacht hätte. Die Mittelklasselimousine misst jetzt 4,62 Meter in der Länge. Die kraftvolle Optik des 3er wird vom flachen BMW-Gesicht mit den breiten Nieren und den schmalen Scheinwerfern geprägt. Auch der Radstand und die Spur vorne und hinten haben zugelegt. Damit einher geht ein großer Innenraum. Die...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Italienischer Stil und Komfort gepaart mit amerikanischer Größe Der Lancia Thema markiert ein neues Kapitel in der Geschichte von Lancia. Das erste globale Flaggschiff der italienischen Traditionsmarke basiert auf dem Chrysler 300 und verbindet das Beste aus zwei Markenwelten. Mit über fünf Metern Länge und einem Radstand von mehr als drei Metern verbindet der Thema klassisch amerikanische Merkmale wie Größe, Komfort und starke Präsenz mit italienischer Machart und...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Fünftürer mit sportlichem Heckantrieb und einem guten Platzangebot Der BMW 1er findet als 5-Türer die optimale Balance zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort. Das BMW-typische Antriebskonzept – längs eingebauter Reihenmotor vorn und Kraftübertragung auf die Hinterräder – verhilft dem 1er zu überlegenem Handling und findet auch im Design Ausdruck: lange Motorhaube, breiter Radstand und nach hinten versetzte Fargastzelle. Der Innenraum versprüht modernen, jugendlichen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Fußgängererkennung mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion Der Volvo S60 will bewegen sowohl physisch wie auch emotional. Niemals zuvor verfügte ein Volvo über eine derart ausgeprägte Fahrdynamik. (KK). Mit dem Volvo S60 verstärkt der schwedische Automobilhersteller seine Präsenz im Segment der sportlichen Limousinen. Der Viertürer ist sportlicher und fahraktiver als je ein Volvo zuvor. Dazu trägt die Abstimmung des neu entwickelten dynamischen Fahrwerks bei. Sie...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Von der 5er-Reihe hat BMW bisher mehr als 5,5 Millionen Fahrzeuge verkauft. Die sechste Generation basiert auf einer neu entwickelten Fahrzeugarchitektur, die auch für die Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe genutzt wird. (KK). Langer Radstand, lange Motorhaube, kurze Überhängen und coupé-haft fließende Dachlinie – die neue BMW 5er Limousine hat perfekt ausbalancierte Proportionen. Im Innenraum trifft moderne Funktionalität mit klarer Fahrerorientierung bei der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Dynamischer Auftritt, geringer Verbrauch und viele Assistenzsysteme Der Millionenseller zeigt sich dynamisch im Auftritt und sparsam im Verbrauch. Zusätzliche Assistenzsysteme sorgen für mehr Sicherheit. Einen Internetzugang gibt es außerdem. (KK). Mit einem breiten Kühlergrill und schmalen, leicht nach oben gezogenen Scheinwerfern gibt sich die Mercedes C-Klasse im Frontdesign markant sportlich. Die volumenstärkste Baureihe von Mercedes-Benz, seit der Markteinführung...