S7-Ausbau

Intervallverdichtung auf der S7 ist geplant. Aber nur bis Schwechat. Danach stehen Pendler im Regen. Die Länder NÖ und Wien haben im Dezember paktiert, dass die S7 künftig vier statt zwei Mal pro Stunde fährt. Ob das Versprechen gilt, hängt sicher auch von der Zukunft der Wiener SP-Stadtrat-Wackelkandidatin Renate Brauner ab. Doch selbst die versprochene Taktverdichtung geht an den Bedürfnissen von Fischamend vorbei. Und damit auch an anderen Gemeinden entlang der Strecke wie Petronell, Bad...

Schwechats Vizechefin Krenn fordert Umsetzung des Intervall-Versprechens Der Ärger über Unzulänglichkeiten auf der S7-Strecke ist nachhaltig. Das zeigen Reaktionen von Schülern und Pendlern in den vergangenen Tagen. "Der Gipfelpunkt waren die katastrophalen Zustände am ersten Schultag nach den Weihnachtsferien", so Schwechats Vize-Bürgermeisterin Brigitte Krenn von den Grünen. Zu Wochenbeginn nach den Weihnachtsferien kamen zu den besonders frequentierten Zeiten auf der S7-Strecke statt der...

Pendler fühlen sich von der ÖBB im Stich gelassen: Millionen werden in eine Prestige-Strecke durch das unbewohnte Marchfeld investiert, aber kein Euro in die Verbesserung der S7 gesteckt. Wünsche der Pendler: dichtere Intervalle, bessere Verbindungen. Reaktion der ÖBB: "Dichtere Intervalle sind grundsätzlich nicht unmöglich – die Voraussetzungen dafür wären einerseits eine Bestellung für eine Verdichtung und damit verbunden eine gesicherte Finanzierung sowie eine betriebliche Prüfung, wie dies...

Die Positionen der Parteien zu Verkehrs-, Arbeitsmarkt-, Sicherheits- und Bildungsthemen. In welchen Bereichen der Landesverwaltung kann gespart werden? SPÖ: Wir haben bereits 2010 die Ausgabenbremse gezogen: Jedes Jahr 120 Millionen Euro weniger. Jeder 5. Budget-Euro wird für Zukunftsinvestitionen verwendet und wir machen keine neuen Schulden. Wir sparen laufend sinnvoll ein, wollen aber das wohnortnahe Krankenhaus, die wohnortnahe Verwaltung weiter sichern. ÖVP: Ausgelagerte Bereiche des...