Honda CR-V – Kultivierter Diesel-Kraxler
Bewährter Allradler jetzt auch mit einem 340 Nm starken Selbstzünder. Honda war in der zweiten Hälfte der 90er Jahre mit dem CR-V einer der ersten im Segment der Mittelklasse-SUVs. Jetzt, als einer der letzten, bieten die Japaner auch einen Diesel-Antrieb in dieser wichtigen Fahrzeugklasse an. Und zwar nicht irgendeinen, sondern den aus dem Accord bekannten und hochgelobten 2,2 l i-CTDi-Motor mit Common Rail-Technologie. Das neue Triebwerk überzeugt vom ersten Druck auf das Gaspedal an. Keine...