13A

In beiden Richtungen durch die Neubaugasse, gar nicht mehr durch die Neubaugasse oder doch lieber durch die Stiftgasse: Bis in vier Wochen wollen die Wiener Linien eine neue Route für den Bus 13A finden. Die Fronten sind dabei jedoch verhärtet – weder Bezirk noch Stadt wollen nachgeben. NEUBAU. Der Ort für die 13A-Pressekonferenz von vergangenen Mittwoch wurde nicht zufällig gewählt: Ins MaschuMaschu direkt auf der Neubaugasse lud Bezirkschef Markus Reiter (Grüne) ein, um nochmal klarzustellen:...

Die Causa 13A geht in die nächste Runde: 2.500 Unternehmer und Anrainer wehren sich per Petition gegen die Führung in beiden Richtungen durch die Neubaugasse. Derweil überlegen die Wiener Linien eine geteilte Route – und die Neubaugasse gleich ganz auszulassen. NEUBAU. So viel Action wie Dienstag Früh gab es bisher wohl nur selten vor der MA 62, dem zuständigen Magistrat für Wahlen und Rechtsangelegenheiten: Samt auffälligen rot-weißen Plakaten hatten sich in der Lerchenfelder Straße 25...

Die Anrainer und der Mariahilfer Bezirksvorsteher Markus Rumelhart wollen den 13A nicht mehr in der Windmühlgasse sehen. Der Bus soll wieder durch die Amerlingstraße in Richtung Neubau fahren. MARIAHILF. Entwickelt sich ein handfester Streit zwischen den Bezirken Mariahilf und Neubau? Für Bezirksvorsteher Markus Rumelhart (SPÖ) ist klar: "Der 13A gehört in die Neubaugasse." Damit stützt Rumelhart die Forderung der Wiener Linien, den Bus in beiden Fahrtrichtungen durch die Neubaugasse zu führen....

Unternehmer starten Petition: Nein zum 13A in beide Richtungen durch die Neubaugasse. NEUBAU. Kaufleute-Obmann Karl Hintermayer macht ernst – schon wieder: Bereits 2013 stemmte er sich (erfolgreich) gegen eine neue Route des 13A. Geplant war damals die Führung in beide Richtungen durch die Neubaugasse – Grund war der Umbau der Mariahilfer Straße. Unterschrieben haben vor fünf Jahren 5.000 Wienerinnen und Wiener. Mehr als 500 Unterschriften sind aktuell das Ziel von Hintermayr, um gegen die...

Haben Sie eigentlich gewusst, dass die erste Version der Linie 13 als Straßenbahn durch die Bezirke tingelte? WIEN. Von 1913 bis 1961 verkehrte die Linie 13 als Straßenbahn zwischen der Alser Straße und dem Südbahnhof. Die anfängliche Route ist also bis heute ident geblieben. Zwischendurch gab es geänderte Linienführungen, aber die Anfangs- und Endpunkte waren immer dieselben. Die Umstellung der Linie 13 auf Busbetrieb fand am 1. Juli 1961 statt. Volksfestartig wurde die letzte Abfahrt der Bim...

Gute Neuigkeiten von den Wiener Linien: Die stark frequentierte Buslinie 14A, die vom Reumannplatz quer durch Margareten nach Mariahilf zur U3-Station Neubaugasse führt, wird künftig mit Gelenkbussen bedient. MARGARETEN. "Es werden laufend neue Busse für unsere Flotte geliefert, um ältere Modelle zu ersetzen", so Daniel Amann, Sprecher der Wiener Linien. "Es gibt drei verschiedene Modelle: Normalgröße, Gelenkbusse und überlange Busse." Da der 14A mit rund zehn Millionen Fahrgästen pro Jahr zu...

Aufatmen nach einem Zwischenfall in einem Autobus der Linie 13A heute früh in Wien: Wie durch ein Wunder sind alle 7.051 Passagiere unverletzt. Offenbar konnte der Busfahrer durch sein heldenhaftes Eingreifen eine Katastrophe ver­hindern. Notbremsung Auf Höhe der Pilgramgasse bemerkte der Fahrer Rauch, der aus dem Armaturenbrett aufstieg. Sofort leitete er eine Notbremsung ein, sodass der Bus schließlich im 8. Bezirk sicher zum Stillstand kam und evakuiert werden konnte. Während der Evakuierung...

Das Bezirksmuseum Mariahilf lädt zur Sonderausstellung über öffentliche Verkehrsmittel. MARIAHILF. Eine neue Schau im Mariahilfer Bezirksmuseum in der Mollardgasse gibt einen historischen Überblick über die öffentlichen Verkehrsmittel in Mariahilf. Die Geschichte führt von der Handkraft zur Pferdekraft über die Dampfkraft zur Elektrifizierung und zum Benzinmotor. Das Museum sammelte und bastelte dafür Modelle der öffentlichen Verkehrsmittel. Maßstab 1:87 Die meisten Modelle sind im Maßstab 1:87...

Testlauf der provisorischen Station in der Gumpendorfer Straße wird um ein Jahr verlängert. MARIAHILF. Die provisorische Station „Haus des Meeres“ der Buslinie 13A und 57A soll bis auf weiteres bleiben. Der Testlauf wird ein Jahr verlängert. Darauf verständigten sich Verkehrsexperten, Polizei und Bezirk vergangene Woche. Bauliche Änderungen der Station oder ein Verlegung sei verfrüht, so der Standpunkt der Fachleute. Bezirksvorsteher Markus Rumelhart: „2016 wird sich einiges auf der Strecke der...

EchtGrün ist Mariahilf Anders geworden - und wird aktiv in der Bezirkspolitik im 6. Bezirk mitmischen. Spitzenkandidat ist der seit Jahrzehnten im Bezirk engagierte Manfred Rakousky. Zu den wichtigsten Forderungen für Mariahilf zählen: Die Ausgestaltung des öffentlichen, nicht kommerziellen Raums am Naschmarkt sowie eine Veränderung der Busrouten von 13A und 57A. Wien braucht frischen Wind im Rathaus, und das gilt auch für Mariahilf. Mit der Allianz Wien Anders haben die Wienerinnen und Wiener...

Nach Zusammenlegung der Haltestellen: 13A und 57A blockieren die Gumpendorfer Straße. MARIAHILF. Aufgrund der Umstellung auf die neuen 13A-Gelenkbusse wurden die Haltestellen von 57A und 13A in der Gumpendorfer Straße vor dem Apollo Kino zusammengefasst. Wenn nun beide Busse gleichzeitig in die Station einfahren, verursache dies einen Rückstau auf der Gumpendorfer Straße, wie Anrainer bemängeln. "Mit der neuen Sperrfläche vor dem Kino wurde genau das Gegenteil erreicht. Wenn 13A und 57A...

am 30 april 2014 durfte ich den vorsitz in der bezirksvertretung führen, das prozedere beaufsichtigen bzw die wahlen durchführen und die stadträtin frauenberger unterstützen bei der angelobung von markus rumelhart als neuen bezirksvorsteher, das ist nun mehr als ein jahr her, in dem sich nicht nur im bezirk viel getan hat - http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20150429_OTS0065/sp-rumelhart-ein-jahr-bezirksvorsteher-in-mariahilf - , auch in der spö mariahilf haben sich wesentliche änderungen...

Das warten hat ein Ende. Ab jetzt fahren die neuen Gelenkbusse auf der 13A-Strecke durch die Wieden und Margareten. Statt 1.500 Plätzen zur Spitzenzeit sind jetzt 2.304 Plätze verfügbar. Die neuen Busse sind 18 Meter lang und klimatisiert. Ebenfalls erfreulich: Die Türen klappen nicht nach innen auf, sondern öffnen sich nach dem Schiebetürprinzip. Die Einklemmgefahr ist somit ein für allemal gebannt.

Mariahilfer Straße: Bus weicht ab März wegen Arbeiten auf Begegnungszone aus. MARIAHILF/NEUBAU. Spätestens Anfang März beginnen wieder die Arbeiten auf der Mariahilfer Straße. Wie schon im oberen Abschnitt der Begegnungszone zwischen Kaiserstraße und Andreasgasse werden auch im unteren Teil zwischen Getreidemarkt und Karl-Schweighofer-Gasse niveaufreie Straßenstücke geschaffen. Ebenso in Angriff genommen wird der Abschnitt zwischen Stiftgasse und Kirchengasse. Deswegen fährt die Buslinie 13A ab...

Im Frühjahr kommen neuen Busse mit mehr Sitzplätze zum Einsatz. Plus: Die Öffi-Pläne für 2015. Wiens meistfrequentierte Buslinie 13A wird ab dem Frühjahr mit Gelenkbussen betrieben. Die Wiener Linien erweitern dadurch die Platzkapazitäten auf Wiens beliebtester Buslinie um rund 50 Prozent. Statt heute 1.500 Plätzen zur Spitzenzeit werden in Zukunft 2.304 Plätze zur Verfügung stehen. 18 Meter lange Gelenkbusse Zum Einsatz kommen die 18 Meter langen, neuen Mercedes-Citaro-Gelenkbusse. Sie sind...

(hh) Enge Gassen, verstopfte Straßen, überfüllte Busse und extrem lange Wartezeiten. Eine Fahrt mit dem 13A vom Hauptbahnhof zur Alser Straße und retour ist nicht nur für die Buschauffeure eine echte Herausforderung. Bei vielen Fahrgästen liegen gerade in den Sommermonaten die Nerven blank. Mit den hohen Temperaturen steigt auch das Aggressionspotential. Intervalle zu lang Bz-Leserin Franziska U. meidet die Buslinie 13A, die knapp 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr transportiert und somit die...

Laut einer Studie der TU Wien wäre Straßenbahn 13 sinnvolle Alternative MARIAHILF/NEUBAU/JOSEFSTADT. Gedränge, Hitze, zu lange Intervalle: So kennt man den 13A. Das wundert nicht, ist dieser doch mit 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr die meistbefahrene Buslinie Wiens. Auf der Suche nach Alternativen hatte die Stadt bereits 2011 eine Machbarkeitsstudie zur Straßenbahnlinie 13 beim TU-Institut für Verkehrswissenschaften und beim Ingenieurbüro komobile w7 in Auftrag gegeben. Umstellung empfohlen...

Sechs Meter längere Gelenkbusse: Stellplätze müssen größerer Station in Esterhazygasse weichen. MARIAHILF. Mit 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr ist die Linie 13A die meistbefahrene in Wien. Die Kapazitätsgrenze sei damit erreicht, sagen die Wiener Linien und schicken ab 2015 gleich 18 neue Gelenkbusse auf die Reise zwischen Alser Straße und Hauptbahnhof. Busse brauchen mehr Platz Damit die Busse, die mit 18 Metern um sechs Meter länger sind als die bisherigen, auch problemlos durch die Bezirke...

Heute beginnt die erste Umbauphase für die Fußgängerzone der Mariahilfer Straße. Wir beantworten die brennendsten Fragen Der Spatenstich für den Beginn der Umbauarbeiten der neuen Mariahilfer Straße erfolgte heute um 11.30 Uhr. In den letzten zwei Jahren sorgte die Mariahilfer Straße immer wieder für Aufregung: Schlussendlich wurde der Umbau durch eine Befragung in den angrenzenden Bezirken fixiert. Die verschiedenen Pläne und Vorschläge sorgten beziehungsweise sorgen noch immer bei viel...

"Gerade am modernen Hauptbahnhof-Areal sollte man nicht auf das Nötigste vergessen", sagt Anrainer Walter Papst. Er spielt auf die Station der Buslinie 13A bei der Karl Popper Straße an. Dort gibt es kein Wartehäuschen, das Fahrgäste vor Wind und Wetter schützt. Ein Versäumnis, das seiner Meinung nach dringend nachgeholt werden muss. Zu wenig Platz Auf Anfrage der bz erklärt Michael Ertl, von der Gewista, die für die Wiener Linien die Wartehäuschen aufstellt: "Leider geht sich ein Häuschen...

Öffi-Test: Fahrgäste kritisieren die Intervalle von Wiens meistbefahrener Buslinie. Die Minuten verrinnen, die Menschentraube bei der Haltestelle Kirchengasse wird immer größer. Dann fährt der 13A heran, prall gefüllt mit Fahrgästen. Die einen drängen nach draußen, die anderen hinein. Keine Minute später taucht der nächste Bus auf. Fast leer fährt er vor, fast leer fährt er weiter. "Gute Verbindung" Kindergärtnerin Caroline W. kennt das Szenario: „Das Rezept lautet: Kommt länger kein Bus, nimm...

Ab übermorgen, dem 17.02.2014 startet die Befragung zur Neugestaltung der Mariahilferstraße. Öneu hat dazu ein eigenes Alternativ-Konzept erarbeitet. Das primär von der Grünen Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou entwickelte Konzept für die Neugestaltung der MaHü lässt die Wogen im 6. und 7. Bezirk hoch gehen. Zahlreiche Basis-Initiativen und politische Gruppierungen laufen gegen diese Umgestaltung Sturm. Auch Öneu, die Initiative Österreich NEU, hat vieles am Stadtregierungsmodell zu...

Unsere Redakteure matchen sich am heißesten Pflaster der Stadt Redakteur Andreas Edler ist ein Verfechter der autofreien Mahü: • Ja, bitte urban! Was haben Autos auf einer innerstädtischen Shopping-Meile verloren? Genau, nichts! Wer mit dem Auto fahren will, soll doch bitte zur SCS gondeln. •Straßencafés, Schanigärten und Freiräume: So sollten wir die neue Mahü visionieren, anstatt der Verkehrsplanung einer längst vergangenen Zeit nachzutrauern. • Europaweit entstehen verkehrsberuhigte Zonen...

Architekturstudent entwirft eigenes Konzept zur Neugestaltung der Einkaufsmeile. MARIAHILF/NEUBAU. Ivo Antunic ist Wiener mit Leib und Seele. Deshalb möchte er auch an der Gestaltung der Maria-hilfer Straße neu mitwirken und hat ein eigenes Konzept namens "Fresh Mahü" entwickelt. "Viele sind zwar für eine Umgestaltung, doch sie sind von der Umsetzung enttäuscht", erklärt er. Eckpunkte "Fresh Mahü": • Öffis: Der 13A soll über die Gumpendorfer Straße zum Getreidemarkt, MuseumsQuartier und...