Honda Bericht

Ein spezieller Motor ist das Herzstück des PHEV-Antriebs des Honda CR-V Antrieb & Fahrwerk: 4/5Der talentierte Allround-SUV ist das erste Honda Modell in Europa, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich ist. Der spezielle Honda e:PHEV-Antrieb zeichnet sich durch Dynamik und Effizienz aus. Fahrerlebnis: 4/5Komfortabel und ruhig in allen fünf Fahrmodi. Neben Normal, Sport und Econ biete der CR-V auch Snow (für mehr Grip auf schlittrigem Boden) und Tow, den neuen Anhängermodus. Innere Werte:...

Er ist der Bestseller. Er hat als erstes Modell in Europa Honda Sensing 360, das neue vollständige Sicherheitssystem. Und er ist der erste in Europa, der neben dem e:HEV Vollhybridantrieb nun einen effizienten Plug-in-Hybridantrieb bietet. Der Honda CR-V präsentiert sich in der sechsten Generation selbstbewusster, sehr praxistauglich und so sicher wie nie zuvor. Zu Honda Sensing 360 gehören unter anderem elf Airbags, eine nach vorne gerichtete 100° Grad Kamera, vier Eckradarsysteme und ein...

Die Honda NT 1100 DCT vereint Leistung, Technik und Komfort auf beeindruckende Weise. In diesem Testbericht teile ich meine Eindrücke von einer aufregenden Fahrt nach Waidhofen an der Thaya. Unter idealen Bedingungen und auf kurvenreichen Straßen konnte ich die Stärke dieses Motorrads erleben. ÖSTERREICH. Die Honda NT 1100 DCT ist mit einem leistungsstarken 102PS-Motor ausgestattet, der auch in der Africa Twin zum Einsatz kommt; 2 Zylinder liefern auf 1084 ccm Hubraum ein maximales Drehmoment...

Das Modelljahr 2024 des Honda Jazz beeindruckt mit sportlicherem Design, erweiterter Serienausstattung und einer neuen Top-Version. Zudem ist der optimierte e:HEV Hybridantrieb mit nun 90 kW/122 PS leistungsstärker und effizienter. On Top: Jazz Advance SportOptisch fallen beim Jazz vor allem die neugestalteten Stoßfänger auf. Die Serienausstattungen wurden erweitert. Bereits in der Basisversion Elegance gibt es Lederlenkrad oder Rückfahrkamera. Die Top Version Jazz Advance Sport punktet mit...

Der neue Honda ZR-V siedelt sich größentechnisch zwischen HR-V und CR-V an. Die gelungene Kombination aus Performance und Komfort ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich. Starke LeistungAls jüngstes Honda-Modell mit der effizienten e:HEV Hybridtechnologie liefert er satte 135 kW/184 PS und 315 Nm Drehmoment maximale Leistung. Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) sind dennoch nur 5,7 l/100 km. Basisspreis für den neuen Honda ZR-V e:HEV sind 42.490 Euro. Bestellungen und Probefahrten sind...

Sportlich Fahren erhält mit dem Honda Civic e:HEV eine neue Dimension Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Das selbstladende e:HEV System wechselt nahtlos zwischen Elektro-, Hybrid- und Verbrenner-Modus: In der Stadt fährt er vorwiegend mit Elektroantrieb. Bei stärkerer Beschleunigung wechselt er automatisch auf Hybridmodus. Bei dauerhaft hohem Tempo übernimmt der Benzinmotor. Beeindruckt dank verbesserter Karosseriesteifigkeit mit satter Straßenlage. Fahrerlebnis: 4/5 Auffallend ruhig, lässt sich direkt,...

Den neuen Honda HR-V gibt‘s nur mehr mit Hybridantrieb als e:HEV Antrieb & Fahrwerk: 3/5Das fortschrittliche e:HEV Antriebssystem (zwei Elektromotoren, ein Benzinmotor, eine Batterie) lädt sich selbst auf und nutzt zudem das rekuperative Bremssystem. Ergibt insgesamt eine gute Leistung und reduzierten Spritverbrauch. Fahrerlebnis: 4/5 Optimierte Lenkung und Fahrwerk ermöglichen präziseres und komfortableres Fahren. Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb wechseln sich automatisch und...

Sein Fokus liegt auf Sportlichkeit – und das alles mit dem neuen und äußerst effizienten e:HEV Hybridantrieb. Der neue Honda Civic e:HEV (Hybrid Electric Vehicle) überzeugt bei ersten Testfahrten mit satter Straßenlage, ruhigem Innenraum, exzellentem Kurvenverhalten und niedrigem Verbrauch. Das Topmodell „Advance“ (ab 37.990 Euro) war bei durchschnittlichem Fahrgebaren leicht unter 5 Liter zu fahren (WLTP 5,0)! Civic feiert seinen 50erSicherheit wird ebenfalls großgeschrieben beim neuen Civic,...

Im Herbst 2022 kommt der neue Honda Civic e:HEV auf den Markt. Sein neuer Hybridantrieb ist nicht nur serienmäßig und außerordentlich effizient, sondern komplettiert auch Hondas Ziel, bis Ende 2022 alle Volumenmodelle in Europa zu elektrifizieren. Dieser fortschrittliche Hybridantrieb, der nahtlos und automatisch zwischen Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb wechselt, steht für Verbräuche ab 4,7 l/100 km und CO2-Emissionen ab 108 g/km (WLTP). Der Civic e:HEV hat im Vergleich zum Vorgänger einen...

Das nächste elektrifizierte europäische Honda-Modell ist der Civic e:HEV. Damit erfüllt Honda das Ziel, bis Ende 2022 alle europäischen Volumen-Modelle zu elektrifizieren. Generation 11 des Honda Civic wird von der neuesten Version des Honda e:HEV Hybridantriebs angetrieben. Sein CO2-Emissionswert soll unter 110 g/km liegen. Viel Neues im AnflugZudem bestätigt Honda auch den Ausbau des elektrifizierten Modellangebots im Jahr 2023. Zu den „Neuen“ zählen ein voll elektrischer B-Segment SUV (der...

Ich bin Hybrid: Der neue Honda HR-V e:HEV ist sparsam, schick, sicher Antrieb: 3/5Cruisen Sie gerne geräumig und entspannt? Dann passt der neue Honda HR-V e:HEV famos zu Ihnen. Das effiziente Hybridsystem vermag drei Antriebsmodi: rein elektrisch beim Anfahren und Stadtfahrten, Hybridmodus bei starker Beschleunigung und reiner Verbrennerantrieb bei konstant höherem Tempo. Fahrwerk: 4/5Verbesserte Karosseriesteifigkeit und effiziente Fahrwerksgeometrie führen zu besserem Handling und mehr...

Vom preisgekrönten Raumkönig Honda Jazz e:HEV gibt es zwei neue „Style“-Ausstattungsvarianten: Elegance Style und Executive Style. Schwarze Details, neue FelgenBeide Versionen haben serienmäßig unter anderem die Honda Sensing-Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme an Bord und punkten mit raffinierten Elementen in Schwarz und neuem Leichtmetallfelgen-Design. Beim Elegance Style sind die 15- Zoll Leichtmetallfelgen, die Außenspiegelkappen und der Dachspoiler schwarz, der Preis beginnt bei 25.490...

Die Preise für den neuen Coupé-SUV Honda HR-V stehen fest. Der Einstiegspreis für den HR-V e:HEV Elegance beträgt 31.290 Euro bzw. eine monatliche Leasingrate ab 199 Euro. Umfangreiche SerienausstattungAlle Ausstattungen verfügen serienmäßig über den e:HEV „Two-Motor-Hybridantrieb“ (Hybrid Electric Vehicle) mit 96 kW/131 PS Systemleistung. Serienmäßig sind weiters unter anderem LED-Scheinwerfer, Navigationssystem und 18-Zöller dabei. Die Version Advance hat darüber hinaus elektrische Heckklappe...

Wer möchte einen Blick auf den brandneuen Honda Civic Fünftürer werfen? Die bereits 11. Generation des Honda Civic wird sich erneut durch ansprechende Optik, Komfort und Benutzerfreundlichkeit auszeichnen. Nur mit HybridantriebDer neue Civic wird nur mit Hybridantrieb (bereits bekannt aus Jazz, Jazz Crosstar und CR-V) erhältlich sein. Damit ergänzt er die Honda Modellpalette der Hybrid Electric Vehicle. Geplante Markteinführung in Europa ist im Herbst 2022. Damit ist auch Hondas Ziel erreicht,...

Der neue Honda HR-V ist nun, ebenso wie der Jazz und der CR-V, serienmäßig mit dem Honda e:HEV Hybridantrieb ausgestattet. Im Premium-Look Der erneuerte HR-V präsentiert sich in Premium-SUV-Coupé-Design mit auffallend integriertem Kühlergrill, niedrig flacher Motorhaube und schärferer Silhouette. Innen bietet er ein exzellentes Innenraumangebot mit modernen Stoffen und hochwertigen Soft-Touch Materialien. Das aufgeräumte und geräumige Interieur wirkt durch das neue Belüftungssystem, das über...

Antrieb: 4/5Tiefer Schwerpunkt, Heckantrieb, optimale 50:50-Gewichtsverteilung und 154 PS animieren bereits im Normalfahrmodus des putzigen Honda-e Advance zum sportlich-quirligen Flitzen. Das dient zwar nicht der Reichweite (210 nach WLTP), dafür aber dem Fahrspaß! Fahrwerk: 3/5Tendenziell straff, dennoch angenehm zu sitzen und in Kombination mit exakter Lenkung und engem Wendekreis ein Parade-Stadtfloh! Innere Werte: 4/5 Im ausreichend geräumigen, wohnzimmer-gleichen Innenraum mit...

Fesch ist sie, die Honda Civic Type R Limited Edition in der auffälligen Lackierung „Sunlight Yellow“. Die extreme Version des legendären Kompaktsportwagens ist heuer beim Start der WTCR-Saison (FIA World Touring Car Cup) ganz vorne dabei: Denn der Civic Type R ist offizielles Safety Car für die Rennserie 2020. Starker Turbomotor Das Honda Civic Type R Limited Edition Safety Car hat den leistungsstarken 2.0 Liter VTEC Turbomotor mit 320 PS. Neben Rennstrecken-Ausstattung wie modifizierten...

Als e:HEV, also mit fortschrittlichem effizientem Hybridantrieb, gibt es nun den Honda Jazz und den neuen Honda Jazz Crosstar, den Jazz-SUV mit mehr Bodenfreiheit und in robuster Optik. Effizient und sparsamZwei Elektromotoren sorgen in Kombination mit einem Benzinmotor für eine effiziente Gesamtleistung von 109 PS/80 kW sowie durchschnittlich 102 g CO2/km bzw. 4,5 l Benzin/100 km (jeweils nach WLTP) für den Jazz bzw. 110 g CO2/km und 4,8 l/km (jeweils nach WLTP) für den Crosstar. Der Wechsel...

Auf der Vienna Autoshow feierte der neue Honda Civic Sport Line seine Österreichpremiere – nun wird er im Rahmen des traditionellen „Frühstücks bei Honda“ bei den österreichischen Honda Händlern präsentiert. Auch das neue urbane Elektrofahrzeug Honda e, das ebenfalls bei der Vienna Autoshow seine Premiere feierte, wird beim Frühstück bei Honda vorgeführt. Achtung, fertig, Marktstart Zum Marktstart beim Frühstück bei Honda am 25. Jänner 2020 gibt es für alle Modellvarianten des Honda Civic...

Ein frischeres Außendesign, das Infotainmentsystem ist intuitiver zu bedienen, für das Interieur werden attraktivere Materialien verwendet, LED-Scheinwerfer künftig serienmäßig – und fertig ist die Verjüngungskur 2020 für den Honda Civic. Fast wie der Civic Type RNeu ist dabei die Ausstattungsvariante Civic Sport Line, die sich im Außen- und Innendesign am Civic Type R orientiert, beispielsweise Front- und Seitenschweller oder dezenter Heckspoiler sowie rote Ziernähte im Innenraum. Österreich...

Der brandneue Honda HR-V Sport ist kraftvoll sportlich in seiner Erscheinung – erkennbar an viel dunklem Chrom und schwarzen Elementen wie Seitenschweller, Chromzierleiste oder dem markanten hinteren Stoßfänger. Kräftig motorisiertMotorisiert ist der Honda HR-V Sport dem neuen 182 PS/134 kW starken 1.5 Liter VTEC Turbo Benziner. Serienmäßig gibt es ein recht knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe, optional ist auch das Honda CVT-Automatikgetriebe erhältlich. Ein spezielles Dämpfersystem optimiert...

Zu den interessantesten Österreich-Premieren auf der Vienna Autoshow 2019 zählen unter anderem Audi e-tron, VW T-Cross, Seats neues SUV-Flaggschiff Tarraco, Ford Focus Active und Ford Ranger Raptor oder der neue BMW X7. Auch die PSA-Modelle Citroën C5 Aircross, DS 3 Crossback und Peugeot 508 SW, der neue Toyota Corolla und RAV4, Kias neuer ProCeed Shooting Brake, die neue Mercedes-Benz B-Klasse oder das Tesla Model 3 reihen sich unter die Österreich-Debüts. Neu in EuropaDie beiden...

Antrieb: 3/5Aktuell gibt es den Honda CR-V als Benziner oder ganz neu als Hybridversion. Der 1.5 VTEC-Test-Turbobenziner zeichnet sich durch eine gute Kombination aus Effizienz und Leistung aus – perfekt für die entspannt-ökonomische Fortbewegung. Fahrwerk: 3/5Von Kopf bis Fuß auf lustvollen Komfort ausgelegt ist das neue leichte, aber dennoch steifere Fahrwerk. Auffallend: deutlich dezimierte Geräuscherzeugung und Vibrationen. Innere Werte: 4/5Der Kofferraum befindet sich in der gerade...

Honda HR-V: Sparsam sei der SUV, hilfreich, hübsch, geräumig und gut Antrieb: 4/5 Zieht mit seinen 120 PS überraschend spritzig und kräftig davon. Recht knackig zu schalten. Das Start-Stopp-System hätten wir gern reaktionsschneller und unauffälliger. Fahrwerk: 3/5 Komfortabel und für die entspannte Art der Fortbewegung ausgelegt. Allzu flott genommene Kurven quittiert er mit leichter Seitenneigung, die Lenkung ist eher indirekt. Innere Werte: 4/5 Im Cockpit ist man King, hinten wird es trotz...