Grüne: „Die S7 wackelt!“

Bisher keine Genehmigungen für S7 und die Asfinag ist überschuldet.
Die Bürgerinitiativen „Al­li­­anz ge­­gen die S7“ und „Bür­­­ger ak­­tiv“ se­hen sich in ihren bis­­herigen Argu­men­­tationen bestätigt: Die S 31 wurde bereits aus dem Bundesstraßengesetz gestrichen. Lokale Lösungen sind kostengünstiger und bevölkerungsfreundlicher. Die S7 wäre unwirtschaftlich.
RUDERSDORF (ps). NRAbg. Christiane Brunner sieht den Akt als Meilenstein in der Bewegung: „Man muss einsehen, dass 500 Millionen Euro für 29 Kilometer S7 äußerst unwirtschaftlich sind! Der Stand der Dinge ist, dass der Bau der S7 in den laufenden Evaluierungsverfahren Schritt um Schritt nach hinten verschoben wurde. Konkrete Prioritäten und Termine stehen nun nicht mehr fest.“ Christiane Brunner führt weiter aus: „Der Asfinag dürfte auch das Geld bei 11,3 Milliarden (!) Euro kolportierten Schulden knapp werden und es muss neben Steuererhöhungen auf der anderen Seite auch ans Sparen gedacht werden.“ Sie betont auch: „Jedenfalls kann ich von mir und den Bürgerinitiativen mit Fug und Recht behaupten, die Meinung der Bevölkerung wirklich vertreten zu haben, während die Bürgermeister und Landtagsabgeordneten Volksbefragungen und Argumentationen wie die Bedrohung der Umwelt und der regionalen Wirtschaft seit Jahren ignoriert haben und lediglich den Empfehlungen von oben gefolgt sind. Jetzt diktieren die leeren Kassen die weitere Vorgangsweise.“

Rodungen illegal?
Auch Johann Raunikar von „Bürger aktiv“ lässt nicht locker. „Nach wie vor gibt es für den Bau der AS7 keine einzige Genehmigung. Die laufenden Fällungen und Rodungen im Edelseewald und in Rudersdorf betragen in ihrem zusammenhängenden Ausmaß mehr als 5000 m² und wären ohne Genehmigungsverfahren strafrechtlich verfolgbar, was allerdings auf dem Rücken der kleinen Waldbesitzer ausgetragen werden würde“.
Raunikar fordert weiters die Beendigung der Androhung von Enteignungen seitens der Asfinag und sofortige Entlastungsmaßnahmen für die Anrainer der B319/B65, wie ein Nachtfahrverbot und die Sicherung des Lebensraumes im Feistritz- und Lafnitztal: „Es ist nicht mehr auszuschließen, dass auf den Bau der S7 verzichtet wird“.

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