Fotos des Tages aus Weiz

Schönen Abend

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Karl Zettelbauer

Überflieger

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josef kleinhappel

Geh lost's mi in Frieden

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Karl Zettelbauer

Na, da hab ich meinen Spaß! Einerseits eine Funktionärswelt voller eifriger Leute, die uns E-Mobilität anpreisen wie Freibier. Andrerseits Klassik-Liebhaber, die das Genre verfluchen. Und dazwischen Hobby-Experten, die mir erklären, wie die Zukunft aussieht. Dann dieser Hochpreis-Sportler mitten in Gleisdorf. Vollelektrisch. Schnittige Linienführung. Natürlich sehr teuer. Da hat man genug zum Meckern. (Ich glaub ja keinem Menschen, der mir heute erklärt, wie die Automobilwelt in 20 Jahren genau beschaffen sein wird.)

Paparazzo: Audi e-tron GT

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martin krusche

Guten Morgen

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Karl Zettelbauer

Hallo

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Karl Zettelbauer

Da kam ich erst einmal ins Grübeln. Mash (englisch für „Maische“) sagte mir überhaupt nichts. Man baut, wie auch an diesem Beispiel erkennbar ist, Retro-Maschinen. (Ich vermute, dazu wird leicht veraltete Technik eingekauft.) Der französische Konzern SIMA (Société d’Importation de Motos et Accessoires) hat dieses Gespann mit dem 450er Eintopf recht preiswert auf den Markt gebracht. An den rund 300 Kilo zerren 28,6 PS. Das erscheint mir moderat und verlockt nicht zu Waghalsigkeiten.

Paparazzo: Mash Blackside

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martin krusche

Bin nur einen Lichtblick begegnet

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Karl Zettelbauer

Vergoldender Tau !!!

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Karl Zettelbauer

Dieser russische Kleinbus mit nicht permanentem Allradantrieb (zuschaltbar) geht auf eine Konstruktion von 1965 zurück. Er rollt heute mit zwei Tonnen durch die Gegend, die von einem 3,7 Liter-Triebwerk bewegt werden. Formal erkennt man hier durchaus noch die Urform. Entsprechend sein Spitzname Buchanka, was sich vom russischen Буханка хлеба herleitet: Brotlaib. Sein Format läßt sich über den Radstand von 2.300 mm einordnen. Der 1950er T1 von Volkswagen hat 2.400 mm Radstand, der aktuelle VW T7 steht auf 3.124 mm.

Paparazzo: UAZ-452

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martin krusche

Mit einem aktuellen Bronco hätte ich in Gleisdorf überhaupt nicht gerechnet. Die erste Modellreihe finde ich bemerkenswert, ähnlich dem International Harvester Scout. Der Scout ist weg, der Bronco ist – wie man sieht - erheblich gewachsen. Und dann so Sachen wie 360-Grad-Kamera oder Teillederpolsterung Black Onyx. Also immer noch 4 WD, aber eigentlich ein anderes Genre als der Bronco-Opa.

Paparazzo: Ford Bronco Badlands

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martin krusche

Das US Capitol bei Nacht

Ein Abstecher nach Washington DC

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Johann Schweiger

Makellose Linienführung, vorzüglich erhalten, so geht dezente Oberklasse von einst. Hier in der Version eines 260 SE. Die Baureihe kam 1979 auf den Markt. Dieses Modell erschien 1985. Sechszylinder Reihenmotor mit 2,6 Liter Hubraum. (Da müßte man schon ein Schnösel sein, so ein Triebwerk abzustechen.) Es heißt, Rennsport-Profis hätten diesen unaufgeregt und klar wirkenden Klassiker sehr geschätzt. Ist was für entspannte Leute, die nicht gleich allen zurufen müssen, daß sie sich was leisten können.

Paparazzo: Mercedes-Benz Baureihe 126

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martin krusche

Hagelnetz als Hängematte

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Karl Zettelbauer

Sonnenschirm

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Karl Zettelbauer

Einfach "Entspannen"

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Karl Zettelbauer

Wenn die Sonn untergeht in den Bergen. | Foto: Karl Maderbacher

Miesenbach nach dem Regen

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Karl Maderbacher

Landhaus, Palais, Rolls-Royce Silver Cloud, so könnte die Assoziationskette aussehen. Bloß muß man heute kein wohlhabender Aristokrat sein, um sich mindestens eine dieser Annehmlichkeiten zu gönnen, nämlich das Schwestermodell der Silberwolke. Klar, der geht schon auch ins Geld, zumal der Erhalt so einer Luxuslimousine aus den 50er Jahren erhebliche Mittel verlangt. Als diese Modelle 1955 auf den Markt kamen, waren das für uns außerirdisch wirkende Fahrzeuge. Heute ist das rollendes Kulturgut, für das sich manche Menschen engagieren wie für alte Gemälde.

Paparazzo: Bentley S-Type

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martin krusche

Das Design von Claus Luthe, der auch den Ro 80 entworfen hat, macht diesen Prinzen zum Schmuckstück. Das ist eine Version 4 L, die ab 1965 gebaut wurde. Zehn Jahre davor war der rundliche Fiat 600 auf den Markt gekommen. Hier also kein Streamliner mehr, sondern eine adrette Stufenheck-Limousine mit einem 600er Triebwerk, das rund 29 PS liefert. Für die Zeit und Wagenklasse stattlich!

Paparazzo: NSU Prinz

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martin krusche

Schönen guten MORGEN

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Karl Zettelbauer

Wasserweg Miesenbach | Foto: Karl Maderbacher

Morgenrund hat Gold im Mund

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Karl Maderbacher

Wasserweg Miesenbach | Foto: Karl Maderbacher

Morgenrund hat Gold im Mund

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Karl Maderbacher

Die Freiheitssatue ist das Sympol für das Einwanderungsland USA und gehört auf jeden Fall zu den besten Sehenswürdigkeiten in New York.

New Yorks Wahrzeichen

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Johann Schweiger

Im Wald bin ich stark

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Karl Zettelbauer

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