Turbodiesel

VW Tiguan 2.0 TDI 4 Motion mit 150 Diesel-PS, Allrad und Siebengang-Automatik ab 38.190 Euro. Tiguan Nummer 1 war nicht nur in Österreich erste Wahl bei SUV-Käufern. Deshalb wagte VW bei Nummer 2 keine Experimente und stellt einmal mehr den Streber in der SUV-Klasse: ANTRIEB: PERFEKT Wer das Haar in der Suppe sucht: Das Start-Stopp-System braucht lange fürs Wiederanwerfen des Motors. Ansonsten: Die 150 Turbodiesel-PS braucht der Tiguan schon. Sie lassen aber nur von sich hören, wenn volle...

Kia Optima 1,7 CRDi: 141 Turbodiesel-PS, sieben Automatik-Gänge und sieben Jahre Garantie auf das Auto – ab 30.390 Euro. Antrieb: Passt Wer Doppelniere, vier Ringe oder Stern am Kühlergrill nicht fürs Ego braucht, der wird auch mit den 141 PS glücklich, die die Siebengang-Doppelkupplungsautomatik entspannt verteilt. Der Vortrieb ist im Alltag ausreichend, nur Überholmanöver auf der Landstraße wollen überlegt sein. Wird dem grundsätzlich leisen und recht laufruhigen 1,7 Liter-Diesel dafür...

Range Rover Evoque 2.0 TD4 mit 180 Diesel-PS, Neungang-Automatik und Allradantrieb ab 45.000 Euro. Nur dezent legten die Range Rover-Designer beim Facelift des Evoque Hand an – kein Wunder, so gut wie sich das kompakte SUV verkauft hat. Unter dem modischen Blech hat sich aber einiges getan. ANTRIEB: PERFEKT Laufruhiger Turbodiesel und Neungang-Automatik lassen den schweren Evoque kraftvoller antreten, als es die Messwerte (0–100 km/h: 9 Sekunden) versprechen. Dass das Getriebe manchmal etwas...

Mercedes GLE 350 d Coupé: Geländegänger mit 258 Diesel-PS, Neungang-Automatik, Allrad: ab 76.900 Euro. SUV-Coupé – braucht kein Mensch. Wollen aber viele mit viel Geld, speziell in China und Russland. Deshalb bekommt der BMW X6 in seiner zweiten Generation starke Konkurrenz vom Benz. ANTRIEB: GUT Vorerst einziger Diesel im GLE Coupé-Angebot ist der Sechszylinder mit drei Litern Hubraum und 258 PS. Er liefert zwar viel Drehmoment, die etwas hektisch agierende Neungang-Automatik kann selbiges...

Audi A4 Avant 2.0 TDI S tronic mit 190 Turbodiesel-PS und Siebengang-Automatik ab 43.380 Euro. Zweimal hinschauen muss, wer den neuen Audi A4 vom Vorgängermodell unterscheiden will. Denn an der Blechhaut haben die Designer scheinbar nur ganz zart Hand angelegt. ANTRIEB: PERFEKT High-tech unter’m Blech lautet die Devise: Der stärkste Vierzylinder-Diesel zieht kräftig an und fällt im Zusammenspiel mit der flott agierenden Siebengang-Direktschaltautomatik nie in ein Turboloch. Dabei bleibt der...

Die Black Dogs sind am 26. März in der Eventarena A2 live zu Gast. BEZIRK OBERWART. Nach mehreren Jahren „Schaffenspause“ gibt es sie nun wieder: die Band, die sich von Beginn an der echten Rockmusik verpflichtet hat, tritt nun gemäß dem Motto „zurück zu den Wurzen“ erneut in die Fußstapfen der wahren Rockgrößen. Die Formation kann sich sehen lassen - Urgestein Manfred Hodosi (Gesang) hat eine starke Truppe um sich versammelt: am Schlagzeug werkt Sigi Rosenkranz, der auch schon mit Größen wie...

Jaguar XF 20d: 180 Turbodiesel-PS, Achtgang-Automatik, agiles Fahrwerk, direkte Lenkung – ab 46.650 Euro. Gegen das deutsche Dreigestirn 5er-BMW, Mercedes E-Klasse und Audi A6 tritt Jaguars XF an. Im Kampf mit dem Establishment will der Brite vor allem mit sportlicher Abstimmung punkten. ANTRIEB: GUT 180 PS und 430 Newtonmeter maximales Drehmoment klingen nicht schlecht, bekommen es aber mit gut 1,6 Tonnen Gewicht zu tun. Deshalb bringt der Vierzylinder den XF im Zusammenspiel mit der flott...

DS 5 BlueHDi 150 – gehobene Mittelklasse mit 150 Turbodiesel-PS und Citroën-Genen ab 35.100 Euro. Als eigene Edelmarke will Citroën seine bisherige Modelllinie „DS“ etablieren. Durch die DS 5 dürfte das gelingen. ANTRIEB: GUT Das Anderssein beschränkt sich hauptsächlich aufs Design. Unter der Motorhaube geht ein bewährter Turbodiesel zu Werke. Dessen 150 Pferde und 370 Newtonmeter Drehmoment haben es mit den gut 1,6 Tonnen Leergewicht nicht ganz leicht – die DS 5 ist deshalb eher Gleiter als...

VW Sharan 2,0 TDI 4 Motion trotzt mit 150 Diesel-PS und Allrad ab 45.810 Euro auch winterlichen Straßen. Nur wer ganz genau hinschaut, kann den aufgefrischten Sharan vom Vorgänger unterscheiden. Dafür hat sich in Sachen Smartphone-Anbindung und Motorentechnik einiges getan. ANTRIEB: GUT Der neue Turbodiesel macht mit 150 PS kein Rennpferd aus dem Sharan. Dank kurz übersetzter erster Gänge legt der Familienvan flott los – wobei der Vierzylinder aus seiner Anstrengung akustisch keinen Hehl macht....

Audi Q7 3.0 TDI quattro mit 272 Diesel-PS, Allradantrieb und Achtgang-Automatik ab 68.680 Euro. Bis zu 325 Kilogramm leichter und etwas dezenter gezeichnet als der Vorgänger kämpft der neue Audi Q7 gegen Mercedes, BMW und Porsche um die Luxus-SUV-Krone – und ist dafür gut gerüstet. ANTRIEB: PERFEKT Hinter dem mächtigen Kühlergrill sitzt beim Großteil der verkauften Q7 der V6-Turbodiesel – im Testauto mit 272 PS. Mehr als genug, um den Zweitonner mühelos zu bewegen. 6,3 Sekunden auf 100 km/h...

Skoda Superb Combi 4x4 2,0 TDI: Platzmeister mit 150 Diesel-PS und Allradantrieb ab 33.660 Euro. Schon die erste und die zweite Superb-Generation waren für üppige Platzverhältnisse bekannt – Version Nummer 3 legt noch ein Schäuferl drauf und bedient sich ansonsten erprobter Volkswagen-Technik. ANTRIEB: GUT Gut 1,6 Tonnen Leergewicht und der Allrad lassen die 150 PS des dezent grummelnden Zweiliter-Turbodiesels etwas schaumgebremst wirken. In der Praxis reichen sie aber vollkommen aus – selbst...

Bei 2.0 TDI-Motoren reicht laut VW Softwareupdate, bei 1.6 TDI-Motoren eine einfache Nachrüstung in der Werkstatt, die nicht länger als eine Stunde dauern soll. Wer dem Rückruf nicht folgt, dessen Fahrzeug verliert die Betriebsgenehmigung. Volkswagen hat dem deutschen Kraftfahrbundesamt die konkreten technischen Maßnahmen für jene Turbodieselmotoren (EA 189) vorgestellt, die nur mit Hilfe einer Schummelsoftware Abgastests bestanden hatten. Es geht um Fahrzeuge mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum....

VW Touran 2.0 TDI: 150 Diesel-PS, agiles Fahrverhalten und sehr gutes Platzangebot ab 31.990 Euro. Die Freisprechanlage können Mütter und Väter im neuen Touran nutzen, um über Bordlautsprecher den Nachwuchs auf Sitzreihe zwei und drei unter Kontrolle zu bringen. ANTRIEB: PERFEKT Allzu laut muss Papi dabei nicht werden – zumindest nicht im Touran mit dem 150 PS-Diesel. Der geht ruhig zu Werke, bringt den Kompaktvan aber nach einer kurzen Turbo-Gedenksekunde sehr ordentlich in Schwung – mehr als...

Jaguar XE 20d mit 180 Diesel-PS, Achtgang-Automatik, Heckantrieb – ab 40.250 Euro gegen Audi A4, BMW 3er & C-Klasse. Dem deutschen Erfolgstrio Audi A4, Mercedes C-Klasse und 3er-BMW will Jaguars jüngstes Baby, der XE, die Krallen zeigen – keine leichte Aufgabe gegen die Platzhirsche in der Mittelklasse anzutreten. ANTRIEB: GUT Mit 180 Diesel-PS und Heckantrieb soll der Jaguar den deutschen Patzhirschen Paroli bieten. So richtig fährt das Katzenbaby seine Krallen nicht aus – was auch an den 1,6...

Volvo XC90 D5 AWD – Schweden-SUV mit Allrad, 225 Diesel-PS und Achtgang-Automatik ab 58.450 Euro. 2002 brachte Volvo den ersten XC90 auf den Markt – und erst 13 Jahre später steht der Nachfolger zum ersten Test bereit. „Gut Ding braucht Weile“ dachten sich die Volvo-Entwickler für ihr jüngstes Werk. ANTRIEB: PERFEKT Volvo baut nur mehr 2,0-Liter-Vierzylinder – im D5 bläst ein Doppelturbosystem den Dieselmotor auf 225 PS auf. Die machen aus dem Zweitonner Thors sanften Hammer – erstaunlich wie...

ÖAMTC gibt Überblick für VW-, Audi- Skoda- und Seat-Fahrer: Wer ist betroffen? Entgegen aktuellen Berichten, wurde bei der jüngeren Dieselmotorengeneration nicht manipuliert. Wie reagiert der VW-Konzern? Arbeiterkammer informiert: Welche Ansprüche haben Besitzer betroffener Fahrzeuge? 363.400 Fahrzeuge der Marken VW, Audi, Skoda und Seat werden ab Jänner 2016 in die Werkstätten gerufen. Die Fahrzeuge der Baujahre 2009 bis 2015 haben den Turbodieselmotor EA 189 (1,2, 1,6 und 2,0 Liter Hubraum)...

Der Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD ist mit Allrad und 136 Turbodiesel-PS ab 29.990 Euro zu haben. Hyundai spielt technisch schon länger auf Augenhöhe mit europäischen und japanischen Mitbewerbern. Spätestens mit dem neuen Tucson ist das nun auch in Sachen Design der Fall. ANTRIEB: GUT Statt auf ix35 hört er nun auf Tucson – aus dem Indianischen abgeleiteter Name einer US-Stadt. Dass deshalb beim Tritt aufs Gaspedal die Komantschen pfeifen, ist nicht der Fall. Der 136 PS-Diesel bringt das SUV in...

BMW 220d XDrive Gran Tourer: Allrad, Automatik und 190 muntere Turbodiesel-PS ab 40.650 Euro. Dass BMW die „Freude am Fahren“ mit dem 2er Gran Tourer in die Klasse der kompakten Vans bringt, hat für viel Diskussionen bei den eingefleischten Van-verachtenden BMW-Heckantriebs-Jüngern gesorgt. ANTRIEB: GUT Der Vierzylinder-Turbodiesel gibt sich nicht besonders dezent, erfreut dafür mit sehr kräftigem Antritt – 190 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment sei Dank, die der Allrad selbst dann ohne...

Honda CR-V 1.6 i-DTEC: Geräumiges SUV mit 160 PS aus nur 1,6 Litern Hubraum und Allrad - ab 35.945 Euro. Während andere Hersteller bei zwei neuen Chromspangen am Auto von einem neuen Modell reden, bezeichnet Honda die kräftige Überarbeitung des CR-V in vornehmer Zurückhaltung nur als Facelift. ANTRIEB: GUT Statt bisher 2,2 Litern Hubraum schenkt Honda dem neuen Turbodiesel nur 1,6 Liter ein, lässt ihm dafür aber gleich von zwei Turboladern den Marsch blasen. Ergebnis: Nach kurzer Anfahrschwäche...

Kleinwagen-SUV-Mix: Kia Soul 1.6 CRDi mit 136 Diesel-PS und einer Siebengang-Automatik ab 23.790 Euro. An Mut fehlt es den koreanischen Autoherstellern nicht. Sie messen sich erfolgreich mit Volkswagen & Co., setzen dabei aber nicht nur auf solide Massenmodelle sondern auch auf Hingucker wie den Kia Soul. ANTRIEB: GUT Die stärkere Diesel-Variante mit 136 PS hat kein allzu schweres Spiel – obwohl der Soul trotz kompakter Abmessungen kein Leichtgewicht ist. Der ausreichend laufruhige Turbodiesel...

Kia Sorento 2.2 CRDi ISG AWD mit 200 PS-Diesel, Automatik, Allrad – großer Wagen ab 43.590 Euro zu haben. Die Neuauflage des Sorento ist knapp zehn Zentimeter länger, dezent breiter, aber um eineinhalb Zentimeter flacher geraten – macht zusammen ein stämmigeres Aussehen und mehr Platz innen. ANTRIEB: GUT Den Sorento gibt es nur mit 200 PS-Turbodiesel und Allrad samt 50:50-Sperre der Kraftverteilung. Dass uns die Koreaner keine Wahl lassen, ist kein Nachteil. Der laufruhige Vierzylinder schiebt...

Mazda 6 Sport Combi CD175 AWD mit Allrad, 175 Diesel-PS und Sechsgang-Automatik ab 43.390 Euro. Operation gelungen! Mit dem Facelift hat Mazda im „6“ ordentlich aufgeräumt – mehr als es die zart veränderte Optik außen erahnen lassen würde. Für einen Test stand das Diesel-Topmodell mit Allrad bereit. ANTRIEB: GUT 175 PS und 420 Netwonmeter Drehmoment treffen auf vergleichsweise geringe 1485 kg. Dass der drehfreudige Diesel trotzdem nicht mit bärigem Antritt überzeugen kann, liegt vielleicht...

Nissans X-Trail ist mit 130 Diesel-PS und zuschaltbarem Allradanrieb als „Acenta“ ab 34.099 Euro zu haben. Auch wenn der Vorgänger noch mehr Geländetier war und der aktuelle X-Trail zu jenen SUV gehört, die Offroad-Strecken nur aus dem Prospekt kennen: Das Gesamtpaket überzeugt im Test. ANTRIEB: PASST Der 130 PS-Diesel hat etwas Mühe, die 1,7 Tonnen X-Trail-Leergewicht in Fahrt zu bringen. Er lässt sich das aber akustisch nicht ankennen. Das Sechsgang-Schaltgetriebe könnte exakter sein. Im...

Mercedes V250 CDI: in der 5,14 Meter-Version mit 190 Diesel-PS und 7-Gang-Automatik ab 53.837 Euro. Mit der neuen V-Klasse will Mercedes endgültig den Lieferwagenmief aus seinem großen Wagen bringen und damit auch dem VW Multivan einen mindestens ebenbürtigen Konkurrenten gegenüberstellen. ANTRIEB: GUT Mit 190 PS ist das Diesel-Topmodell sehr ordentlich motorisiert und kann selbst bei voller Beladung mit ordentlichem Antritt erfreuen – auch wenn gut 2,1 Tonnen Leergewicht den Vierzylinder...