Selbstverständlich – ein Golf halt

Generation Sieben-Golf kann sich sehen lassen und macht automobile Fortbewegung zur angenehmen Selbstverständlichkeit. | Foto: Volkswagen
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  • Generation Sieben-Golf kann sich sehen lassen und macht automobile Fortbewegung zur angenehmen Selbstverständlichkeit.
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Golf BMT TDI, 105 PS, viertürig mit Automatik-Getriebe – ab 26.160 Euro ganz gelassen Auto fahren.

Von Silvia Wagnermaier

VW macht mit diesem Golf mit perfektem Start-Stopp und gut abgestimmter Automatik eines völlig klar: Nichts kann selbstverständlicher sein als Auto fahren.

ANTRIEB: GUT
Der Einstiegs-Diesel mit 105 PS bietet ausreichend Laufruhe und lässt sich mit der Doppelkupplungsautomatik optimal auf Touren bringen. Serienmäßig gibt es jetzt eine elektronische Parkbremse dazu – aber eigentlich will man mit diesem Golf nicht parken, sondern einfach immer nur weiterfahren und fahren und fahren.

FAHRWERK: GUT
So selbstverständlich VW mit diesem Golf das Autofahren werden lässt, so spürbar bleibt die Verbindung mit der Straße: Holprige Oberflächen schluckt der Golf nicht. Und weil das Gefühl der Straße ab und an so direkt wirkt, agiert die Lenkung im Golf der siebten Generation ab und an etwas wenig direkt.

INNERE WERTE: GUT
Der Golf bleibt das Reinsetzen- und-losfahren-Auto schlechthin. Die Instrumente sind optimal bedienbar. Für Fahrer und Beifahrer gibt es sportlichen Komfort und Beinfreiheit. Trotz sechs Zentimetern Plus in der Länge bleibt’s hinten – nach einem bequemen Einstieg – ein bisschen eng für die Beine.

AUSSTATTUNG: GUT
Komfortsitze vorne, Klimaanlage, Start-Stopp-System, elektronische Parkbremse inklusive Auto-Hold, Geschwindigkeitsregelanlage und Leichtmetallräder gibt’s für die Comfortlinie in Serie.

SICHERHEIT: GUT
Mit Airbag für Fahrer, Beifahrer, Knieairbag auf der Fahrerseite, Kopfairbagsystem und Isofix-Halteösen ein gutes Basis-Paket für die Sicherheit.

UMWELT: GUT
3,9 Liter pro 100 km in der Stadt-Land-Kombination (102 g CO2 pro Kilometer) verspricht VW, im BezirksRundschau-Test blieben es knapp fünf Liter.

DATEN & FAKTEN

Motor & Getriebe:

Vierzylinder-Turbodiesel, 1598 ccm Hubraum, 77 kW/105 PS bei 3000 U/min., 250 Nm max. Drehmoment bei 1500–2750 U/min., Siebengang-Automatik, Frontantrieb.

Fahrleistungen:
Spitze: 192 km/h,
0–100 km/h: 10,7 Sekunden.

Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,25/ 1,79/1,45 m, Kofferraum: 380–1270 Liter, Gewicht:
1313 kg, Zuladung: 572 kg,
Anhängelast: 650/1500 kg.

Garantie:
Zwei Jahre.

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