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Beiträge zum Thema Autotest

Motor & Mobilität
Wer endlich Farbe bekennen und sich als sportlicher Fahrer outen will, hat mit dem Swift Sport das ideale Einsteigermodell.
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Lustig zu fahrendes Federgewicht zum Top-Preis
Im Test: Suzuki Swift Sport

Antrieb: 4/5 Der Grinser im Gesicht, sobald du das Gadpedal trittst, gehört zu jenen von Ohr zu Ohr: breit und selig. Der Grund: der Speed. Die „nur“ 140 PS wirken dank „nur“ 973 Kilogramm Fliegengewicht wie 200! Fahrwerk: 3/5 Wie erwartet sportlich, dank serienmäßigen Sportfahrwerks. Aber auch auf längeren Strecken bequem genug. Lenkung genügend direkt. Innere Werte: 3/5 Verblüffend viel Platz auf allen Plätzen – vor allem die Kopffreiheit vorne ist groß. Durch das tief hinunter...

  • 15.11.18
Motor & Mobilität
Mit 45.790 Euro ist der Hyundai Kona Elektro kein Schnäppchen, dafür gibt‘s viel Reichweite und Serienausstattung.
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Das Ende der Reichweiten-Angst ist da!
Im Test: Hyundai Kona Elektro

Antrieb: 5/5 204 PS und knapp 400 Nm Drehmoment aus dem Stand, nach nur 7,6 Sekunden steht Tempo 100 auf dem Tacho. Vier manuell wählbare Rekuperations-Stufen. Fahrwerk: 4/5 Ausgewogenes Fahrverhalten, bei voller Beschleunigung gibt‘s allerdings durchdrehende Räder, sogar noch bei 50 km/h. Innere Werte: 5/5 332 bis 1.114 Liter Kofferraum sind ordentlich für ein E-Auto dieser Klasse, der Platz für bis zu fünf Personen ebenfalls. Ausstattung: 5/5 45.790 Euro sind nicht gerade...

  • 08.11.18
Motor & Mobilität
Unseraner kauft, was gefällt. Das eigenständige „Kodo-Design“ von Mazda erfreut sich in Österreich großer Beliebtheit.
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Kerniger Rächer der Lastesel
Im Test: Mazda 6 Sport Combi

Antrieb: 5/5 Während andere auf immer kleinere Hubräume setzen, behauptet Mazda selbstbewusst, das richtige Maß bereits gefunden zu haben. Dem lässt sich schwer widersprechen: Der kernige 2,2-Diesel hält schon in der „schwächeren“ Variante mit 150 PS für alle Lebenslagen souveräne Kraft bereit, der knackige Sechsgang-Schalter trägt zum Fahrspaß bei. Fahrwerk: 4/5 Auch mit voller Beladung wird die Dämpfung mit hoher Ausgewogenheit zwischen Komfort und Dynamik leicht fertig. Innere...

  • 31.10.18
Motor & Mobilität
Wird auf jedem Parkplatz umrundet: Der Peugeot 508 GT sticht äußerst angenehm aus immer gleicheren Vehikeln hervor.
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Ein Prachtexemplar, das auf allen Ebenen überzeugt
Im Test: Peugeot 508 GT

Antrieb: 5/5 Reaktionsschnell und willig reagieren die 225 französischen Pferde des GT in jedem Moment. Fahrwerk: 4/5 Wie auf Wolken gebettet – egal, in welchem Fahrmodus und egal, wie scharf die Kurve geschnitten wird. Dazu eine blitzschnell und supersacht arbeitende Achtgangautomatik. Gut gedämmt ist er auch. Très bien! Innere Werte: 4/5 Das i-Cockpit verleitet immer wieder zum „Spielen“ – gar zu exzellent sind die animierten Darstellungen. Wohnzimmerfeeling herrscht im...

  • 25.10.18
Motor & Mobilität
Zum sensationellen Aktionspreis von 13.990 Euro (bei Leasing) gibt es den Einsteiger-Ford-Focus nun zur Einführung.
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Knusprig, sportlich, technisch top – und dennoch leistbar
Im Test: Ford Focus

Antrieb: 4/5 Jedem sein eigener Focus dank vieler Serien – unsere Wahl beim Wachau-Test fiel auf „den Sportlichen“, den ST-Line, mit 182 PS der Temperamentvollste mit knackiger, dennoch samtweicher Sechsgangschaltung. Fahrwerk: 5/5 Betont sportlich, aber auch extrem komfortabel ausgelegt, klebt der Haifischmaulige in jeder noch so übermütig angestochenen Kehre geradezu auf dem Wachauer Asphalt. Leichtgängige und exakte Lenkung. Innere Werte: 4/5 Vorne und hinten sehr geräumig!...

  • 18.10.18
Motor & Mobilität
Unverwüstlich und stets erhaben klettert der Toyota Land Cruiser über alles, je schräger und steiler, desto lieber.
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Mächtiger Offroad-Hüne mit Hang zu Komfort
Im Test: Toyota Land Cruiser

Antrieb: 3/5 Der 177-PS-Diesel mag seine Herkunft nicht verbergen, gemächlich dieselt er sich in Bewegung. Hasenjagd überlässt er trotz hoher Waid-Affinität den Sportautokollegen. Sein Metier ist das Gelände, hier kann er sein Kraxel-Potenzial ausleben. Fahrwerk: 2/5 Wer gern bedächtig gondelt und sehr würdevoll durch Kurven gleitet, genießt Onroad-Langstrecken hochdroben. Innere Werte: 4/5 Nähert man sich dem Koloss von hinten und öffnet die solide Heckklappe, ist es, als öffne man...

  • 11.10.18
Motor & Mobilität
Wieselflink ist nicht übertrieben, wenn man vom Suzuki Swift erzählt – „g‘rührig“, sagt man dazu bei uns daheim.
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Swift heißt agil. Der Name passt für Suzukis kleinen Dreizylinder.
Im Test: Suzuki Swift

Antrieb: 4/5 Als Fluchtfahrzeug ernstzunehmen ist der Subkompakte dank des quirligen Einliter-Dreitopfs mit 170 Nm Drehmoment und Mildhybrid-Unterstützung. Will man einen sechsten Gang für die längere Etappe, muss man allerdings zum Swift Sport greifen. Fahrwerk: 4/5 Das niedrige Gewicht ist die halbe Miete. Das Fahrwerk ist dem wieselflinken Auto jederzeit gewachsen, harmoniert perfekt mit der Motorisierung und steckt auch kurze Schläge zufriedenstellend weg. Innere Werte:...

  • 04.10.18
Motor & Mobilität
Quadratisch, praktisch, gut gilt nicht nur für Schokolade, sondern auch für den kleinen Franzosen.
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Ein Kaktus für die Großstadt - Der kleine Franzose vereint Design und Fahrspaß
Im Test: Citroën C4 Cactus

Antrieb: 3/5 Mit seinen 110 PS und der Sechsgang-Wandlerautomatik hat der kleine Franzose mehr als genug Vortrieb für den Alltag – in 10,9 Sekunden erreicht er Tempo 100. Perfekt für die Stadt, genug für die Autobahn. Fahrwerk: 4/5 Punkten kann der Cactus mit seinem durchwegs angenehmen Fahrwerk, das zum Einen die Rücken der Passagiere schont und zum Anderen die vier Reifen auch bei sportlicher Fahrweise souverän auf dem Asphalt hält. Innere Werte: 4/5 Das Cockpit zeigt sich beim...

  • 24.09.18
  • 1
Motor & Mobilität
Innen bietet der Alaskan ausreichend Platz für fünf Fahrgäste, und dahinter noch ordentlich Ladefläche.
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Kraftvoller Straßenkreuzer im Test

Renault Alaskan: Pick-up mit viel Platz für Personen und Transporte Antrieb: 3/5 Bei einem Gewicht über zwei Tonnen sind die 190 PS absolut erforderlich und der Allradantrieb bringt die Power zügig auf den Asphalt. Durch die etwas längere Schaltstange kommt leichtes Busfahrer-Feeling auf. Fahrwerk: 4/5 Trotz der Größe kein schwer lenkbarer „Tanker“, überraschend agil liegt er ruhig auf der Straße. Der Wenderadius ist kleiner als zuerst vermutet. Innere Werte: 3/5 Die Ladefläche scheint...

  • 20.09.18
Motor & Mobilität
Mercedes hat es geschafft, sogar die lange S-Klasse nicht wuchtig wirken zu lassen. Sieht aus wie eine „bessere“ E-Klasse.
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Im Test: Mercedes-Benz S-Klasse

Entspannung pur in der Langversion mit V8 Antrieb: 4/5 Otto Normalverbraucher lässt sich vom V8-Drehmoment faszinieren. Feinspitze wissen, dass der S 600 oder die AMG-Versionen noch mehr bieten: bis 1.000 Nm! Fahrwerk: 3/5 Luftfederungssystem in Kombination mit einer stufenlosen Dämpfungsregelung. Eh super, manchmal dreht man aber auf Sport, nur um wieder was von der Straße zu spüren. Innere Werte: 4/5 Alles edel. Top-Platz ist rechts hinten: Dort kann man den Beifahrer auf Knopfdruck...

  • 13.09.18
Motor & Mobilität
Ganz schön knauserig im Verbrauch, ganz schön großzügig dimensioniert – insgesamt ganz schön gut, der Honda HR-V. Foto: Honda
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Autotest: So ein Tausendsassa-Crossover!

Honda HR-V: Sparsam sei der SUV, hilfreich, hübsch, geräumig und gut Antrieb: 4/5 Zieht mit seinen 120 PS überraschend spritzig und kräftig davon. Recht knackig zu schalten. Das Start-Stopp-System hätten wir gern reaktionsschneller und unauffälliger. Fahrwerk: 3/5 Komfortabel und für die entspannte Art der Fortbewegung ausgelegt. Allzu flott genommene Kurven quittiert er mit leichter Seitenneigung, die Lenkung ist eher indirekt. Innere Werte: 4/5 Im Cockpit ist man King, hinten wird es...

  • 06.09.18
Motor & Mobilität
Bullige Schnauze, knackiges Heck: Der Jaguar E-Pace überzeugt mit schickem Design und geschmeidigem Fahrgefühl.
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Autotest: Wildkatze „Made in Austria“

Jaguar E-Pace: Das erste kleine SUV von Jaguar wird in Graz gebaut Antrieb: 5/5 Egal, ob aus dem Stand oder bei Tempo 100, die 180 Pferde unter der Haube des E-Pace treiben das Kompakt-SUV souverän an. Gut darauf abgestimmt präsentiert sich die sauber schaltende Neungang-Automatik. Fahrwerk: 4/5 Das großstädtische Kopfsteinpflaster wird genauso abgefedert wie Unebenheiten auf der Landstraße. In der Kurve hält die Allradkatze, was Jaguar verspricht – und was sich wegen des höheren...

  • 30.08.18
Motor & Mobilität
Das Audi S5 Coupé kann gleiten und hetzen, schafft im Alltag den Spagat zwischen Sportlichkeit, Komfort und Luxus.
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Im Test: Audi S5 Coupé

Das Beste aus zwei Welten: Nobler Gran Turismo mit Allradantrieb und Power Antrieb: 5/5 Der V6-Bi-Turbo-Benziner kommt ohne spürbares Turboloch ziemlich brachial zur Sache, dreht munter mit kernigem Soundtrack bis an den roten Bereich. Die Fahrleistungen sind mehr als sportlich. Fahrwerk: 5/5 Dank Allradantrieb bringt der S5 die Motorpower verlustfrei auf die Straße, das sorgt für Sicherheit und zusätzliche Souveränität auf nasser Fahrbahn. Sportlich-komfortabel ist auch die Federung...

  • 23.08.18
Motor & Mobilität
Die Batterie des Kia Optima SW Plug-in-Hybrid lässt sich via Kabel und Haushaltssteckdose in etwa fünf Stunden aufladen.
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Im Test: Kia Optima SW Plug-in-Hybrid

Eleganter Kombi mit Stromanschluss Antrieb: 4/5 Sie haben die Wahl: Entweder per Tastendruck rein elektrisch bis zu 120 km/h schnell und 62 Kilometer weit (laut Hersteller, im Test 47), oder im Hybrid-Modus mit 205 PS-Systemleistung unterwegs sein. Jedenfalls ist man mit dem Plug-in-Hybrid für jede Gelegenheit gerüstet. Fahrwerk: 3/5 Gut abgestimmt und komfortabel genug für die Langstrecke. Die Traktion ist gut, die direkte Lenkung leichtgängig. Innere Werte: 3/5 Viel Raum in allen...

  • 16.08.18
Motor & Mobilität
Extra besonders: Der MX-5 an sich ist Kult, das Sondermodell Takumi noch einen Tick spezieller.
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Fahrbericht: Mazda MX-5

Perfekt proportionierte Roadster-Ikone mit Kirschdach Antrieb: 4/5 Wenn wir auch die 160 PS-Variante vorzögen: Das Takumi-Sondermodell gibt’s nur mit dem 130 PS-Benzinsauger. Der ist allerdings spritzig und klangvoll genug, um stets jubelnd durch die Lande zu stechen. Fahrwerk: 4/5 Beim kongenial knackig-kurzen Schaltgetriebe wird jeder einzelne Schaltvorgang zum Hochgenuss! Extrem direkt gelenkt und prinzipiell zum Kurvenräubern und Heckwedeln geboren. Man schnurrt aber auch behaglich bei...

  • 09.08.18
Motor & Mobilität
Mit 36.650 Euro zählt der 308 SW im GT-Trimm zu den gehobenen Angeboten, man bekommt aber auch viel geboten.
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Autotest: Sportlichkeit trifft auf Vernunft

Peugeot 308 SW: Komfortabler Powerdiesel mit feiner Automatik Antrieb: 5/5 Mit 180 PS zählt der Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 zu den stärksten Vertretern der Diesel-Kompaktklasse. Feine Achtgang-Automatik bringt Komfort und spart Sprit. Fahrwerk: 5/5 Trotz 18-Zoll-Rädern und Sportfahrwerk übertreibt es der Franzose nicht mit Härte. Wer‘s sanfter möchte, der darf nicht zum sportlichen GT greifen. Innere Werte: 4/5 Mit 610 Litern zählt der Kofferraum des 308 SW zu den größten im...

  • 02.08.18
Motor & Mobilität
Aus der breiten Masse der Kompakt-SUVs herauszustechen, ist dem Eclipse Cross mit seinem extravaganten Heck gelungen.
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Im Test: Mitsubishi Eclipse Cross

Er baut die Brücke zwischen ASX und Outlander Antrieb: 3/5 Kräftiger, flotter und zugleich gelassener Antritt. Stets optimale Traktion dank Allradsystem „Super All Wheel Control“, das die Antriebs- und Bremskräfte variabel und automatisch verteilt. Fahrwerk: 4/5 Überwiegend komfortabel ausgelegt, genügend steif in den Kurven. Die Lenkung dürfte ein wenig direkter sein. Innere Werte: 4/5 Das Platzangebot ist gut und vor allem komfortabel. Auf der Rückbank haben Sitzriesen durch den...

  • 26.07.18
Motor & Mobilität
Mit keckem Heck und herzigen Haifischaugen löst der Roadster bei Passanten ähnliche Reaktionen aus wie ein süßer Hund.
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Testbericht: Fiat 124 Spider

G’schmeidiger Retro-Roadster mit italienischem Flair Antrieb: 4/5 Spritzig, lebendig und das egal bei welcher Drehzahl: Der MultiAir Turbo-Motor spricht in jeder Lage flink und flott an, läuft dabei ruhig und voll. Fahrwerk: 4/5 Wenn auch die kurvige Landstraße sein wahres Zuhause ist: Der Retro-Roadster ist bei aller Sportlichkeit durchaus kommod gefedert und somit absolut highwaytauglich. Innere Werte: 3/5 Auch bei hohem Tempo und runtergeklapptem Verdeck überraschend ruhiger...

  • 19.07.18
Motor & Mobilität
Stilbruch oder willkommene Abwechslung? Ob man die Alfa-Sportlerin in Blau nimmt, will wohlüberlegt sein.
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Im Test: Alfa Romeo Giulia

Die Chefin auf der Hausstrecke Antrieb: 4/5 Dem Charakter des Autos entspräche ein Benziner zwar besser, dafür strotzt der 210 PS-Diesel wie ein norditalienischer Problembär in jeder Lebenslage vor Kraft. Fahrwerk: 5/5 Klein-Giulias Lieblingsfach in der Schule: Handling. Straßenlage und Einlenkverhalten sind sensationell. Dabei auch auf holprigem Asphalt nicht über Gebühr hart. Innere Werte: 3/5 So muss sich ein italienischer Maßanzug anfühlen. Großgewachsene überlegen sich für mehr...

  • 12.07.18
Motor & Mobilität
Nomen est omen: Der DS (Déesse; französisch Göttin) 7 Crossback ist ein geradezu paradiesischer SUV.
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Autotest: DS 7 Crossback

Schmuckkästchen zum Cruisen: Aufgebrezelter Wellness-SUV für Designverliebte Antrieb: 3/5 Sanfte Kraft in Hülle und Fülle, die 180 PS sind in jeder Situation kultiviert spürbar. Darauf abgestimmt die geschmeidig schaltende Achtgangautomatik. Fahrwerk: 4/5 Wie auf Wolken fährt es sich im „göttlichen“ SUV. Dank kameragesteuertem Federungssystem „DS Active Scan Suspension“ rollt die französische "Göttin" seidig ab, schluckt Unebenheiten und schneidet im Sport-Modus bei Bedarf dennoch straff...

  • 05.07.18
Motor & Mobilität
Der neue Alfa Romeo Stelvio ist mit seinem auffälligen Scudetto an der Front bereits aus der Ferne deutlich erkennbar.
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Im Test: Alfa Romeo Stelvio

Der fesche SUV überzeugt mit Design und Leistung Antrieb: 5/5 Die kraftvollen 210 PS werden mittels Allradantrieb gleichmäßig auf die Straße gebracht, das Schalten der Automatik ist kaum spürbar und mit einem Handgriff das Fahrprofil in der D.N.A.-Steuerung gewählt. Fahrwerk: 4/5 Kein Schaukeln und Holpern. Mit guter Straßenlage und sehr direkter Lenkung überzeugt der Stelvio auch auf nasser Fahrbahn. Innere Werte: 4/5 Dank optisch hochwertigem Interieur freut man sich auf das...

  • 21.06.18
Motor & Mobilität
Die Limousine mit imposantem Fließheck ist derzeit eine der schönsten Formen, einen Hyundai zu fahren.Foto: Hyundai
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Hyundai i30 – Ein entzückend schöner Rücken!

Hyundai i30 Fastback: Athletische Augenweide mit großem Kofferraum Antrieb: 4/5 Erfreulich muntere Beschleunigung, übernimmt bei Ampelstarts dank Überraschungsmoment meist die Führung. Leise und laufruhig mit geschmeidigem Sechsgang-Getriebe. Fahrwerk: 4/5 Angenehm, ruhig und satt liegt der i30 Fastback auf der Straße. Akkurat und leicht zu lenken, sorgfältig beim Bremsen – eine harmonische Mischung aus Komfort und Sportlichkeit. Innere Werte: 3/5 Guter Seitenhalt in den sehr bequemen...

  • 13.06.18
Motor & Mobilität
Der kräftige 1,8-Liter-Twinscroll-Turbo-Benziner mit 225 PS ist das neue Topmodell beim Espace.
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Im Test: Renault Espace

Extravagantes (T)Raumschiff: Perfekt für die luxuriöse Reise auf der Langstrecke Antrieb: 4/5 Durch den kräftigen Turbobenziner mit seinem markigem Klang mutiert der Espace vom eleganten zum dynamischen Crossover-Van, sobald man ihn ein wenig tritt. Fahrwerk: 3/5 Leichtgängige Lenkung, Komfortabel und gut abgestimmt, seine Bestimmung ist die elegant-zügig zurückgelegte lange Distanz. Innere Werte: 4/5 Reichlich Raum. Lounge-like, was den Komfort und die Ausführung...

  • 06.06.18
Motor & Mobilität
Karoq mit Idealmaßen: Kompakt wie der kleinere Seat Ateca, dank steilerem Heck fast so geräumig wie der größere VW Tiguan.
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Im Test: Škoda Karoq

Klasse Kiste! Da muss sich der große Kodiaq ranhalten! Antrieb: 4/5 Dank Vierzylinder-Turbodiesel-Motor mit 7-Gang-DSG-Getriebe und 340 Nm Drehmoment kommt man trotz des hohen Gewichts überall flott voran. Fahrwerk: 3/5 Ausreichend Traktion auf jedem Untergrund. Komfortables Fahrwerk mit leichtem Wanken in krasseren Kurven. Innere Werte: 4/5 Durch den riesigen 9,2“ Colour-Multitouch-Screen wirken Armaturen und Fahrerkabine sehr aufgeräumt. Das Platzangebot entspricht einer...

  • 30.05.18