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Beteiligte Personen am Bild von links nach rechts: Hofer Daniel (Fa. Leyrer + Graf), Haidvogl Markus (Fa. Leyrer + Graf), Säumel Franz (Fa. Leyrer + Graf), BGM Artner Manfred, Ing. Pönwalter Thomas (Fa. Leyrer + Graf), LAbg Ing. Hofbauer Johann, Prinz Josef (Brückenmeisterei Zwettl), Dipl.-Ing Forkert Leopold (Abteilung Brückenbau), Dipl.-Ing Denninger Günther (Leiter der Straßenbauabteilung Waidhofen/Thaya), Schnait Gerald (Brückenmeisterei Zwettl), Schießwald Johann (Brückenmeisterei Zwettl).
Die Lainsitzbrücke bei Bad Großpertholz wurde saniert.
BAD GROSSPERTHOLZ. Um weitere Zeitschäden zu vermeiden, hat sich der NÖ Straßendienst (Abteilung Brückenbau) entschlossen, die Brücke über den Lainsitz bei Bad Großperholz zu sanieren. Die Landesstraße L 8299 quert nördlich von Bad Großpertholz die Lainsitz mit einem Plattentragwerk.
Das rund 21 Meter lange Brückenobjekt wies aufgrund ihres Alters ( Errichtung 1975) massive Zeitschäden (Randbalken, Abdichtungen, Fahrbahnbelag) sowie witte-rungsbedingte Schäden der Entwässerungseinrichtungen auf.
Instandsetzung der Brücke
Die Arbeiten am Brückendeck konnten durch die Sperre der Landesstraße L 8299 rasch und effizient durchgeführt werden. Dabei wurde der Fahrbahnbelag sowie die Brückenabdichtung abgetragen und durch eine technisch dem letzten Stand der Technik entsprechenden Ausführung anschließend wieder neu hergestellt.
Ebenso mussten die Randbalken und das Brückengeländer erneuert werden. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wurden an beiden Seiten der Brücke Leitschienen montiert. Um den erforderlichen Querschnitt für den Hochwasserabfluss im Bereich des Brückenobjekts sicherzustellen wurden die Anlandungen im Nahbereich und unterhalb der Brücke entfernt. Als weitere Maßnahme zur Erhöhung der Langlebigkeit der Brücke werden noch bis Ende September die Sanierungen an der Brückenuntersicht sowie des Entwässerungssystems durchgeführt. Da diese Arbeiten außerhalb des Fahrbahnbereichs durchgeführt werden, kommt es zu keinen Verkehrsbehinderungen.
Die Bauarbeiten wurden von der Firma Leyrer + Graf durchgeführt. Die Gesamtbaukosten von rund € 210.000,-- werden zur Gänze vom Land NÖ getragen.
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