Autotest Limousine

INNSBRUCK, Karl Künstner: Aufgewertetes Interieur kombiniert mit leistungsstarken Motoren. Mit moderner Technik, gutem Langstreckenkomfort und sportlicher Agilität hat die C-Klasse seit Mai 2000 weltweit über 1,26 Millionen Autofahrer für sich gewonnen. Nun wertet Mercedes-Benz die erfolgreiche C-Klasse deutlich auf. Das Interieur wird durch ein neues Cockpit-Design und die serienmäßige Klima-Automatik noch wertvoller. Auch der neuartige kratzfestere Lack auf Basis der Nano-Technologie gehört...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das AFIL Spurwechsel-Warnsystem für mehr Sicherheit beim Reisen. Ein Citroën hat sich schon immer von der breiten Masse auf den Straßen abgehoben – das hat Tradition beim französischen Autohersteller. Der neue C5 zeigt nun erstmals das zukünftige Outfit der Citroën-Familie. Die Limousine der gehobenen Mittelklasse zeigt jetzt ein elegantes und markantes Design, das sich durch eine klare, straffe Sillouette auszeichnet. Der berühmte Doppelwinkel steht nicht mehr wie...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Common Rail Diesel oder Benziner, als Steilheck oder Limousine. Mit dem Cerato erweitert KIA seine Fahrzeugpalette um ein markantes und attraktives Modell im heiß umkämpften C-Segment. Der Cerato ist als Limousine und attraktiver Fünftürer mit Steilheck erhältlich (L/H/B: 4340/1735/1470 mm). Er löst den Shuma ab, ist aber höher, breiter und kürzer als sein Vorgänger. Mit einem Radstand von 2610 mm bietet er vor allem für die Passagiere deutlich mehr Platz....

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der 2.0 TDI ist Audis stärkster und dynamischster Vierzylinder-Diesel. Der markante Singleframe-Kühlergrill und die neu gestalteten Klarglas-Scheinwerfer verleihen dem Audi A4 ein gänzlich neues Gesicht. Cockpit und Interieur umgeben den Fahrer mit horizontalen, weiträumig geschwungenen Linien, die vom Armaturenträger in den Türbereich fließen. Zugleich bietet der neue Audi A4 ein hohes Maß an Raumkomfort. Für das Gepäck stehen in der Limousine 460 l und im Avant bis...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Individueller Charakter gepaart mit hoher Qualität und viel Platz. Mit vier Millionen verkauften Einheiten in sechs Jahren gehört der Ford Focus zu den beliebtesten Fahrzeugen, speziell in Europa. an diesen Erfolg will nun der neue Focus anschließen. Sein dynamisches Design unterstreicht der als Drei- oder Fünf-Türer sowie als Kombi erhältliche Kompaktwagen durch die flache Windschutzscheibe und die sportlich niedrige Schulterlinie. Das geräumige Interieur zeichnet...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Modernste Technik für ein Höchstmaß an Fahrdynamik und Handling. Der BMW 1er verfügt über zahlreiche technische Neuerungen, die in der Kompaktklasse bisher unüblich waren. Dazu gehören die serienmäßigen RunFlat-Reifen inklusive Reifenpannenanzeige, das zweistufige Bremslicht, die kontinuierliche Anzeige der Restlaufzeiten von Verschleißteilen, Speicherung der persönlichen Einstellungen für jeden Benutzer in seinem Fahrzeugschlüssel sowie optional Sportsitze mit...

Hondas Selbstzünder zählt zu den Besten im D-Segment. Als erster intern entwickelter Dieselmotor in der 55-jährigen Unternehmensgeschichte von Honda wird das 2.2 l-i-CTDi Aggregat im Honda Accord selbst hohen Erwartungen gerecht. Der Selbstzünder mit Common Rail-Technologie zählt dank seiner Leistung von 140 PS, einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 9,4 sec. und einer ausgezeichnete Elastizität – von 80 auf 120 km/h in 11,2 sec. zu den Besten seiner Klasse. Ausgezeichnetes Handling bei...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Größe und Ausstattung aus der Mittelklasse zum Kompaktpreis. Seit seiner Markteinführung 1996 wird der Skoda Octavia für seine Attraktivität, Zuverlässigkeit und das günstige Preis/Leitungs Verhältnis von allen Seiten her gelobt. Daran wird sich auch beim Octavia II nichts ändern. Mit einem um 66 mm längeren Radstand (2575 mm) als sein Vorgänger gewährleistet er den Fondpassagieren mehr Beinfreiheit und Komfort. Auch die Größe des Kofferraums stieg um 36 l auf 560 l...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ausstattung, Platz und Temperament wie in der Mittelklasse. Weit vor, nämlich mitten hinein in die Mittelklasse, positioniert Skoda seinen neuen Octavia. Mit über 4,5 m Länge ist er dort in bester Gesellschaft. Ganz einsam steht er allerdings mit seinem Preis da. Dieser hat weiterhin das Niveau der Kompaktklasse (Einstiegspreis 16.900,- Euro für den 1.4 l mit 55 kW/75 PS). Seit acht Jahren ist der Skoda Octavia auf Österreichs Straßen unterwegs. Wurde er bisher oft auf...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die sprichwörtliche Toyota-Qualität ist hörbar und fühlbar. Der Toyota Corolla wurde, seit er 1966 erstmals auf den Markt kam, bereits 29 Millionen Mal gebaut. Die robuste Erscheinung der nunmehr neunten Generation bekennt sich durch typische De­signmerkmale zur großen Toyota-Familie. Die sprichwörtliche Toyota-Qualität lässt sich vor allem an seinem hohen Geräusch- und Vibrationskomfort wahrnehmen, der bei den T Sport-Modellen und Dieselfahrzeugen vor allem der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Spanier zeichnet sich als athletische Familienlimousine aus. In seiner dritten Generation ist der Seat Toledo nicht mehr wiederzuerkennen. An der Grenze zwischen Kompakt- und Mittelklasse gelegen, mit viel Platz für Gepäck und Passagiere, der Höhe eines Vans und dem Fahrverhalten einer sportliche Limousine lässt er sich in keine Schublade stecken. Scheinwerfer in Form von Katzenaugen, steil abfallende Motorhaube – die neue Front des Toledo zeigt sportlichen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Kompakte Maße, reichhaltiges Platz- und Ausstattungsangebot. Mit seinem großzügigen Raumangebot, der unverwechselbar gezeichneten Karosserie und zahlreichen innovativen Lösungen hat sich der Peugeot 307 einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse erobert. Die mit drei oder fünf Türen lieferbare Limousine beschert den Insassen überdurchschnittliche Platzverhältnisse – das Resultat ausgewogener Karosserieabmessungen: Der 307 misst in der Gesamtlänge 4,20 m, ist 1,51 m hoch...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Außergewöhnliches Design kombiniert mit modernster Technik. Peugeot 407 und 407 SW bringen frischen Schwung in die Mittelklasse. Mit ihrem außergewöhnlichen, überaus dynamischen Äußeren setzen sie klare Akzente – eine so dynamische, schon im Stand Bewegung suggerierende Frontpartie besitzt kein anderes Modell in diesem Segment. Neben der viertürigen Limousine markiert der Lifestyle-Kombi 407 SW eine neue Referenz der jungen Baureihe. Seine außergewöhnliche Heckpartie...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Schwedens Mittelklasse kann weit mehr als „nur“ sicher sein. Top-Leistung, sportlich-komfortables Fahrwerk, eigenständiges Design und großes Raumangebot – damit all das in einer Sport-Limousine Platz hat, ging Saab bei der Konstruktion des 9-3 nicht den Weg der Kompromisse, sondern jenen der Verbindung all dieser Vorzüge. Was sich äußerlich in schlichten, aber prägnanten Formen präsentiert – große Lufteinlässe vorne, langer Radstand, prägnantes Heck – setzt sich im...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mehr Fahrdynamik und mehr Komfort in der Oberklasse. Die klassische Grundproportion der Audi-Sportlimousine mit flachem Fensterband und ausgeprägt coupéhafter Dachlinie wurde beim neuen A6 noch sportlicher interpretiert./An der Front dominiert das Trapez des Singleframe-Kühlergrills. Die Klarglas-Scheinwerfer sind optional auch mit dynamischen Kurvenlicht und lichtstarken Xenon-plus-Leuchten erhältlich. Klare Sportlichkeit und ergonomische Perfektion – dieser Anspruch...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Common Rail Diesel und Benziner mit viel Kraft und wenig Durst. Innovative technische Lösungen, kraftvolles Design und Mut zur Eigenständigkeit: Diese Attribute zeichneten den Nissan Primera aus, der als Sedan (4-türig), Hatchback und Touring in drei Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Besonders bei der Gestaltung des Interieurs haben sich die Ingenieure von Nissan ins Zeug gelegt. Das Lenkrad mit seinen integrierten Multifunktionstasten für das Soundsystem ist wohl...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die neue Mittelklasse von Peugeot setzt auf sportliches Flair. Den neuen Peugeot 407 hätte wohl so mancher sportliche Familienvater gerne im Vorgarten stehen. Das Design, der 4676 mm langen Limousine, ganz und gar nicht bieder, stünde wohl auch so manchem Sportwagen gut. Die Front mit ihrem einzigartigen Lufteinlass und den lang gezogenen Scheinwerfern ist ganz von den neuen Charakterzügen der Löwen-Marke geprägt. Peugeot hat mit seinem jüngsten Coup der Mittelklasse...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit 100 kW (136 PS) wird er auch sportlichen Ansprüchen gerecht. Mit seinem großzügigen Rauman­ge­bot, der unverwechselbaren Ka­rosserie und zahlreichen innovativen Lösungen hat sich der Peugeot 307 einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse erobert. Gekrönt wird die 307-Reihe durch den 307 GTI. Das Besondere an ihm: Der als drei- oder fünftürige Limousine sowie als SW Premium lieferbare kompakte Sportler wird von einem agilen 2,0 16V HDi Aggregat mit Common...

INNSBRUCK, Karl Künstner: 4MATIC für die leistungsstarken Sechs- und Achtzylinder-Modelle. Mit sechs 4MATIC-Modellen wird die Mercedes-Benz E-Klasse noch vielseitiger und interessanter. Den permanenten Allradantrieb kombiniert die Stuttgarter Ingenieure mit den leistungsstarken Sechs- und Achtzylinder-Benzinmotoren bei Limousine bzw. T-Modell des E 240 (130 kW/177 PS), E 320 (165 kW/224 PS) und E 500 (225 kW/306 PS). Alle gehen serienmäßig mit Fünfgang-Automatik und Parameter-Servolenkung an...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Wer viel Ausstattung um wenig Geld sucht, ist beim Kia Rio gut aufgehoben. Die zweite Generation des Kia Rio zeigt sich in einem vollkom­men neuen Outfit – geblieben ist nur das unübertroffene Preis-Leistungs-Verhältnis des kleinen Koreaners. Zeitgemäß prä­sentiert sich beimKia Rio nicht nur das Äußere. Moderne Technologie, umfangreiche Ausstattung und ein großzügiges und variables Raumangebot vervollständigen die Vorzüge des Koreaners. ABS, EBD, Doppelairbags,...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der ideale Einstieg in die obere Mittelklasse mit dem sparsamen TDCi-Motor. Der neue Ford Mondeo präsentiert sich nach seiner Modellpflege noch attraktiver und hochwertiger als sein Vorgänger. Der Einsatz von mehr als 1500 neuen Komponenten unterstreichen auch zahlenmäßig den technischen Fortschritt des Mondeo. Für die Art Neuerungen, bei denen die Prioritäten auf Qualitätsoptimierungen und eine feinere Differenzierbarkeit innerhalb der Modellpalette lagen, hat man bei...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die Familienlimousine tritt im hartumkämpften Markt der oberen Mittelklasse an. Der Avensis hat für Toyota eine Schlüsselrolle auf dem europä­ischen Markt. Die erste Modellgeneration löste 1997 den Cari­na E ab und rollte als ers­ter Toyota-Pkw in Europa vom Band. Die jüngste Avensis-Generation setzt diese Tradi­tion fort. Das Interieur des Toyota Avensis besticht durch klare Linien und ansprechende Oberflächen. Kontursitze und Vierspeichen-Lenkrad unterstreichen die...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Größer und geräumiger als der Vorgänger, aber um bis zu 75 kg leichter. Die neue 5er Limousine verbindet mehr Platz und Komfort mit weniger Gewicht, geringem Verbrauch und höheren Fahrleistungen. Der neue 5er kommt mit drei Reihen-Sechszylindermo­toren: Als 520i mit 125 kW (170 PS) und 210 Nm, als 530i mit 170kW (231 PS) und 300 Nm, beide Varianten mit den Bi-VANOS-Ottomotoren sowie als 530d mit 160 kW (218 PS) und 500 Nm, mit einem Com­mon Rail der 2. Generation. Alle...