Die neue BMW 5er Limousine

- Die kraftvolle Front mit der unverwechselbar geschwungenen Leuchteneinheit mit Doppelscheinwerfern und das coupéhafte Greenhouse signalisieren den sportlich-dynamischen Charakter der neuen BMW 5er Limousine.
- Foto: BMW
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INNSBRUCK, Karl Künstner:
Größer und geräumiger als der Vorgänger, aber um bis zu 75 kg leichter.
Die neue 5er Limousine verbindet mehr Platz und Komfort mit weniger Gewicht, geringem Verbrauch und höheren Fahrleistungen.
Der neue 5er kommt mit drei Reihen-Sechszylindermotoren: Als 520i mit 125 kW (170 PS) und 210 Nm, als 530i mit 170kW (231 PS) und 300 Nm, beide Varianten mit den Bi-VANOS-Ottomotoren sowie als 530d mit 160 kW (218 PS) und 500 Nm, mit einem Common Rail der 2. Generation. Alle drei Varianten sind serienmäßig mit neuen Sechsgang-Schaltgetrieben ausgerüstet. Eine Sechsgang-Automatik ist für alle Varianten lieferbar. Bestens darauf abgestimmt ist das Vollaluminium-Fahrwerk, welches sicheren und komfortablen Fahrspaß bietet.
Obwohl der Neue größer und geräumiger als sein Vorgänger ist, reduziert sich das Gewicht je nach Modell um bis zu 75 kg. Dafür ist unter anderem der gewichtsreduzierte Aluminium-Vorderbau in der Verbundkonstruktion mit der übrigen Rohkarosserie aus Stahl verantwortlich.
Technisches Highlight ist die als Sonderausstattung lieferbare „AktivLenkung“. Sie macht die Lenkübersetzung im unteren bis mittleren Geschwindigkeitsbereich direkter und erhöht damit die Handlichkeit im Stadtverkehr ganz wesentlich. Bei höherem Tem-po wird die Lenkung indirekter und sorgt so für stabilen Geradeauslauf und sehr gutmütiges Anlenkverhalten.
Weitere Features: Bi-Xenon-Scheinwerfer, adaptives Kurvenlicht, automatisches Abstandsregelsystem ACC, BMW iDrive, ein Head-Up Display, das fahrerrelevante Informationen in die Frontscheibe und damit direkt ins Sichtfeld des Fahrers einspiegelt (z.B. Geschwindigkeit und/ oder Navigationshinweise), Kli-maautomatik mit adaptiver Regelung der Verdampfungstemperatur.
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