Avensis – Toyotas Flaggschiff

Der Toyota Avensis wird in drei Karosserievarianten angeboten. Zur Auswahl stehen eine 4-türige Limousine, ein 5-türiger Liftback sowie ein Kombi. | Foto: Toyota
  • Der Toyota Avensis wird in drei Karosserievarianten angeboten. Zur Auswahl stehen eine 4-türige Limousine, ein 5-türiger Liftback sowie ein Kombi.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Die Familienlimousine tritt im hartumkämpften Markt der oberen Mittelklasse an.

Der Avensis hat für Toyota eine Schlüsselrolle auf dem europä­ischen Markt. Die erste Modellgeneration löste 1997 den Cari­na E ab und rollte als ers­ter Toyota-Pkw in Europa vom Band. Die jüngste Avensis-Generation setzt diese Tradi­tion fort.

Das Interieur des Toyota Avensis besticht durch klare Linien und ansprechende Oberflächen. Kontursitze und Vierspeichen-Lenkrad unterstreichen die harmonische Atmosphäre der beiden detailreichen Ausstattungsvarianten. In der sportlichen Version dominieren dunkelgraue Polster und Titan-Applikationen das Erscheinungsbild, während die elegante Linie auf eine Kombination aus dunkelgrauer und elfenbeinfarbener Polsterung und Holz-Design setzt.

Die Doppel-Klimaanlage ermöglicht Fahrer und Beifahrer eine individuell regelbare Temperaturvorwahl. Die Lehnen der hinteren Sitze sind bei allen Modellen im Verhältnis 60:40 umklappbar. Im Liftback und im Kombi lassen sich zudem auch die Sitzflächen nach vorne klappen und geben so eine ebene Ladefläche frei.

Top-Niveau erreicht der Aven­sis bei der passiven Si­cher­­heit, wie der serienmäßige, fahrerseitige Knie-Airbag zeigt. Er ist unter der Lenksäule platziert und schützt im Falle eines Aufpralls die Knie und Unterschenkel des Fahrers vor Verletzungen etwa durch Lenksäule oder Zündschloss.

Der Knie-Airbag ist Teil des Sicherheitspakets SRS (Safety Restraint System), zu dem weiters Fahrer- und Beifahrerairbag, Gurtkraftbegrenzer und -straffer, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten, Isofix-Kindersitzbefestigungen u.v.m. zählt.

Für denToyota Avensis stehen zwei Benzin- und ein Dieselmotor zur Auswahl, die alle samt schon heute die zukünftige Abgasnorm nach EURO IV erfüllen. Das Fahrzeugstabilitätsprogramm VSC und die Antriebsschlupfregelung TRC gehören bei den Benzin-Direkt­einspritzern zum Standard.

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