Seat Toledo – dynamisches Design

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Spanier zeichnet sich als athletische Familienlimousine aus.

In seiner dritten Generation ist der Seat Toledo nicht mehr wiederzuerkennen. An der Grenze zwischen Kompakt- und Mittelklasse gelegen, mit viel Platz für Gepäck und Passagiere, der Höhe eines Vans und dem Fahrverhalten einer sportliche Limousine lässt er sich in keine Schublade stecken.

Scheinwerfer in Form von Katzenaugen, steil abfallende Motorhaube – die neue Front des Toledo zeigt sportlichen Charakter. Am Heck gibt es ein kleines Déjà-vu – die Heckklappe erinnert in ihrer Größe ein wenig an den „Ur-Toledo“ von 1991. Sie gibt den Weg für ein Gepäckabteil frei, in dem viel Platz und Ordnung herrschen. Dafür sorgen der doppelte Boden und die doppelte Hutablage. Der restliche Kleinkram verschwindet in weiteren 30 Ablagen. Aber, der Toledo ist in erster Linie Familienauto.

Die Vordersitze können die Sportlichkeit des Toledo nicht verheimlichen. Perfekt in Passform und Seitenhalt lassen sie erahnen, was in diesem Seat steckt. Die Tunnelinstumente informieren übersichtlich, die Bedienelemente sind leicht erreichbar und logisch angeordnet. Das gilt auch für die Audio-Fernbedienung am Multifunktions-Lenkrad.

Umgesetzt wird der sportliche Charakter des Toledo vom straffen, aber durchaus komfortablen Fahrwerk. Selbst auf kurvenreichen Strecken und bei hohem Kurventempo zeigt es keine Schwächen, sondern hält den Fünfsitzer sicher und leicht beherrschbar auf der Straße. Außerdem ist da noch der 1.9 TDI-Motor mit der Volkswagen eigenen Pumpe-Düse-Technologie. Er hat leichtes Spiel und erweist sich als idealer Kompromiss zwischen Sparsamkeit und Fahrambitionen. Schon im unteren Drehzahlbereich zieht er mächtig aber unüberhörbar los. Im Dauerbetrieb stören dann weder Wind-, noch Abroll- oder Motorlärm. Die Passagiere genießen eben besondere Aufmerksamkeit im Toledo. Breite Türen, feste Polsterung sowie außergewöhnlich viel Platz für Knie und Kopf auf der um- und vorklappbaren Rückbank lassen Reisen zum Genuss werden.

Seat Toledo 1.9 TDI
Technik:
Motor: Vierzylinder Pumpe-Düse-Turbodiesel
Hubraum: 1896 ccm
Max. Leistung: 77 kW (105 PS) bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 250 Nm bei 1900 U/min
Antrieb: Vorderradantrieb
Fahrwerk: vorne: McPherson Federbeine mit Stabilisator; hinten: Mehrlenkerachse
Getriebe: Fünfgang-Handschalter
Spitze: 183 km/h
von 0 auf 100 km/h: 12,4 sec.
Maße: L/B/H: 4457/1768/1568 mm
Wendekreis: 10,9 m
Gewicht: 1429 kg
Kofferraumvolumen: 500/11440 l
Verbrauch: 5,5 l, Diesel
Tankinhalt: 55 l
Ausstattung: Front-, Seiten- und Kopfairbags, Servo, TCS, Climatic, elektr. Fensterheber vorne, höhen- und längsverstellbares Lenkrad, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Außenthermometer u.v.m.
Preis: ab 21.440,-