Wiener Linien

Fahrgäste kritisieren die neue Buslinie in der Brigittenau: „Fahrplan wird selten eingehalten“. (si). Von der Bezirkspolitik als „großer Erfolg“ gelobt, scheint der 5B doch noch an Kinderkrankheiten zu leiden. Im Rahmen des bz-Öffi-Tests richteten sich unzufriedene Fahrgäste mit Beschwerden über die zwischen Praterstern und Heiligenstadt frequentierende Linie an die Redaktion. Die Meldungen reichten von „die Intervalle sind wie ein Lottospiel“ bis „die Fahrer halten sich großteils für...

(kp). Einmal wöchentlich fährt Alexander Denks mit dem Bus 5B vom Praterstern bis zum Brigittaplatz. "Noch nie habe ich eine problemlose Fahrt erlebt", ärgert sich der Leopoldstädter. Denks kritisiert das rasante Gasgeben. "Von dem wird man richtig in den Sitz gedrückt", so der Öffi-Fahrer. Dem folgt extremes Bremsen. Aufgrund dieser Fahrweise habe Denks auf seinem lädierten Arm wieder Schmerzen bekommen, beschwerte er sich bei den Wiener Linien, was diese an den Betreiber weiterleiteten:...

Die Wiener Linien eröffneten ein Zentrum für die Ausbildung 203 Lehrlinge haben ihre Heimat in der Simmeringer Hauptstraße 252 gefunden. Hier eröffneten die Wiener Linien auf 2.600 Quadratmetern Fläche ihr Ausbildungszentrum. Zurzeit erlernen 181 Burschen und 22 Mädchen hier folgende Lehrberufe: Elektrotechnik, Mechatronik, Metalltechnik, Nachrichten- und Kfz-Technik. Die beiden ehemaligen Verwaltungsgebäude der Hauptwerkstätte sowie ein Lager werden nun als Lehrlingsausbildungszentrum genutzt....

(wb). Nach der Sanierung der U1 kommt nun die Linie U4 an die Reihe: Im Sommer 2014 wird es voraussichtlich zu einer Teilsperre zwischen Hietzing und Hütteldorf kommen. Das bestätigt auf bz-Frage auch Wiener Linien Geschäftsführer Eduard Winter, der die 34 Jahre alte ehemalige Stadtbahnlinie auf modernsten Stand bringen will. Knackpunkt ist das Teilstück von Hietzing bis Hütteldorf ohne Verbindungsweichen, die einen Gleiswechselbetrieb nicht zulassen. Bei einer Störung steht alles. Bevor 2014...

Eine lange Forderung des Fahrgastbeirats wird ab 9. Dezember in die Tat umgesetzt. (wb). Mit 9. Dezember treten einige Änderungen im Wiener Straßenbahnnetz in Kraft: So wird der 71er einerseits zur Börsegasse verlängert, andererseits beim Zentralfriedhof enden. Dafür wird die Linie 6 den Ast nach Kaiserebersdorf bedienen. Auch der D-Wagen fährt dann direkt zum Hauptbahnhof Ost. "Die Wiener Linien setzen nun die zweite Phase des Ringlinienkonzepts um, das auf die Initiative unseres...

Seit 9. November ist die Buslinie 171 geteilt. Der neue Bus 71A fährt nun von Kaiserebersdorf über die Sängergasse und die Pantucekgasse bis nach Schwechat zur Ehrenbrunngasse. Den Ortsverkehr in Schwechat bedient weiterhin die Linie 171 mit einer Anbindung an die S7 beim Bahnhof Kaiserebersdorf. "Gleichzeitig wurde der Fahrplan des 71A optimiert", weiß Daniel Amann von den Wiener Linien: Werktags fährt der Bus von 4.52 bis 23.42 Uhr. Von 5 bis 6 Uhr beträgt das Intervall zehn Minuten.

Wo: Haltestelle Linie 60, Breitenfurter Straße, 1230 Wien auf Karte anzeigen

In 33 Minuten Fahrzeit kreuzt der 49er ganze vier Bezirke und gehört trotz der langen Strecke, zu den pünktlicheren Öffis der Wiener Linien. Zwischen 7 Uhr Früh und 19 Uhr abends fährt die Straßenbahn in nur sechs Minuten in einem drei- bis sechsminütigen Intervall von der Johnstraße bis zum Urban-Loritz-Platz. Von der Johnstraße zum Urban-Loritz-Platz Von der Johnstraße zur Huglgasse geht es in zwei Minuten. Die Schweglerstraße fährt der 49er in nur einer Minute. Die Beingasse erreicht die...

245 ULFs sind im gesamten Netz der Wiener Linien tagtäglich im Einsatz und erleichtern mit ihrem ebenerdigen Ein- und Ausstieg den Nutzern der Öffis das Leben. "Bis 2017 investieren wir 660 Millionen Euro in neue Fahrzeuge", erklärt Öffi-Pressesprecherin Anna Reich. "Es werden als schrittweise immer mehr Niederflurstraßenbahnen, die natürlich auch klimatisiert sind, in Wien unterwegs sein." Forderung nach mehr ULFs Die Straßenbahnlinie 10 fährt auf ihrem Weg von Dornbach nach Hietzing auch zehn...

Öffihotspot in Hernals ist die Straßenbahnlinie 43. Mit ihren mehr als 25 Millionen Fahrgästen jährlich ist sie eine der meistgenutzten Öffis Wiens und „leider oft von Staus betroffen – zum Beispiel am Elterleinplatz“, so Wiener-Linien-Pressesprecherin Anna Reich. Zu Spitzenzeiten drängelt sich alles was in eine Bim passt hinein: Menschen, Hunde, Kinderwägen, sperrige Schultaschen, Koffer, Rucksäcke, Taschen, Menschen mit iPads, andere mit Smartphones. "Ich komme mir hier drin vor wie in einer...

Linie 1A schafft Strecke Schottentor-Stubentor in nur zwölf Minuten Privat-Auto oder öffentlicher Bus, womit ist man schneller unterwegs? Die bz-Wiener Bezirkszeitung machte die Probe. Laut Fahrplan fährt der 1A innerhalb von nur elf Minuten vom Schottentor bis zum Stubentor – von einer Endstelle zur anderen. Eigentlich könnte man eine City-Durchquerung kaum schneller bewältigen. „Doch Staus, Fiaker, fotografierende Touristen und Autos, die von außerhalb kommen und nicht wissen, wo es langgeht,...

Vier Straßenbahnen werden in Zukunft zwischen Ring und Oper verkehren: Zu den Linien 1, 2 und D kommt nun auch die Linie 71 hinzu. Diese hat ihre Endstation ab 9. Dezember dann nicht mehr am Schwarzenbergplatz, sondern bei der Börse. Das bedeutet vor allem kürzere Wartezeiten auf dieser Strecke. Auch die Verbindung nach Simmering wird damit aufgewertet. Denn nach der Umstellung der Linienführung hat man eine Direktverbindung von der Börse bis zum Zentralfriedhof.

Der Bericht des Arbeitskreises im Bezirk steht vor dem Abschluss. Den Grünen ist das zu wenig. Monatelang tagte ein Arbeitskreis über die Linienführung der Citybusse. Nun soll der Abschlussbericht veröffentlicht werden. "Sowohl die Klubobleute aller fünf Fraktionen als auch die Vertreter der Bürgerinitiative haben dabei mitgewirkt", erklärt Jessi Lintl (VP), Vorsitzende der Verkehrskommission. Streit um Linienführung Doch Papier ist geduldig. Um zu verhindern, dass der Bericht einfach in einer...

Sozialistische Jugend Döbling feiert am 13.10.2012 bei der 35A Busstation Glanzing. Ein nie enden wollender Streit zieht sich durch die Verkehrspolitik in Döbling. Seit über 25 Jahren kämpft die SPÖ Döbling für eine sinnvolle Verknüpfung der Buslinien 35A und 40A, wogegen sich die ÖVP Döbling vehement wehrt. Länger will die Sozialistische Jugend Döbling (SJ19) diese Streitkultur nicht ertragen und feiert satirisch am 13.10.2012 bei der 35A Busstation Glanzing das 25-jährige Jubiläum der...

Angela Schneider, die neue Wiener Öffi-Stimme, im bz-Interview Das Geheimnis ist gelüftet: Angela Schneider, die neue Wiener Öffi-Stimme, im bz-Interview über ihre Rolle als Sprachrohr von Bim, Bahn und Bus. Gratulation! 21.000 Menschen haben beim Online-Voting für Sie gestimmt. Wie würden Sie Ihre Stimme beschreiben? Angela Schneider: „Klar, relativ jung – also jünger als ich bin. Ich will auf jeden Fall eine angenehme, sympathische Wegbegleiterin sein.“ Welche Person steckt hinter der Stimme?...

(wb). Wir müssen draußen bleiben! Das heißt es oft für Eltern mit Kinderwägen bei der Autobuslinie 68a. Dabei passen bis zu drei Kinderwägen in die 15 Meter langen Spezialbusse von Dr. Richard, die im Auftrag der Wiener Linien diese Strecke vom Reumannplatz nach Oberlaa bedienen. Hotspot ist das Wohngebiet Monte Laa. Viele Eltern mit Kleinkindern leben hier. Hier ist oft zu wenig Platz in den Bussen, obwohl es ein fünf-Minuten-Intervall in Spitzenzeiten gibt. „Der Bus ist eigentlich immer...

Klubobmann Hirschenhauser: "Routen werden damit fixiert!" Schwarzenbergplatz und Schottenring: An den derzeitigen Endstationen der Linien 2A und 3A werden in Zukunft die neuen Elektrobusse mit Strom aufgeladen werden. Anfang 2013 soll die Umstellung der Linien erfolgen. Das stößt auf Kritik im Bezirk: "Damit wird die verkürzte Linienführung einzementiert", so Alexander Hirschenhauser, Klubobmann der Grünen Innere Stadt. Knackpunkt Fußgängerzone Zur Erinnerung: Aufgrund der Baustelle...

4,8 Millionen Euro investieren die Wiener Linien in die zwölf neuen Elektrobusse für die Innere Stadt. Größer, leiser, sauberer: Mit diesen Vorteilen werben die Wiener Linien für die neuen strombetriebenen Busse. Anfang des nächsten Jahres werden sie auf den Strecken der Linie 2A und 3A zum Einsatz kommen. Schon im vergangenen Jahr testete der Verkehrsbetrieb die von den Firmen Siemens und Rampini entwickelten so genannten ElectriCitybusse. Gegen vier weitere Konkurrenten konnte sich der neue...

2A und 3A können künftig mehr Fahrgäste transportieren und sollen zuverlässiger werden. (si). Ab Herbst werden zwölf Elektrobusse des italienischen Herstellers Rampini auf den Linien 2A und 3A eingesetzt. Sie können jeweils 40 Fahrgäste transportieren, während die derzeitigen Modelle "KB 235" von Kutsenits nur 27 Personen Platz bieten. Die nötige "Tankung" Strom holen sich die Busse tagsüber für je 15 Minuten an Ladestationen über eine Oberleitung. Ähnlich einer Straßenbahn verfügen die Busse...

Der vor wenigen Wochen einberufene "Arbeitskreis Citybusse" tagte nun bereits zum zweiten Mal. Raumplanungs-Studenten der TU präsentierten Streckenvarianten für die Innenstadtbusse. Eine Entscheidung wurde allerdings noch nicht getroffen. Der Arbeitskreis setzt sich aus den Bezirksparteien und Bürgerinitiativen zusammen und soll spätestens im Herbst erneut tagen.

Die Kreuzung Taborstraße / Am Tabor wird umgestaltet: Sperre von Juli bis September! Die Vorarbeiten für die Umgestaltung der Kreuzung Taborstraße / Am Tabor haben bereits begonnen. Die größten Brocken kommen aber im Sommer. Zu diesem Zeitpunkt kommt es zwei Monate lang zu einer Totalsperre. Was gemacht wird Mit der Umgestaltung der Kreuzung wird vor allem auf Fußgänger, Radler und Öffi-Benutzer geachtet. So werden etwa die vorhandenen Nebenfahrbahnen aufgelassen. Durchgehend kommen...

Trotz gestiegener Auslastung kommt die gelbe Ringstraßenbahn nicht aus den roten Zahlen. (si). 72.287 Euro Verlust wurde duch die "Vienna Ring Tram" im Vorjahr erwirtschaftet – und das ist noch das beste Ergebnis seit Einführung der Touristenattraktion 2009. Wiener Linien optimistisch Bei den zuständigen Wiener Linien ist man trotz eines kritischen Kontrollamtsberichts zum Thema Ringtram zuversichtlich: "Es handelt sich um ein tolles, umweltfreundliches Angebot für Wien-Touristen. Natürlich...

Der 62-er tingelt – oft mit Verspätung bei den Haltestellen – durch Meidling. Zum Ärger der Fahrgäste. Eine Minute und 45 Sekunden zeigt die Stoppuhr an diesem Vormittag an. So lange muss die Linie 62 bei der Ampel Breitenfurterstraße/Altmannsdorfer Straße warten, bis sie grünes Licht bekommt. Obwohl dort stadtauswärts keine Haltestelle ist. Mühsam für die Fahrgäste, denn: Knapp danach kommt die nächste Ampel, bei der die Bim stehenbleiben muss. "Der 62-er hält oft die angegebenen Fahrzeiten...