Vorläufiger Baustopp für Lobautunnel und Stadtstraße
Umweltministerin Gewessler legt Straßenbauprojekte auf Eis
- Das Projekt der Unterquerung der Donau und Untertunnelung des Nationalpark-Gebiets scheint vorerst gestoppt zu sein.
- Foto: Nationalpark Donauauen/Kovacs
- hochgeladen von C. Reiter
Laut Medienberichten hat die Umweltministerin Leonore Gewessler (Grüne) die umstrittenen Straßenbauprojekte Lobautunnel/S1-Spange sowie Stadtstraße vorerst ausgesetzt, um sie zu evaluieren.
WIEN. Sie sorgen seit Jahren für Aufregung: Die großen Straßenbauprojekte in der Donaustadt Stadtstraße und Lobautunnel, die eine neue vierspurige, höherwertige Verkehrsverbindung durch den 22. Bezirk und aus der Stadt hinaus bilden sollen. Viele Verkehrsforscherinnen und -forscher waren von der Unsinnigkeit des Projektes überzeugt, die Aktivistinnen und Aktivisten von Fridays for Future und anderen Klimaschutz-Organisationen protestierten gegen die Straßen, von der sie nicht wie gefordert weniger, sondern mehr CO2-Emissionen im Verkehrssektor erwarteten.
Die Wiener Stadtregierung, allen voran die SPÖ, hielt aber seit Jahren an den Planungen dazu fest, und so war auch im aktuellen Regierungsübereinkommen wieder zu finden, dass die Bauprojekte weitergeführt werden sollen.
Aussetzen oder evaluieren?
Nun gibt es aber offenbar Gegenwind aus dem Verkehrsressort: Wie die Zeitungen Presse und Kurier zunächst berichteten, soll Umweltministerin Leonore Gewessler (Grüne) per Weisung Straßenbauprojekte des Autobahnbetreibers Asfinag gestoppt haben. In Wien sollen davon der Lobautunnel und die Stadtstraße betroffen sein, die durch die S1-Spange verbunden und die Wiener Außenring-Autobahn ergänzen sollten. Der Baubeginn der Stadtstraße war schon seit Jahren geplant, wurde zuletzt aber immer wieder verschoben. Das Verkehrsministerium stellte dann laut ORF Wien klar: Es handle sich um eine Evaluierung, die bis in den Herbst die Klimaverträglichkeit und verkehrstechnische Notwendigkeit der Projekte prüfen solle. Erst dann werde weiter entschieden.
Verkehrsemissionen steigen stetig
Die Umweltschutzorganisation Greenpeace begrüßt den Klimacheck für Autobahnprojekte. "Mit dem Klimacheck sollen zukünftig in Planung befindliche Autobahn- und Schnellstraßen-Megaprojekte in Österreich auf ihre Klimabelastung geprüft werden", heißt es. Der Verkehr ist für rund ein Drittel der heimischen Emissionen verantwortlich und war zuletzt jener Sektor, bei dem die Emissionen am stärksten stiegen: Gegenüber 1990 um fast 75 Prozent. Laut Berechnungen von Greenpeace würde der Bau der S1 Außenring-Autobahn inklusive Lobautunnel die klimaschädlichen Emissionen um 100.000 Tonnen jährlich erhöhen.
Ein Zusammenschluss aus Klimaschutz-Organisationen, darunter Fridays for Future, hat für morgen zu einem Protest gegen den Lobautunnel aufgerufen. Die Demo soll ab 17 Uhr durch die Wiener Innenstadt ziehen.
Update 1.7., 21:55 Uhr: Stellungnahme aus dem Verkehrsministerium, dass es sich um eine Evaluierung und keine endgültige Entscheidung handelt.
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