Lärmschutz A 21

Bürgermeisterin Vogl, Bürgermeister LAbg. Schuster, Bürgermeister Linhart und G. Pany, G. Rogner und I. Leitner als Vertreter der Bürgerinitiativen mit dem Stufenplan zur Einhausung. | Foto: MGP
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Am Aschermittwoch lud Bürgermeister Landtagsabgeordneter Martin Schuster (ÖVP) zur Präsentation eines vom Land NÖ ausgearbeiteten Projektes für nachhaltige Lärmschutzmaßnahmen entlang der A21 ins Perchtoldsdorfer Freizeitzentrum ein.
Martin Schuster hat gemeinsam mit dem Brunner Bürgermeister Dr. Andreas Linhart (SPÖ) und der Gießhübler Bürgermeisterin Michaela Vogl (ÖVP) das Abgas- und Lärmproblem der Anrainer entlang der A21 im Gebiet der drei Gemeinden ernst - und in die Hand - genommen. Landeshauptmann Erwin Pröll hat den Betroffenen Hilfe zugesagt und das Projekt veranlasst.
Die Strecke wurde den Experten des Landes NÖ genau vermessen und analysiert. Dabei wurde die Notwendigkeit von Voll- und Teileinhausungsabschnitten festgestellt. „Die bisherigen Lärmschutzwände sind bei diesem Verkehrsaufkommen wirkungslos“, zitiert Schuster die Verkehrsexperten des Landes NÖ, „auch eine Erhöhung ist nicht zielführend und technisch im Bestand unmöglich“.
Der präsentierte Plan sieht die Aufteilung der knapp 5 Autobahnkilometer in neun unterschiedliche Lose vor. „Diese Variante hat den Vorteil, dass nach Bedarf und Dringlichkeit einzelnen Elemente umgesetzt werden können“, so Schuster, „mit einem veranschlagten Gesamtvolumen von 210 Millionen Euro ist dieses Projekt auf die einzelnen Abschnitte aufzuteilen, die zwischen 6 und 25 Millionen Euro kosten und nacheinander umgesetzt werden können. Nun ist das für die Finanzierung und Umsetzung verantwortliche Verkehrsministerium und die ASFINAG am Zug."
90.000 Fahrzeuge passieren täglich die A 21 im Abschnitt Brunn am Gebirge, Perchtoldsdorf, Gießhübl. Die Strecke zählt zu den steilsten österreichischen Autobahnabschnitten womit weitaus höhrer Lärm- und Abgasemissionen verbunden sind, als auf "normalen" Strecken. Die zulässigen gesetzlichen Höchstwerte sind bereits jetzt weit überschritten – Tendenz beim Verkehrsaufkommen stark steigend.

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