Straßensperre wird aufgehoben
Platschbachbrücke in Assling fertiggestellt
- Die Sankt Justina Straße samt der Platschbachbrücke stellen eine wichtige Verbindung auf die Pustertaler Höhenstraße und damit für die Erreichbarkeit der Gemeinden Assling und Anras dar.
- Foto: Land Tirol
- hochgeladen von Hans Ebner
Mit 6,4 Metern Länge zählt die Platschbachbrücke an der L 388 Sankt Justina Straße (Gemeindegebiet Assling) zu den kleineren Brücken, ihre Bedeutung ist dennoch groß – immerhin stellt die Sankt Justina Straße eine wichtige Verbindung auf die Pustertaler Höhenstraße und damit für die Erreichbarkeit der Gemeinden Assling und Anras dar.
ASSLING. Entsprechend wurde unter Hochdruck am Neubau der durch eine Mure zerstörten Brücke gearbeitet, um die Verbindung wiederherzustellen. Der Neubau der Brücke wurde nun abgeschlossen. Damit kann die L 388 am 11. Dezember 2024, 12 Uhr wieder in beide Fahrtrichtungen für den Verkehr freigegeben werden.
Ziel der Landesstraßenbauverwaltung ist die ganzjährige sichere Erreichbarkeit aller Landesteile. Mit der Fertigstellung der Platschbachbrücke ist das auch hier wieder dauerhaft sichergestellt“, freut sich LHStv Josef Geisler über die erfolgreiche Wiederherstellung der Verkehrsverbindung.
Mure zerstörte Brücke
Ein massiver Murenabgang hatte die Platschbachbrücke im August 2023 völlig zerstört. Binnen weniger Wochen wurde eine provisorische Ersatzbrücke errichtet. „Damit konnten wir die Straße schnell wieder für den Verkehr freigegeben. Beginnend mit September dieses Jahres haben wir dann die provisorische Ersatzbrücke abgetragen und gegen eine dauerhafte Lösung ersetzt. Diese notwendige bauliche Maßnahme war nur mit einer Totalsperre möglich. Nach der Öffnung der Brücke am 13. Dezember werden noch ausstehende Restarbeiten – darunter die Begrünung – bis Mai 2025 abgearbeitet. Es kommt dabei voraussichtlich zu keinen Verkehrseinschränkungen mehr“, erklärt Johannes Nemmert, Leiter des Baubezirksamts Lienz.
Daten zur neuen Brücke
Rahmentragwerk der Brücke: 6,30 Meter
Notwendiger Aushub: rund 600 Kubikmeter an Erdmaterial
Sicherung für Fahrzeuge: rund 170 Quadratmeter
Anker zur Sicherung der Brücke: 400 Laufmeter
Schalung (Wände und Tragwerk): 200 Quadratmeter
Steinschlichtung und Sohlpflaster: rund 150 Kubikmeter
Neue Asphaltfläche: 500 Quadratmeter
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