Autotest Honda

Beiträge zum Thema Autotest Honda

Honda HR-V will SUV, Coupé und Minivan vereinen und kraftvoll, elegant und praktisch zugleich sein. | Foto: Honda
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Ab Sommer – mit bestem Raumangebot seiner Klasse

WIEN (smw). Wie beim Honda CR-V laufen auch beim coupéhaft designten Kompakt-SUV HR-V die Linien der hinteren Seitenfenster spitz zu. Das 453 Liter fassende Kofferraumvolumen wird bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.026 Liter (bis zur Fensterunterkante) erhöht. Mit Frontantrieb kommt der HR-V im Sommer zu den Händlern. Wahlweise stehen ein 130-PS-Benziner oder ein 120-PS-Diesel zur Auswahl. Beide sind mit Sechsgang-Schaltgetriebe, der Benziner zudem mit stufenlosem CVT-Getriebe zu haben. Der...

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Innere Werte zählen – der Civic beweist es

Der Honda Civic Tourer bietet als 1.6 i-DTEC mit 120 Turbodiesel-PS ab 21.500 Euro viel Platz im Kofferraum. Was keiner vermutet: Unter seiner extravaganten Hülle bietet der Honda Civic Tourer vor allem eines: unglaublich viel Stauraum und eine Variabilität, die jeden Van-Besitzer neidisch macht. ANTRIEB: GUT Mit dem 120 PS-Turbodiesel ist der Civic gut unterwegs. Obwohl nur 1,6 Liter Hubraum groß, kommt der Vierzylinder flott in die Gänge und kapituliert auch nicht bei voller Beladung. Dass er...

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Honda CR-V 1.6: Der 120-PS-Diesel bringt den SUV mit Frontantrieb gut in Schwung.Fotos: Honda | Foto: Honda
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Der kleine Diesel zieht den großen SUV wie nix

Honda CR-V 1.6 mit 120 Diesel-PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe prescht ab 27.480 Euro vor. Von Silvia Wagnermaier Kein Thema: Abgespeckt muss werden! Vor allem die Motoren werden kleiner. Kaum eine Marke, die nicht mitzieht. Kaum ein Modell, bei dem kleinere Motoren nicht als effizienter und leistungsstärker angepriesen werden. Aber – stimmt das auch? Der 120 PS starke Diesel-Reihenmotor im Honda CR-V geht jedenfalls ab wie Nachbars Lumpi. ANTRIEB: GUT Um gut 1,6 Tonnen in die...

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