Autotest Toyota

Neuer Toyota Aygo: Will spielen. Kann aber mehr. Bunter kleiner Fahrspaß ab unter 10.000 Euro. Von Silvia Wagnermaier ROTTERDAM (smw). Verspielt und mit zahlreichen Individualisierungsangeboten, das ist mehr gemeinsames Motto aller Kleinwägen, als Zeichen einer bestimmten Marke. Der kleine Aygo macht’s – anders als die PSA-Geschwister Citroën C1 und Peugeot 108 – auf Japanisch. Mit seinem Design unterstreicht er die japanische Jugendkultur. Die japanischen Comics, genannt Mangas, und besonders...

WIEN (was). Zum 2,0-Liter D-4D-Turbodieselmotor mit 124 PS bietet Toyota nun auch einen Allradantrieb. Unter normalen Fahrbedingungen werden zugunsten eines möglichst geringen Kraftstoffverbrauchs ausschließlich die Vorderräder angetrieben. Bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h kann der Fahrer die Kraftverteilung im festen Verhältnis von 50:50 sperren. Die neue Allradversion wird in Verbindung mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe angeboten. Das Modelljahr 2014 bringt für den Toyota RAV4...

Statt VW Golf den Toyota Auris fahren – ab 18.920 Euro für die 90 PS starke Diesel-Variante 1,4 D-4D. Deutlich kantiger und markanter geformt als die erste Auris-Auflage tritt der Toyota einmal mehr das schwere Erbe des Corolla an und muss sich in der hart umkämpften Kompaktklasse an Golf & Co. messen. ANTRIEB: PASST Mit seinen 90 PS ist der Basis-Diesel ausreichend motorisiert. Sportliche Anwandlungen befallen den Fahrer ob der Leistungsentfaltung aber nicht - selbst wenn er fleißig im gut...

Mit dem Toyota Yaris VVT-i Hybrid ab 17.580 Euro fast geräuschlos durch den urbanen Wirbel gleiten. Von Silvia Wagnermaier Kein Zweiter gleitet so ruhig in die Tiefgarage ab und lässt sich dank Elektromotor so leise und gelassen in jede Parklücke schieben. Dabei ist er an der Ampel putzmunter und kurvt agil ums Eck – der erste kleine Vollhybrid von Pionier Toyota. ANTRIEB: GUT Dem leisen Laufwunder schaltet sich im Stadtverkehr kaum hörbar der Benzin-Motor zu. Elektrisch und auch kombiniert...