Autotest

Beiträge zum Thema Autotest

Raumriese und Multitalent: Das Proace Verso-Basismodell gibt’s schon ab 34.190, die Lang VIP-Variante ab 54.070 Euro. | Foto: Toyota
4

Autotest: Toyota Proace Verso: VIP-Bus für Großfamilie oder als Firmenfahrzeug

Universell, preiswert, bequem! Antrieb: 4/5 Für ein so voluminöses und fast zwei Tonnen schweres Fahrzeug legt er erstaunlich hurtig los – der 177 PS-Turbodiesel arbeitet willig und effizient. Fahrwerk: 3/5 Bodenunebenheiten bügelt er gut weg, liegt ruhig und komfortabel auf dem Asphalt. Das Traktionskontrollsystem „TTS“ sorgt auch bei Nässe, Matsch und Schnee für gute Traktion. Innere Werte: 5/5 Ob als Familienkutsche, Kleintransporter oder Business-Bus: Dank der drehbaren Einzelsitze in Reihe...

  • Motor & Mobilität
High-Heel-Tauglichkeit: Der schwarze Flitzer ist vielseitig und wird sogar den strengsten Ansprüchen der Frau gerecht. | Foto: KK
5

Ein Gentleman auf vier Rädern

Schön, intelligent, sportlich: Der neue Mazda 3 Takumi erfüllt die Wünsche einer Frau. "Welches Auto fährst du?" – "Ein cooles." Typisches Männer-Frauen-Gespräch, wenn es um das Thema Auto geht. WOCHE-Mitarbeiterin Julia Blödorn reagierte nicht anders, präsentierte aber nach einem Wochenende mit dem Mazda 3 Takumi vom Autohaus Robinson alle Fakten und Features wie aus Profihand. Äußere und innere Werte Den idealen Begleiter für Stadt und Land zu finden, war das Ziel. Der Mazda 3 Takumi erfüllt...

  • Stmk
  • Graz
  • Martina Maros-Goller
3

Großbritanniens Held der Gehsteigkanten

von Thomas Winkler Das 36.600 Euro teure Range Rover Evoque Coupé macht als 2,2 eD4 auf Offroad, hat aber nur Frontantrieb. Die günstigste Art, den begehrten SUV der Nobelmarke mit britischen Wurzeln aber indischem Eigentümer zu fahren, bedingt den Verzicht auf Allradantrieb – für die meisten Eigner kein Problem. ANTRIEB: GUT Denn wie die meisten SUV werden auch die Evoques vorzugsweise auf asphaltierten Straßen bewegt. Und auf denen kann der 150 PS starke Basisdiesel überzeugen – dem...

  • Bgld
  • Eisenstadt
  • Motor & Mobilität

Du möchtest selbst beitragen?

Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.

Jetzt anmelden und beitragen