Dreizylinder

Beiträge zum Thema Dreizylinder

Citroën C3: Erfrischendes Design mit originellen Gestaltungsdetails auch abseits der Airbumps – die optischen Versprechen löst der 82-PS-Benziner nicht ein. | Foto: Citroën
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Autotest Citroën C3: Kecker Franzose für stylebewusste Softies

Citroën C3 Dreizylinder mit 82 PS und Fünf-Gang-Schaltgetriebe – nix für harte Jungs. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: PASST Man muss den – betreffend Design – erfrischend anderen Franzosen ordentlich hochdrehen, um die Leistung von 82 PS abzurufen. Eine Tonne fühlt sich besonders bergauf schon ganz schön schwer an. Selbst für Verspielte lässt die Fünf-Gang-Schaltung zu viel Spiel. Fahrwerk: PASST Selbst wenn man nicht aus hoch-PS-igen Rennmäusen in den C3...

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Die neuen "großen" Minis – MINI Cooper, MINI Cooper S und MINI Cooper D – sind ab 15. März bei den Händlern. | Foto: MINI
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Mini mag man eben – auch maxi

Allein in der Länge wuchs der neue Mini um zehn Zentimeter. Die Größe steht ihm gut. Er bleibt pfiffig. Von Silvia Wagnermaier WELS (was). Auch in Breite und Höhe legte der neue Mini zu. Und doch: Ganz wie der Alte versteht er zu verführen, weshalb gleich zu Beginn Zeit für Detailverliebtheit bleiben muss: "Motor an" kann der große Mini durch ein adrett in der Mittelkonsole platziertes neues Hebelchen. Für den freigelegten Start-Stopp-Schalter, den man nicht wie zuvor hinter dem Lenkrad suchen...

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Ein kleines Multitalent will der Hyundai i10 sein – mit  viel Platz im Innenraum trotz bescheidener äußerer Abmessungen. | Foto: Hyundai
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Hyundai – mit neuem i10 in Richtung "modern premium"

WIEN (was). Hyundai bewirbt den i10 als "pfiffiges, dynamisches und modernes Auto", mit zahlreichen Ausstattungsfeatures der höheren Segmente. Dazu kommen noch ein aktives Sicherheitspaket mit sechs Airbags, elektronischer Stabilitätskontrolle, Stabilitätsmanagement und Reifendruckkontrolle. Zugelegt hat der Neue in Länge und Breite und ist dabei ein bisschen niedriger geworden. Mit 66 PS liefert der Dreizylinder-Vierventiler Drehfreudigkeit und Laufruhe. In 14,9 Sekunden geht es aus dem Stand...

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Klassenkampf auf Französisch

Glanz und Gloria mit dem Renault Clio Energy TCe 90 ab 16.700 Euro Von Silvia Wagnermaier Viel optischen Glanz und motorisches Gloria ab 16.700 Euro – der Renault Clio Energy TCe 90. Steil nach oben zielt der schnittige Franzose: Wo dem kulinarischen Genießer Champagner und Kaviar Klasse versprechen, findet der automotive Gourmet Klavierlack-Optik, Touchscreen-Komfort und Drehmoment-Bandbreite. ANTRIEB: GUT Der Dreizylinder-Benziner setzt das dynamische Äußere des neuen Clio gut in die...

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