DS 7

Beiträge zum Thema DS 7

Foto: DS Automobiles
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Ganz schön göttlich & halb grün
DS 7 E-Tense im Test

Als Teilzeitstromer lässt sich der DS 7 E-Tense auch emissionsfrei fahren Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Zügiges Ansprechverhalten. Die kameragesteuerte, aktive Federung passt die Dämpferhärte permanent an – Ergebnis ist eine überaus dynamische und komfortable Reisemanier. Fahrerlebnis: 4/5 Etwa 50 km elektrisch absolvierbare Strecke. Gute Traktion dank Allradantrieb, mit dem selbst die schärfsten Kurven kinderleicht und geschmeidig genommen werden können. Innere Werte: 4/5 Geräumiger Genuss für...

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Den Plug-in-Hybrid des DS 7 Crossback gibt es nun auch mit 225 PS und Frontantrieb. | Foto: DS Automobiles

DS 7 Crossback E-Tense
Und noch ein DS 7 Plug-in-Hybrid!

Neben dem DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 (Plug-In-Hybrid mit Allradantrieb, 300 PS) gibt es nun auch einen Plug-in-Hybriden mit 225 PS Systemleistung, den DS 7 Crossback E-Tense 225. Der neue DS in Daten und FaktenEin 180 PS (300 Nm) Benzinmotor mit 180 PS (300 Nm) und 110 PS (320 Nm) Elektromotor sind kombiniert mit einer 13,2 kWh-Batterie und Frontantrieb. Die Batterie hat eine rein elektrische Reichweite von bis zu 55 km (WLTP), der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 1,4 und 1,6 l/100km...

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Jedes Fahrzeug von Peugeot, Citroën, DS, Opel und Vauxhall wird als Hybrid- oder Elektromodell verfügbar sein.  | Foto: Foto: PSA

PSA setzt auf Plug-In

Sauber und nachhaltig soll Mobilität sein. Aus diesem Grund erweitert die Groupe PSA ihr Portfolio um neue elektrifizierte Antriebe, damit die Kunden jedes Modell mit Verbrennungsmotor, Elektro oder Hybridantrieb kaufen können. Unter Strom Ab 2019 kommt jedes neue Modell auch als Hybrid- oder vollelektrische Version. Mitte 2019 erscheinen die ersten Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge, teils mit Allrad und bis zu 300 PS Systemleistung. Das sind DS 7 Crossback E-Tense, Peugeot 508, Peugeot 508 SW, Peugeot...

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