Inn

Beiträge zum Thema Inn

Der Innradweg (Route Nr. 1) und Radweg Via Claudia Augusta (3. Etappe - Nr. 32) zwischen Landeck und Nesselgarten (Fließ) befindet sich am orographisch linken Ufer und führt nach Überquerung der schwach frequentierten Hochgallmigger Landestraße in Richtung "Fuchsloch". Im Hintergrund sieht man die alte Holzbrücke welche den Radweg vom linken zum rechten Innufer führt. | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 6589

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren.

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Bild 07: Rast- und Grillplatz südlich von Landeck. Empfehle Vollbildmodus, dafür bitte in das Vorschaubild hinein klicken. | Foto: © Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 5075

Vom Innradweg (Route Nr. 1) bzw. der 3. Etappe des Radwegs Via Claudia Augusta (Route Nr. 32) führt eine ca. 50 m lange Abzweigung zum orographisch linken Innufer auf einen idyllischen Rast- bzw. Grillplatz.

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Bestehender Sanna- Radweg erstreckt sich ab der Sannamündung in den Inn dem linken Ufer entlang bis unter die Eisenbahnbrücke der Arlbergbahn und anschließenden Autohaus Netzer. Ab hier ist noch eine Verbindung zum Beginn der Begegnungszone (Radknoten) herzustellen.
Klicken Sie in das Bild für den Vollbildmodus welchen ich empfehle! | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwegen im Bezirk Landeck # 4431

Aus der Reihe Radwege im Bezirk Landeck. Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren.

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Radweg Route 1 + 31 zwischen Lötz und Perjen am orographisch linken Innufer. Aber auch dieser Bestand ist noch zu adaptieren (asphaltieren). | Foto: © Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 5137

Asphaltierter Gemeinde- und Anrainerweg als Innradweg (Route Nr. 1) und derzeit auch noch als Radweg Via Claudia Augusta Etappe 2 (Route Nr. 31) zwischen Lötz (Zams) und Perjen (Landeck). Diese Absperrpflöcke sind eigentlich sinnlos, denn das Verkehrszeichen sollte ausreichend sein um die Fahrzeuglenker von motorisierten Fahrzeugen von der Benützung dieses Weges zu verhindern. Wenn diese Pflöcke entfernt werden, ist jedoch darauf zu achten, dass die Fahrbahn wieder eben hergestellt wird, also...

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Kombinierter Fußgänger- und Radweg zwischen Lötz (Zams) und Perjen (Landeck), welcher im Zuge des geplanten Radwegnetzes noch geringfügig verbessert werden soll. Innradweg Route Nr. 1. Oben rechts am Bildrand ist Burg Schrofenstein zu erkennen. | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Radweg im Bezirk Landeck # 4786

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren.

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Der Bahnhof Landeck ist mit Fahrrad nur auf der Bundesstraße erreichbar. Zwar gibt es zwischen P+R- Parkplatz und Bahnhofsgebäude einen überdachten Fahrrad- Abstellplatz, aber ein sicherer Radweg lässt ebenso auf sich warten, wie die Lösung des Parkproblems! | Foto: © Ing. Günter Kramarcsik

Bahnhof ohne Radweg- Anschluss?
Bahnhof Landeck - Zams von Südosten nach Nordwesten gesehen

Der Bahnhof Landeck mit hohen Bus- Aufkommen. Am rechten Rand beginnt der zu kleine P+R- Platz für Reisende und Pendler, welcher sich in Richtung Westen erstreckt. Zwischen Parkplatz und Bahnhofsgebäude befindet sich der überdachte Fahrrad- Abstellplatz ohne verkehrssicherer Zubringerspur für Radfahrer!

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Ansicht von Öd und Angedaier mit Stadtpfarrkirche im rechten oberen Eck. Im Vordergrund der Inn und Stadtteil Perjen. © Ing. Günter Kramarcsik

Eine frostige Ansicht von Landecks größten Stadteil Angedaier - Öd

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Blick auf Hotel Schorfenstein, Innparkplatz im Stadtzentrum, Inn, Arlbergbahn und Innbrücke, Donau Chemie und Stadtteil Perjen. © Ing. Günter Kramarcsik

Blick auf Zentrum Landeck und Stadteil Perjen

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Ein Klick in das Foto lohnt sich! | Foto: © Ing. Günter Kramarcsik

Talkessel Landeck - Zams
Panorama Talkesselpanorama Landeck - Zams # 1

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Inn im Stadtzentrum. Im Hintergrund Stanz. © Ing. Günter Kramarcsik

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Besonders starke Niederschläge im Engadin (CH) ließen den Inn im Laufe des Tages gewaltig anschwellen. Beim Wehr des Innkraftwerks Prutz - Imst in der Runserau (ca. 10 km südlich von Landeck) mussten deshalb die Schleusen geöffnet werden. Aufnahme um ca. 17:30 Uhr. Der Höhepunkt des Hochwassers wurde gegen Mitternacht erreicht. Im Hintergrund (ca. 1 km) beginnt die Landecker Schlucht bis ins Stadtzentrum. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 13: Hochwasser schießt über Wehranlage Runserau am 13.8.2014

Wo: Runserau, Reschen Str., 6521 Fließ auf Karte anzeigen

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Bild 11: Der Inn mit einjährigen Hochwasser (ca. 290 m³/s) bei der Perjener Brücke. Wasserstand stieg jedoch bis Mitternacht noch bis zu 450 m³/s an. Bei dieser Bachbettbreite wirkt sich jeder 1 m³/s mehr Wasser jedoch nur mit einer Wasserstandzunahme von ca. 5mm aus. Der Wasserstand um Mitternacht war somit ca. 80 cm höher als hier um ca. 14 Uhr! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 11: Der Inn bei der Perjener Brücke mit beginnenden Hochwasser am 13.8.2014

Wo: Perjener Brücke, Schrofensteinstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 10: Dank des Zuflusses der Sanna (ganz hinten im Bild) hat der Inn eine schöne Zunahme von ca. 5 m³/s auf fast 27 m³/s an Abflussaufkommen. Mit dem geplanten Sanna- Kraftwerk wäre an diesem Tag nur mehr 4,5 m³/s zugeflossen und damit wäre an dieser Stelle nur mehr ein Abflussaufkommen 9,5 m³/s (Inn 5 m³/s + Sanna 4,5 m³/s) gegeben! Das wäre um 65% weniger Wasser an dieser Stelle! Aus meiner Sicht keine ästhetische Flusslandschaft in Zukunft! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 10: Der Inn bei der Perjener Brücke am 10.8.2014

Wo: Perjener Brücke, Schrofensteinstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 09: die anhaltenden Regenfälle ließen am 13.8.2014 den Inn und die Sanna in Laufe des Vormittags bis Mittag von einem Mittelwasser- auf einen einjährigen Hochwasserstand anschwellen. Bis Mitternacht steigerte sich der Wasserstand auf ein zehnjähriges Hochwasser und zu einer braunen Suppe. Rechts mündet die Sanna mit ca. 76 m³/s in den Inn. Der Innabfluss betrug hier ca. 213 m³/s. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 09: Sannamündung am 13.8.2014 bei leichten Hochwasser

Wo: Standort 2, Perjenerweg, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 04: das soll im schlimmsten Fall unsere sommerliche Zukunft sein? Auch bei ca. 20 m³/s sieht es nicht viel besser aus! Vergleiche dazu die Bilder 01 + 02! Der wasserwirtschaftliche Rahmenplan Tiroler Oberland ist der Versuch ein solches Bild im Sinne von öffentlichen Interesse einzuzementieren! NEIN - DANKE! TIWAG nahm KW Prutz - Imst I voll in Betrieb und dann blieben nur noch ca. 5 m³/s im Bachbett! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 04: sommerliche Zukunft im schlimmsten Fall mit 5 m³/s Wasserfracht, wie hier am 10.8. um ca. 9:20 Uhr?

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Am 12.08.2014 floss um 14:15 Uhr hier exakt 94,5 m³/s an Wasser! Dieses Wasser soll künftig in einem 2. KW Prutz - Imst ausgeleitet werden. 20% dynamisches Restwasser würde verbleiben und somit würden hier nur mehr 18,9 m³/s im Bachbett an Abflussfracht verbleiben! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 03: sommerliche Mittelwasserfracht des Inns mit ca. 90 m³/s

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Bild 02: Der Inn wird künftig über das gesamte Jahr mind. 5 m³/s bis max. 20 m³/s Wasserfracht nach Realisierung von Innkraftwerk Prutz - Imst Nr. 2 führen. Die Uferbenetzung ist in beiden Fällen in etwa gleich. Der Unterschied zeigt sich nur in der Wassertiefe. Vergleiche mit Bild 01! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 02: Künftig nur mehr mindestens 5 m³/s Abflussfracht im Stadtzentrum?

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Bild 01: Der Inn mit künftig nur mehr 20 m³/s Wasserfracht in Zukunft, nach Realisierung von Innkraftwerk Prutz - Imst Nr. 2. Mehr Wasser wird es nur noch bei Hochwasser geben. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 01: Künftig nur mehr maximal 20 m³/s Abflussfracht im Stadtzentrum?

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Das Inn- S bei Mittelwasserstand im April mit ca. 40 m³/s Wasserfracht. Restwassermenge vom Inn und volle Wasserfracht der Sanna lassen ab der Einmündung der Sanna den Inn noch schön in Erscheinung treten. Das soll sich in Zukunft aber leider ändern? © Ing. Günter Kramarcsik | Foto: Wolfgang Egg

BILD 5: Das Inn- S im Talkessel Landeck Zams jetzt im April, noch vor Einsatz der Schneeschmelze

Wo: Hüttleswald, Trams, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Hier fließen ca. 90 m³/s an Innwasser. Der Rest ca. 75 m³/s wurde für Energieerzeugung bereits vorher nach Imst aus geleitet u ~55 m³/s blieben im Stauraum zurück. Gesamt wären hier 220 m³/s geflossen! Mit Realisierung von KW Prutz - Imst II wird künftig wohl kein "Überschuss" über das Wehr fließen. Zwar soll es im Winter dafür garantierte 5 m³/s geben, aber im Sommer werden es dann auch nicht mehr viel mehr sein, als an extremen Hochwassertagen! © G. Kramarcsik

BILD 4: So sieht der Inn während der Scheeschmelze trotz KW Prutz - Imst aus!

Wo: Innbrücke, Jubiläumstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Der Inn gegen die Mittagszeit am 15.4.2014 mit 5 m³/s Wasserfracht und Einmündung der Sanna mit einer Wasserfracht von 13 m³/s! In Zukunft soll der Inn auch im Winter 5 m³/s an Wasser führen, wenn die Staustufe Prutz - Imst II realisiert wird. Aber die Sanna wird hier nur mehr ca. 3 m³/s Wasserfracht aufweisen, wenn das Sannakraftwerk realisiert wird! Also um insgesamt 10 m³/s weniger Wasser nach der Einmündung der Sanna in den Inn ist das Resultat hier! © Ing. Günter Kramarcsik

BILD 3: Der Inn in Landeck mit Einmündung der Sanna am 15.4.2014

Wo: Sannamündung, Perjenerweg, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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So zeigte sich der Inn vor 3 Tagen, mit 5 m³/s an Wasserfracht in Landeck! Der Rest der Wassermenge von ~ 96 m³/s an Wasserfracht, welche der Inn hätte, wenn davon nicht ~ 90 m³/s zur Energieerzeugung nach Imst ausgeleitet worden wären. Aufnahme vom 15.3. gegen die Mittagszeit! © Ing. Günter Kramarcsik

BILD 2: Inn in Landeck mit einer Wasserfracht von 5m³/s

Wo: Andreas Hofer Brücke, Innstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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So zeigt sich uns der Inn im Winter. Mindestens 1m³/s muss in der Runserau als Restwasser fließen. Hier fließen ca. 2m³/s zum Zeitpunkt der Aufnahme! © Ing. Günter Kramarcsik

BILD 1: So präsentiert sich der Inn in Landeck zur Zeit im Winter

Wo: Adreas Hofer Brücke, Innstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Von Andreas Hofer Brücke in Landeck in Richtung Süden mit Schloss Landeck, Inn und Gerber Brücke © Ing. Günter Kramarcsik

weihnachtliches Landeck mit Schloss und Inn in Richtung Süden # 3248

Wo: Andreas Hofer Brücke, Innstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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