Plug-in-Hybrid

Beiträge zum Thema Plug-in-Hybrid

Der überarbeitete Range Rover Velar kann bereits bestellt werden. Einstiegspreis sind 77.742 Euro, D200), der Plug-in Hybrid ist ab 81.386 zu haben.  | Foto: Land Rover
7

Leiser Luxus
Range Rover Velar als Teilzeitstromer

Noch exklusiver und mit vielen technischen Neuerungen: Der Jahrgang 2024 des Range Rover Velar wurde deutlich aufgewertet. Zu den interessantesten Neuheiten zählen die modernen Pixel- LED-Scheinwerfer, der auf 11,4 Zoll gewachsene Touchscreen und ein größerer 19,2-kWh-Akku für das Plug-in Hybridmodell. Leise und lederfreiVor allem der verbesserte Plug-in Hybridantrieb ist interessant. Mit dem größeren Akku wird die Reichweite des Velar P400e deutlich vergrößert, bis zu 64 Kilometer (nach WLTP)...

  • Wien
  • Innere Stadt
  • Motor & Mobilität
Eleganz gepaart mit Dynamik, Offroad-Abenteuer und Effizienz: Das neue GLC Coupé ist auch als Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite bis zu 130 Kilometer erhältlich.  | Foto: Mercedes-Benz
6

Stylisch, dynamisch und elegant
Das neue GLC Coupé

Es ist das markant-sportliche Geschwisterl vom GLC SUV: das neue GLC Coupé steht für Eleganz, Dynamik und Offroad-Erlebnisse (serienmäßiger Allradantrieb). Aber es ist natürlich nicht nur sportlich (Sportfahrwerk serienmäßig), sondern auch effizient. Wahlweise können Sie das neue Coupé als Mild Hybrid mit 48-Volt-Technik oder als Plug-in-Hybrid mit einer sehr praxistauglichen elektrischen Reichweite von bis zu 130 Kilometer fahren. Echt avantgardistischSo exklusiv und unverwechselbar er sich...

  • Wien
  • Innere Stadt
  • Motor & Mobilität
5,23 Meter lang – trotzdem handlich und agil. Das Platzangebot für die Passagiere ist großzügig, der Kofferraum wegen der Batterien etwas flach aber mit 420 Litern noch reisetauglich. | Foto: BMW
7

BMW 740 Le: Fliegender Teppich an der Elektroleine

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

  • Motor & Mobilität
Zugeschnitten für die Luxusklasse: Showcar Audi prologue Avant zeigt die zukünftige Designsprache der Marke. | Foto: Audi
1 5

Audis Design-Zukunft: der General Director’s Cut

SALZBURG, GENF (smw). Auf der ganzen Länge besticht der Audi prologue Avant mit Eleganz. Unbescheidene 5,11 Meter sind es konkret, die von großzügigen 455 PS in rasanten 5,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt werden. Wem das die Sprache verschlägt: Mittels OLED-Displays aus organischen Leuchtdioden können Fahrer und bis zu drei Mitfahrer digital miteinander kommunizieren. Schon auf der Los Angeles Auto Show im November präsentierten die Stuttgarter das Konzeptauto Audi prologue. Die Variante...

  • Motor & Mobilität
Volvo V60 Plug-in Hybrid: Sechsgang-Automatik, Allrad, Elektro- und Diesel-Antrieb edel kombiniert.Foto: Volvo | Foto: Volvo
7

Diesel mit Steckdose in perfekter Allrad-Kombi

Der Volvo V60 Plug-in Hybrid vereint E-Mobilität, Dieselpower und Allrad in einem Edel-Kombi ab 57.520 Euro. Von Silvia Wagnermaier Ein einmaliges Kraft-Paket schnürt Volvo mit dem V60 Plug-in Hybrid: Es ist der erste Diesel mit Power aus der Steckdose. Der Elektromotor schickt seine Leistung an die Hinterräder, der Turbodiesel nach vorn. Im dem eleganten Kombi lässt es sich leise surrend durch die Stadt gleiten oder spritzig-kraftvoll übers Land fegen. ANTRIEB: SEHR GUT Nicht nur der...

  • Bgld
  • Eisenstadt
  • Motor & Mobilität
Mercedes-Benz stellt den S 500 PLUG-IN HYBRID auf der IAA in Frankfurt vor. Markteinführung: 2014. | Foto: Mercedes-Benz
3

S-Klasse als Dreiliter-Auto

Mercedes-Benz setzt mit S 500 PLUG-IN HYBRID Bestwert für Luxuslimos STUTTGART, FRANKFURT (was). Nach dem S 400 HYBRID (2009) und dem S 300 BlueTEC HYBRID bringt Merdedes-Benz nun einen 500er auf dem Weg Richtung "emissionsfreier Mobilität". Mit einer Emission von 69 Gramm CO₂ pro Kilometer und einem Verbrauch von drei Litern auf 100 Kilometern setzen die Stuttgarter Autobauer einen – wie sie es selber nennen – "vor wenigen Jahren kaum für möglich gehaltenen Verbrauchsbestwert für...

  • Bgld
  • Eisenstadt
  • Motor & Mobilität

Du möchtest selbst beitragen?

Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.