S-Cross

Beiträge zum Thema S-Cross

Der neue Suzuki S-Cross kann als neue Version „Strong Hybrid“ bis zu 80 km/h rein elektrisch fahren. | Foto: Suzuki

Weiter geht’s bei Suzuki mit der Elektrifizierung

Der neue Suzuki S-Cross ist nun auch mit einem 1.5 Strong Hybrid System erhältlich. Dabei wird ein 1.5-Liter-Dualjet-Vierzylinder-Benzinmotor (102 PS/75 kW) mit einem Elektromotor (24 kW) und einer Hochvolt-Lithium-Ionen Batterie kombiniert. Bis zu 80 km/h elektrischDas bedeutet, dass der S-Cross bis zu ca. 80 km/h rein elektrisch fahren kann. Den Strong Hybrid gibt’s in den Ausstattungsversionen „shine“ und „flash“. Die Basisvariante „shine“ (ab 31.990 Euro) bietet unter anderem Bluetooth-...

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2:21

Famoses Facelift mit bewährtem Allgrip Select
Suzuki S-Cross im Test

Antrieb: 3/5Die Kombination aus Boosterjet-Turbomotor und 48 Volt-Mildhybridsystem spürt sich kräftig an und ist zugleich effizient: Rein elektrisch lassen sich aber nur zwei, drei Kilometer zurücklegen, vor allem drosselt der Antrieb den Spritverbrauch. Fahrwerk: 4/5Ausreichend komfortabel, dank Allgrip Select Allradsystem ist der S-Cross auf jedem Terrain zuhause. Innere Werte: 4/5Sehr gut nutzbarer Kofferraum mit doppeltem Boden. Genügend Raum auf allen Sitzen, durch das Glasdach verringert...

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Der neue Suzuki S-Cross ist mit zahlreichen innovativen Sicherheitstechnologien ausgestatte und ab Jänner im Handel. | Foto: Suzuki

Über Stock und Stein mit dem neuen Suzuki S-Cross

Mutig. Anspruchsvoll. Vielseitig.Mit diesen Attributen wurde Ende November der neue Suzuki S-Cross der Weltöffentlichkeit präsentiert. Markant sind der schwarze Kühlergrill, die LED-Beleuchtung, die eckigen Radkästen oder auch die silbernen Zierleisten. Unter der dynamischen Karosserie steckt innovative Technik. Ein 1,4-Liter-Boosterjet-Turbomotor wird mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System kombiniert. Allrad und zahlreiche fortschrittliche Sicherheitstechnologien, die unter dem Begriff Suzuki...

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