Straßensanierung

Beiträge zum Thema Straßensanierung

Foto: NLK

Die "Nordautobahn" des Bezirks ist fertig

Mega-Umleitung ist Geschichte: Drei Millionen Euro kostete die Generalsanierung der B36 zwischen Thaya und Dobersberg DOBERSBERG. Es war mehr als nur Kosmetik für die B36 zwischen Niederedlitz und Merkengersch. Nicht nur war die Fahrbahn mittlerweile in einem erbarmungswürdigen Zustand, sie war auch für den Schwerverkehr einfach nicht mehr geeignet. Mit einer Breite von maximal sechs Metern war eine der Hauptverkehrsrouten des Bezirks einfach zu schmal und vor allem wenn sich zwei Lastwagen...

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Martin Hiemetzberger und Andreas Blauensteiner tüfteln am Plan für das Mega-Straßenprojekt.
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Mehr als nur eine Schönheits-OP: Alte Dame B36 wird saniert

45 Jahre alte Straße kommt unters Messer: Die Waidhofner müssen sich über die Sommerferien auf Umleitungen einstellen. Die Bezirksblätter zeigen Ihnen, wie Sie dennoch vorankommen WAIDHOFEN. Mit ein paar kosmetischen Korrekturen ist es da nicht mehr getan: Die B36 bei Waidhofen hat ihre besten Tage längst hinter sich. Kein Wunder: Der Kern der meistbefahrenen Straße im Bezirk stammt aus den späten 60er Jahren. "Sie hat ihren Beitrag geleistet", erklärt Andreas Blauensteiner von der...

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Otto Zeilinger (Straßenmeisterei Waidhofen/Thaya), Ing. Johannes Neugschwendtner (Straßenbauabteilung Waidhofen/Thaya), Robert Altschach (Bgm. von Waidhofer/Thaya), Gilbert Schulmeister (Leiter der Straßenmeisterei Waidhofen/Thaya), LR Mag. Karl Wilfing, DI Josef Decker (Straßenbaudirektorstellvertreter), DI Günther Denninger (Leiter der Straßenbauabteilung Waidhofen/Thaya), Gerald Groß (Straßenmeisterei Waidhofen/Thaya). | Foto: Foto: Amt der NÖ Landesregierung

45 Jahre alte Straße wird saniert

Zu schmal und unzählige Schlaglöcher: Straße nach Kleineberharts wird komplett saniert WAIDHOFEN. Fast ein halbes Jahrhundert hat die Straße zwischen dem Fernheizwerk und Klein Eberharts (Gemeinde Waidhofen-Stadt) schon auf dem Buckel und dementsprechend ist auch ihr Zustand: Schlaglöcher, Verdrückungen und Risse sind eher die Regel als die Ausnahme. Außerdem entspricht die Fahrbahn mit nur vier bis 4,2 Meter Breite nicht mehr den heutigen Verkehrsstandards. Darum muss die gesamte Straße...

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