Suzuki Bericht

Verbrauchsarm und dennoch leistungsstark ist der neue Suzuki Swift Sport Hybrid. Den sportlichen Kleinwagen gibt es nun mit dem neu entwickelten 1.4-Liter-Boosterjet-Motor und 48-Volt-Mild-Hybridsystem und damit mit einer bis zu 20 Prozent besseren Kraftstoffeffizienz. Neue AssistenzsystemeNeben dem neuen Mildhybridantrieb verfügt der Suzuki Swift Sport nun erstmals auch über den Toter-Winkel-Assistent und Auspark-Assistent. An Bord sind selbstverständlich die bewährten Assistenzsysteme wie...

Antrieb: 4/5 Der Grinser im Gesicht, sobald du das Gadpedal trittst, gehört zu jenen von Ohr zu Ohr: breit und selig. Der Grund: der Speed. Die „nur“ 140 PS wirken dank „nur“ 973 Kilogramm Fliegengewicht wie 200! Fahrwerk: 3/5 Wie erwartet sportlich, dank serienmäßigen Sportfahrwerks. Aber auch auf längeren Strecken bequem genug. Lenkung genügend direkt. Innere Werte: 3/5 Verblüffend viel Platz auf allen Plätzen – vor allem die Kopffreiheit vorne ist groß. Durch das tief hinunter gezogene...

Antrieb: 4/5 Als Fluchtfahrzeug ernstzunehmen ist der Subkompakte dank des quirligen Einliter-Dreitopfs mit 170 Nm Drehmoment und Mildhybrid-Unterstützung. Will man einen sechsten Gang für die längere Etappe, muss man allerdings zum Swift Sport greifen. Fahrwerk: 4/5 Das niedrige Gewicht ist die halbe Miete. Das Fahrwerk ist dem wieselflinken Auto jederzeit gewachsen, harmoniert perfekt mit der Motorisierung und steckt auch kurze Schläge zufriedenstellend weg. Innere Werte: 3/5 Außen klein,...

Im Jänner haben wir die Ankunft des neuen Suzuki Swift Sport bereits angekündigt, nun wissen wir auch, was er kostet. https://www.meinbezirk.at/land-oesterreich/motor/noch-schneller-noch-leichter-swift-sport-neu-d2387531.html Leistbares Fliegengewicht Für schlanke 21.990 Euro erhält man das nur 970 Kilogramm wiegende Leichtgewicht mit dem 1.4-Liter-Boosterjet-Motor mit 140 PS inklusive der zusätzlichen Carbon-Design-Elemente am Dach, Heck und auf der Motorhaube. Als erstes Modell bei Suzuki...

Suzuki Swift 1,2 SHVS Allgrip flash: Kleinwagen mit Hybrid und Allrad Antrieb: 3/5 Der 90 PS starke Saugbenziner ist drehfreudig und wird beim Anfahren zusätzlich durch einen Generator (Mild-Hybrid-Antrieb) unterstützt. Bis 80 km/h beschleunigt er spritzig, bei höheren Tempi fehlt ihm etwas Power. Die fünf Gänge lassen sich knackig sortieren. Fahrwerk: 5/5 Der Swift liebt Kurven und vermittelt ein Kart-ähnliches Fahrgefühl, vor allem dank des permantenen Allradantriebs, des niedrigen Gewichts...

Mini-SUV für vier wirkt kleiner als es ist: Geräumiger Suzuki Ignis schnurrt mit 90 Benzin-PS. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: PASST Zwar hat der hochgestellte Zwerg nur 865 Kilo. Um die Maximalleistung von 90 PS aus dem 1,2-Liter-Vierzylinder zu holen, muss man den Ignis aber richtig hochdrehen. Schlecht gemacht: Der Rückwärtsgang der Fünfgang-Schaltung ist da, wo der sechste Gang sein könnte. Und: gar nicht abgesetzt. Fahrwerk: PASST Höhere Geschwindigkeiten...

WIEN (red). Der japanische Kleinwagen- und Allradspezialist Suzuki lässt seinen neuen Clerio in der thailändischen Provinz Rayong produzieren. Die Produktion startet im Mai, Ende des Jahres kommen die ersten Clerios nach Österreich. Seine Weltpremiere feierte der Kleine mit dem großen Kofferraumvolumen auf der Delhi Auto Expo in Indien. Laut Hersteller überzeugt er auch mit geringen CO2-Emissionen und sparsamen Motoren. Mit seinem neu entwickelten K10C-Motor, einer umfassenden Gewichtsreduktion...